新型PT柜体用隔离手车制造技术

技术编号:9536961 阅读:107 留言:0更新日期:2014-01-03 19:55
本实用新型专利技术公开了一种新型PT柜体用隔离手车,包括车架、固定在车架上部的绝缘子、以及固定在车架下部的活门开启机构,绝缘子为上下布置的两个,它们的前端分别固定有各自带有梅花触头的触臂,两个触臂之间通过连接排构成回路,车架底部固定有摇进机构。本实用新型专利技术具有成本低,整体结构简单,结构强度高,易于推广等特点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型PT柜体用隔离手车,包括车架、固定在车架上部的绝缘子、以及固定在车架下部的活门开启机构,绝缘子为上下布置的两个,它们的前端分别固定有各自带有梅花触头的触臂,两个触臂之间通过连接排构成回路,车架底部固定有摇进机构。本技术具有成本低,整体结构简单,结构强度高,易于推广等特点。【专利说明】新型PT柜体用隔离手车
本技术涉及一种隔离手车。
技术介绍
隔离手车在电力系统中起到非常重要的作用,当现场检修时抽出后具有明显的隔离断口,传统IOkV系统PT柜一次方案为上PT手车方案。目前国网合同中由于电压互感器容量较大加之外形过大无法实现手车安装时,一次方案须改为PT固定安装+隔离手车方案。由于PT柜电流小于630A,特别当柜体宽度为IOOOmm时,传统隔离车电流等级最小电流规格为1250A,绝缘子、静触头、触臂、隔离排、动触头等一起使用,其中铜价成本较高。正常使用时造成不必要浪费。
技术实现思路
为解决现有隔离车存在的上述问题,本技术提供了一种新型PT柜体用隔离手车,其所采取的技术方案为:包括车架、固定在车架上部的绝缘子、以及固定在车架下部的活门开启机构,绝缘子为上下布置的两个,它们的前端分别固定有各自带有梅花触头的触臂,两个触臂之间通过连接排构成回路,车架底部固定有摇进机构。本技术整体重量轻,成本低,在加工、运输、装配过程中变形量较小,保证了隔离手车的装配精度;该手车将原导电件,通过优化设计改为铝制品导电件,减少了不必要的浪费,极大的提高了生产及加工效率;该手车未改变常规隔离手车外形及尺寸,因此不会产生柜车配合问题,利于推广。因此本技术具有成本低,整体结构简单,结构强度高,易于推广等特点。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行详细描述。如图1所示,手车整体为上、下布置结构,摇进机构用底盘车6固定在车架7的底部,活门开启机构5固定在车架7的下部两侧,绝缘子I为上、下布置的两个,它们通过弯板8固定在车架7上,绝缘子I前端分别通过M16螺栓固定触臂3,触臂3为铝制材料,直径Φ44πιπι,两个触臂3各自带有梅花触头4,它们之间通过连接排2构成回路。【权利要求】1.一种新型PT柜体用隔离手车,包括车架(7)、固定在车架(7)上部的绝缘子(I)、以及固定在车架(7)下部的活门开启机构(5),其特征在于:绝缘子(I)为上下布置的两个,它们的前端分别固定有各自带有梅花触头(4)的触臂(3),两个触臂(3)之间通过连接排(2)构成回路,车架(7)底部固定有摇进机构。【文档编号】H02B11/167GK203377524SQ201320378892【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年6月28日 优先权日:2013年6月28日 【专利技术者】周厚飞, 赵春雨, 李涛, 唐强, 李 瑞 申请人:山东泰开成套电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型PT柜体用隔离手车,包括车架(7)、固定在车架(7)上部的绝缘子(1)、以及固定在车架(7)下部的活门开启机构(5),其特征在于:绝缘子(1)为上下布置的两个,它们的前端分别固定有各自带有梅花触头(4)的触臂(3),两个触臂(3)之间通过连接排(2)构成回路,车架(7)底部固定有摇进机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周厚飞赵春雨李涛唐强李瑞
申请(专利权)人:山东泰开成套电器有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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