本实用新型提供一种车体后部构造，其能够实现部件数量的减少及轻量化，且能够有效抑制后面碰撞时的后纵梁的上方弯折。在下边梁内侧的后部和连结左右后纵梁的车架横梁之间，在后纵梁的帽形剖面内结合帽形剖面的加强件，构成前后方向及车宽方向封闭的箱状的...