本发明涉及一种铁路车辆的滑块制动器，其中，通过制动缸起作用的制动联动装置经由制动瓦（１３）和制动瓦衬垫（１２）组成的制动块（１４）作用在铁路车辆转向架的至少一个轮对（１）上。 本发明的目的是，提供一种设置在铁路车辆的经济的制动器，...

一种用于轨行车辆的走行装置，其中客车车体通过副弹簧并借助摇枕支承于走行装置上或者直接支承于走行装置上。摇枕或客车车体通过减振器和至少一个侧倾支承件相对走行装置支架连接到走行装置上。上述减振器可缓冲竖直运动和侧倾运动。上述支承件可缓冲侧倾...

本发明涉及两车轴铁路货车的侧梁（１），用以传递水平缓冲力并承受货物的垂直载荷及支承安装车轴的装置。它由简单且成本低的零件构成，可减少齿轮运转产生的噪音并改善了底架的空气动力特性。它包括一个数次弯曲并在货车缓冲杆（２）之间延伸的具有均匀壁...

本发明涉及一种铁路货车，主要包括装卸平台，两个车轮组，两个双轴行走机构或两个转向架，用悬挂式板弹簧以连杆悬挂在弹簧支架上实现减震。在悬挂装置（７）与平台（１）或转向架的弹簧支架（３）之间装有提升机构（１０、１２）由此装卸平台（１）可相对...