本发明涉及铁路机车车辆车体的倾斜度控制装置，它有横向加速度传感器（１）和受此传感器控制的倾斜度控制设备（２－４），用于使车体绕其轴线相对于支承着车体的走行装置或转向架倾斜。其中，在横向加速度传感器（１）与倾斜度控制设备之间的信号路径内连...

在一种具有模块式结构的车体（２）的铁路机车车辆中，各大型模块（５－８）如地板模块、车顶模块和侧壁模块以及必要时可能还有端壁模块或司机室首先连接、组装、配备必需品、检验其功能，以及接着在各相邻侧边（１９）的区域采用无热或低热的连接工艺组合...