本实用新型公开了一种半挂车车厢，包括厢体，厢体的后方铰接两个车厢后门，厢体内设有环形槽，环形槽内转动连接转动架，所述转动架两侧分别设置一个隔挡柱，通过转动架以及隔挡柱将厢体分隔成不同的区域，厢体的两个侧壁上均设置一个凸字形槽，每个凸字形...

本实用新型公开了一种半挂车备胎架，包括存放箱，所述存放箱的内部底侧竖向开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有存放机构，所述存放机构包括平板，所述平板的底部固定连接有滑板，本实用新型的优点：通过将备胎放置在平板的顶部，利用转杆转动两组弧形夹...

本实用新型公开了一种半挂车用支撑装置，包括支撑板，所述支撑板底部的左右两侧均固定连接有支撑机构，所述支撑机构包括支撑柱，所述支撑柱的内部开设有第一滑槽，本实用新型的优点：通过启动支撑机构中的驱动电机，使其转动螺柱，使连接柱通过第一滑槽与...

本实用新型公开了一种便于装卸的半挂车箱体，包括车厢，所述车厢的内部底侧横向开设有空槽，所述空槽的内部顶侧固定连接有抵触板，本实用新型的优点：将车辆停靠在合适位置后，叉车利用插槽将移动机构卸下，装载完货物后，再将装在完成的移动机构放置在车...

本实用新型公开了一种半挂车用挡泥板，包括安装板，所述安装板的底部开设有安装槽，所述安装板的顶部开设有限位孔，本实用新型的优点：通过向下推压推杆，使梯形推块推动梯形块，从而使限位板向两侧移动，再将挡泥板放置在限位杆之间，松开推杆，第一弹簧...

本实用新型公开了一种半挂车专用车厢，包括减震机构，所述减震机构包括底座和支撑板，所述底座的顶部开设有空槽，所述空槽的内部底侧固定连接有第一弹簧，本实用新型的优点：当车辆行驶中遇到发生震动时，首先两组支撑块在滑槽内向两侧滑动，配合第二弹簧...

本实用新型公开了一种便于分隔的车厢，包括车厢本体，所述车厢本体左内壁和右内壁的顶部均开设有T型槽，本实用新型的优点：通过拧转螺纹孔内的固定螺栓，使其与车厢本体的内壁不再接触，拉动滑块使限位机构前后移动，移动至合适位置后，拧转固定螺栓使其...

本实用新型涉及一种半挂车支腿，包括主梁，主梁与横梁均为半挂车底盘上的构件，两个主梁之间设有一个起吊箱，起吊箱内设有两条绳索，横梁下方设有一组液压缸，每个液压缸下方均连接一个活塞杆，活塞杆通过铰支座连接支腿，支腿的侧壁上固定连接圆杆，圆杆...

本实用新型公开了一种用于装集装箱的半挂车，包括车厢底盘，车厢底盘的上方设有载货箱，载货箱的左右两侧分别设有一组侧开门，侧开门的底部与载货箱铰接，载货箱的左右两侧内分别开设有一个滑槽，滑槽滑动连接限位机构，所述限位机构包括Y形板，每个Y形...

本实用新型公开了一种对开式自卸车后门，包括厢体，厢体的后方铰接两个后门，每个后门的上方均开设一个限位槽，每个后门底部均安装一个限位环，两个限位环交错设置，厢体的底部安装有与所述限位环配合使用的底部锁紧机构，厢体的两个侧壁上方分别安装有一...