【技术实现步骤摘要】
本技术属于配电领域，具体涉及一种隔离手车极柱。
技术介绍
隔离手车上的极柱为隔离手车的核心部件，其接入电回路后，其内部的导电回路实现进线与出线的导通。当其抽出电回路后，其内部的导电回路与进线、出线分离，进线与出线断开。如图1、2，隔离手车极柱，包括绝缘筒1，固定在绝缘筒I的上电连接开口 11处的上出线座3，上出线座3电连接固定在绝缘筒上部的上支架5 ;固定在绝缘筒I的下电连接开口 12处的下出线座4，下出线座4电连接固定在绝缘筒下部的下支架6，下支架6电连接软连接7，软连接7电连接导电夹8 ;导电排5电连接导电夹8和上支架5。现有的隔离手车极柱，其导电回路需要七个部件才能构成，在一定程度上增加了成本，而且结构繁琐，装配繁琐，影响工作效率。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足，提供一种结构简单、装配简易的隔离手车极柱。本技术通过以下技术方案实现:一种隔离手车极柱，包括绝缘筒、导电排、上出线座、下出线座，所述的上出线座固定在所述的绝缘筒上的电连接开口处，所述的下出线座固定在所述的绝缘筒的下电连接开口处，导电排电连接所述的上出线座和下出线座并位于绝缘筒内部。所述导电排通过螺纹紧固件固定设置在上出线座与下出线座之间。本技术的有益效果为:本技术提供一种隔离手车极柱，其导电回路结构简单，使用方便，装配工艺简洁，提高了工作效率；同时，所需的部件较少，节约了成本。附图说明图1现有隔离手车极柱结构示意图。图2现有隔离手车极柱结构一侧示意图。图3本技术隔离手车极柱结构示意图。其中:1，绝缘筒；11，上电连接口 ；12，下电连接口 ；2，导电排；3，上出线座；4，下出线座；5，上支...
【技术保护点】
一种隔离手车极柱，其特征在于：包括绝缘筒(1)、导电排(2)、上出线座(3)、下出线座(4)，所述的上出线座(3)固定在所述的绝缘筒(1)的上电连接开口(11)处，所述的下出线座(4)固定在所述的绝缘筒(1)的下电连接开口(12)处，导电排(2)电连接所述的上出线座(3)和下出线座(4)并位于绝缘筒(1)内部；所述导电排(2)通过螺纹紧固件固定设置在上出线座(3)与下出线座(4)之间。
【技术特征摘要】
1.一种隔离手车极柱，其特征在于:包括绝缘筒(I)、导电排(2)、上出线座(3)、下出线座(4)，所述的上出线座(3)固定在所述的绝缘筒(I)的上电连接开口(11)处，所述的下出线座⑷固...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪金松，杨俊，张福民，朱佳梦，周勰，汤仲伟，
申请(专利权)人：常熟开关制造有限公司原常熟开关厂，
类型：实用新型
国别省市：
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