【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种日间行车灯控制装置,其特征在于:右转向灯开关(K1)两端串联电源(01)和第四继电器(4)线圈(4a?4b);雾灯开关(K2)一端与电源(01)连接,另一端分别与第二继电器(2)线圈触点(2b)、第三继电器(3)线圈触点(3b)连接;左转向灯开关(K3)两端串联电源(01)和第一继电器(1)线圈(1a?1b);电阻(R1)串联在左车灯(5)负极与第二继电器(2)常闭触点(2d)之间,电阻(R2)串联在右车灯(6)负极与第三继电器(3)常闭触点(3d)之间;第一继电器(1)线圈触点(1b)通过左转向灯开关(K3)与电源(01)连接,公共触点(1c)与电源(01)连接,常开触点(1f)与左车灯(5)正极连接,常闭触点(1d)空置;第二继电器(2)线圈触点(2b)通过雾灯开关(K2)与电源(01)连接,公共触点(2c)与电源负极连接,常闭触点(2d)串联一个电阻(R1)后与常开触点(2f)并联后同时与左车灯(5)负极连接;第三继电器(3)线圈触点(3b)通过雾灯开关(K2)与电源(01)连接,公共触点(3c)与电源负极连接,常闭触点(3d)串联一个电阻(R2)后与常开触点(3f)并联后同 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曹世明,
申请(专利权)人:昆山优思特汽车零部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。