安徽华菱汽车有限公司专利技术

安徽华菱汽车有限公司共有1094项专利

  • 本发明公开了一种缸盖夹持装置,包括斜面垫块和夹紧装置,斜面垫块的截面形状为直角梯形,斜面垫块以直角梯形的直角腰所在的平面为底面,以斜腰所在的平面为缸盖夹持面,缸盖夹持面上设置有圆柱销,缸盖工件原点在缸盖夹持面上的投影落在圆柱销的中心线上...
  • 本发明公开了一种缸盖,包括:缸盖本体,缸盖本体上开设有第一进油道孔和第二进油道孔;设置在缸盖本体控制凸轮轴颈润滑的第一摇臂轴和第二摇臂轴,第一摇臂轴上设置有第一摇臂轴润滑油道,第二摇臂轴内开设有第二摇臂轴润滑油道,第一摇臂轴润滑油道与第...
  • 本实用新型公开了一种柴油发动机电控共轨系统及柴油发动机,通过将高压共轨管设置于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的上方,将进气管设置于所述发动机缸盖罩壳和所述发动机缸盖的连接线的下方。上述设计方式,也就是把进气管布置于高压共轨管...
  • 本实用新型公开了一种缸盖总成,包括缸盖本体,所述缸盖本体上自上而下依次设置有上层水套和下层水套,所述缸盖本体上设置有若干与缸体配合的螺栓孔,各所述螺栓孔依次贯穿所述上层水套和所述下层水套,且各所述螺栓孔沿缸体的周向依次排布,相邻两所述螺...
  • 本发明公开了一种具有集水管的发动机缸盖,包括具有冷却水套的缸盖本体和与所述冷却水套连通的集水管,所述集水管通过装配与所述缸盖本体连接。本发明提供的具有集水管的发动机缸盖,将集水管通过装配与缸盖本体连接,使得在铸造过程中,集水管和具有冷却...
  • 本发明公开了一种发动机,包括发动机机体、曲轴与曲轴连接的扭转减震器以及设置于发动机机体上的前端轮系,前端轮系包括通过第一传动带与曲轴传动连接的附件驱动带轮,曲轴通过冷却风扇连接部与冷却风扇连接,冷却风扇连接部包括由曲轴驱动的曲轴风扇带轮...
  • 本发明公开了一种齿轮式机油泵,包括泵体,泵体设置有至少两个工作腔,每个工作腔均设置有第一油腔和第二油腔,泵体设置有与每个工作腔的第一油腔一一对应相连通的第一油口以及与每个工作腔的第二油腔一一对应相连通的第二油口;还包括齿轮组,每个工作腔...
  • 一种变径沉孔的加工装置
    本发明公开了一种变径沉孔的加工装置,包括铣刀(1)和镗刀(2),所述铣刀(1)的刀片的工作段形状与所述变径沉孔的上孔的截面的边缘线形状相同,所述镗刀(2)的刀片的工作段形状与所述变径沉孔的下孔的截面的边缘线的形状相同。在使用上述变径沉孔...
  • 本发明公开了一种排气歧管垫片,该排气歧管垫片连接于排气歧管的进气接头与发动机的气缸之间,包括位于进气接头与气缸之间的基片以及设置于基片边缘的包裹片,包裹片位于排气歧管与发动机的集水管之间。本发明还公开了一种具有该排气歧管垫片的排气歧管以...
  • 本发明公开了一种气缸盖的加工方法,包括以下步骤:1)通过铸造成型工艺制造气缸盖毛坯;2)通过铣刀对气缸盖毛坯表面进行处理;3)在所述气缸盖毛坯的下表面加工第一工艺销孔,形成气缸盖半成品;4)加工气缸盖的定位销孔,并通过所述第一工艺销孔定...
  • 本发明公开了一种找正发动机缸体斜油孔中心的方法,包括调整卧式加工机床的钻头中心与回转工作台的回转中心线的交点为回转中心;将发动机缸体通过夹具竖直安装在回转工作台上,并将回转工作台转动与斜油孔倾斜角相同的角度;由电脑软件绘制出转动后发动机...
  • 本实用新型公开了一种换挡定位机构,其换挡轴上套设有拨头,拨头与换挡轴联动,换挡轴的下方设置有拨叉轴,拨叉轴上套设有换挡拨块,换挡拨块与拨叉轴联动,换挡拨块的顶部具有与拨头插装配合的换挡叉口;拨叉轴的端部设置有若干锁止槽,各锁止槽沿拨叉轴...
  • 本实用新型提供了一种变速箱油泵的泵盖,其中,所述泵盖上设置有能够安装泄压阀并与所述变速箱油泵的内部导通的安装孔。本实用新型提供的变速箱油泵的泵盖,将泄压阀安装于泵盖上,以取代泄压阀独立设置再与变速箱油泵导通的方式,使得泵盖和泄压阀集成于...
  • 本实用新型提供了一种变速器的主箱壳体,其中,所述主箱壳体上设置有能够与用于调整轴承安装间隙的轴承调整环螺纹连接的调整环安装孔。本实用新型提供的变速器的主箱壳体,采用轴承调整环代替原有的调整垫片,并通过螺纹连接的方式安装于主箱壳体上,与调...
  • 本实用新型公开了一种变速器后附箱,包括壳体,所述壳体与变速器主体部分装配处具有法兰面,所述法兰面的边沿处具有至少四个销孔,且各所述销孔相对应地分布于所述法兰面的平面中轴线的两侧。装配过程中,工作人员先利用定位销将位于对角线位置的两个销孔...
  • 本实用新型公开了一种后副箱壳体,其后副箱壳体的厚度为6mm,相比于现有技术中的厚度为8mm的后副箱壳体,本实用新型能够保证自身强度,即保证了变速器的承载要求,同时由于本实用新型降低了整体的厚度,减少了原材料的使用,因此,有效地降低了自身...
  • 本实用新型公开了一种离合器壳体,该离合器壳体上具有法兰面,该法兰面的厚度为23mm。相比于现有技术中厚度为19mm的离合器壳体,本实用新型将离合器上的法兰面加厚,这样有效地提高了变速器和发动机的连接强度。保证了变速器的稳定运行。
  • 本实用新型公开了一种气缸总成,包括缸体,所述缸体内部可移动地设置有活塞,所述活塞的一侧连接有贯穿并伸出于所述缸体的拨叉轴,所述活塞与所述拨叉轴间通过贯穿所述活塞的紧固螺栓相固定,所述活塞的中部具有装配孔,所述拨叉轴的内端部具有与所述装配...
  • 本实用新型公开了一种凸缘类零件拆卸装置,包括支架,所述支架的中部贯穿有螺纹孔,所述螺纹孔内插装有与其螺纹配合的螺杆,且所述螺杆的末端伸出于所述螺纹孔并与待拆卸凸缘类零件的装配轴端部相配合;所述支架的两侧部沿所述螺杆的轴线的延伸方向贯穿有...
  • 本发明公开了一种齿轮式机油泵,包括泵体、泵盖、主动齿轮、主动轴、从动齿轮、从动轴以及驱动所述主动齿轮转动的驱动齿轮,所述泵盖远离所述泵体的端面上设置有凸缘;还包括盖罩,所述盖罩扣合于所述凸缘上,与所述凸缘形成用于容置所述驱动齿轮的型腔,...