一种用于车辆车轮的悬挂装置，其包括可互换的枢轴长度相等的上部连杆、下部连杆以及一车轴支撑连杆，该上部连杆和下部连杆于其一端在上部底盘和下部底盘固定点与底盘和车体相连接，该固定点被第一间距分离，而车轴支撑连杆于其一端定位车轴，而于另外一端...