一种设备，用于在混合动力车辆（12）中减少电磁噪声，该设备包括：-至少一个传感器（44A、44B），用于测量由至少一个噪声源（18、20）产生的传导噪声（BC,A、BC,B）；-改变辐射噪声（Bim,A、Bim,B）的减少单元（33），...

本发明提供微小泡沫群生成装置以及泡沫沐浴装置，该泡沫沐浴装置具备微小泡沫群生成装置，该微小泡沫群生成装置具备外壳（75）、叶轮（82）、多个整流板（76）、形成在外壳（75）与叶轮（82）之间的混合室（C1）。外壳（75）具有在相对于筒...

一种遮阳顶部的板结构，包括：用于打开和关闭车辆顶部(10)的开口(11)的顶部板(21)；沿着所述顶部板的第一外围部(21a)固定地附接到所述屋顶板的底表面的内板(23)；设置在所述内板处并沿着所述第一外围部在向下方向上弯曲的接合凹陷部...

一种能够在传递动力时分担并减轻卡合部的负载的负担的动力传递装置。在小径圆筒部(3b)上旋转自如且沿半径方向移动自如的一对卡合构件(10)的第二引导突起(10c)卡入引导构件(7)的第一引导槽(7c)。一对卡合构件(10)的头部(10b)...

为了提供一种不在显示装置上显示过多信息而可使驾驶员直观地掌握自己车辆和障碍物之间的距离的车辆周边监视装置，在该车辆周边监视装置设置：图像获取部，其获取由设置于车辆的拍摄装置拍摄的车辆的周边图像；障碍物检测部，其检测车辆的周边的障碍物及其...

本发明提供一种内燃机冷却系统，即使构成内燃机的冷却回路的阀由于某种原因而产生故障，其也可以利用流体进行内燃机的冷却。该内燃机冷却系统具有：内燃机；水泵，其使流体循环；流体（冷却水）的流路，其使流体至少在内燃机和水泵之间循环；第一传感器，...

一种扭矩波动吸收器(1)，包括：第一环状件(10、18)；第二环状件(13、23)，其布置成与第一环状件(10、18)轴向分开；环状碟形的第一盘簧(12、24)，其布置在第一环状件(10、18)与第二环状件(13、23)之间；第一支撑部...

一种扭矩波动吸收器(1)，包括：阻尼部(2)，以其弹性吸收输出轴(5)与输入轴(30)之间的扭矩波动；以及限幅部(4)，布置在从阻尼部(2)到输入轴(30)的动力传输路径上，限幅部(4)构造成，当输出轴(5)与输入轴(30)之间扭转所导...

本发明的发动机的冷却系统具有：第1冷却水路径，其是冷却液在发动机主体的水套和加热芯之间循环的路径；第2冷却水路径，其是冷却液在排热回收器和加热芯之间循环的路径；第1水温传感器，其设置在第1冷却水路径中；第2水温传感器，其设置在第2冷却水...

一种载荷检测装置的安装结构及安装方法、以及座椅装置。在载荷检测装置的安装结构中，能够利用设置于载荷检测装置的安装位置的凹部来调整检测部之间的间距，实现载荷检测装置的共用化，进而实现低成本化。以如下方式将载荷检测装置安装于座垫部件：各检测...

本发明提供一种车辆用变速装置，其包含即使在不良路面行驶等中也可以使行驶稳定性提高的双离合器变速器。其具有：输入轴；输出轴，其可变速地传递来自输入轴的旋转动力；离合器，其对从发动机向输入轴的旋转动力的传递进行接合/断开；转速传感器，其检测...

能够明确检测结果的正确性，并且使驾驶员能够直观把握物体存在的位置的周边监视装置，具有：物体检测部，检测车辆周围的物体；车辆图像生成部，生成以车辆上方为视点的车辆的图像；周围图像生成部，生成包括车辆的图像的车辆的周围图像；位置计算部，基于...

本发明提供防止断线的载荷检测装置的安装构造，薄膜状载荷检测装置具备：与衬垫部件的落座侧表面抵接的检测部；输出信号的外部输出部；以及将检测部之间以及检测部与外部输出部之间导通的导通部的，将导通部弯曲而形成的弯曲形成部插入到凹槽内并横穿该凹...

具有：驱动侧旋转体；从动侧旋转体；流体压力室，其由驱动侧旋转体和从动侧旋转体形成；分隔部，其设置在驱动侧旋转体以及从动侧旋转体的至少一者上，以将流体压力室分隔为滞后角室和提前角室；流体供给/排出机构，其可以控制向流体压力室供给/排出的工...

本发明提供一种动力传递机构，其可以抑制弹性部件和驱动侧部件的接触、滑动，可以提高缓冲机构的振动衰减功能。其具有：驱动侧部件，其进行旋转而传递动力；弹性部件，其在前述驱动侧部件的旋转方向上串联地设置多个，可与前述驱动侧部件一体地旋转；从动...

无传感器无刷电机(9，90)的驱动设备(1，10，11)，包括：逆变器电路(2)，供应占空比(A)通过脉宽调制方法可变控制的电源电压(Vcc)；PWM产生器电路(5，50)，产生脉宽调制信号(SP)；位置检测电路(3，30)，运行在脉宽...

一种车辆后轮转向装置(100)，包括：壳体(10)；连杆(21)，其相对壳体(10)不可回转并于连杆(21)轴向可移动方式得到支撑；以及，转换机构(40)，其布置在连杆(21)与壳体(10)之间，以将旋转驱动装置(30)的旋转转换成轴向...

一种车顶装置(10)包括：支撑可移动板(12)的功能性支架(80)；沿车辆的纵向方向延伸的导轨(20)；沿着导轨(20)移动的驱动滑靴(50)；前连杆(60)，其连接至功能性支架(80)以随驱动滑靴(50)的移动而沿纵向方向移动；前引导...

一种车顶装置包括：支撑可移动板(12)的功能性支架(80)；导轨(20)；沿着导轨移动的驱动滑靴(50)；前连杆(60)，其连接至功能性支架以随驱动滑靴的移动而移动；后连杆(70)，其与驱动滑靴相连接以支撑功能性支架；布置在前连杆处的前...

本发明公开一种无传感器无刷电机的驱动装置，包括：逆变器电路，向无传感器无刷电机的三相电枢绕组的三相端子提供电源电压(Vcc)，无传感器无刷电机设有定子和包括一对磁极的转子；PWM生成器电路，生成脉冲宽度调制信号(SP)；位置检测电路，在...