电动扳手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动扳手，其由壳体、电动机、减速齿轮机构、冲击工作头、控制开关和把手组成，减速齿轮机构包括第一减速齿轮机构和第二减速齿轮机构，第一减速齿轮机构设有一级轮和二级轮，第二减速齿轮机构包括一组行星齿轮，本实用新型专利技术采用两级齿轮变速和行星轮减速，其构造合理，能有效地提高电机输出动力，延长其连续工作时间，提高整机的工作效率，可做成大功率的电动扳手，用于拆装各种螺母或螺丝。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动扳手本技术涉及一种电动工具，具体地说是一种电动扳手。我们知道，安装或拆卸螺栓及螺母，常常使用电动扳手，这种工具能产生非连续性的连续冲击扭力，可快速地拆装螺栓和螺母。一般地，电动扳手由机壳、电动机、工作头、控制开关和把手组成，工作头与电动机直通，电机负荷大，易烧损，连续工作时间不超过10秒钟；目前，也有电动扳手在工作头和电动机中间增设减速器，如专利902097407公开的电动扳手，其由前罩壳、工作头、减速器、电动机及机壳组成，其减速器采用一级行星轮减速；专利932157955公开的电动工具，其采用两级行星轮减速，以提高电机工作效率，但上述产品连续工作时间仍受电机负荷大、易烧损的限制。本技术的目的就是为了克服上述现有技术之不足，提供一种构造合理，工作可靠，可有效地提高电动机使用寿命，延长连续工作时间的新型电动扳手。为达到上述目的，一种电动扳手，其由壳体、电动机、减速齿轮机构、冲击工作头、控制开关和把手组成，其特征在于减速齿轮机构包括第一减速齿轮机构和第二减速齿轮机构，第一减速齿轮机构设有一级轮和二级轮，一级轮装在一偏心齿轮轴上，其由电动机输出轴带动、偏心齿轮轴和二级轮啮合，二级轮装在一中心齿轮轴上，中心齿轮轴与第二减速齿轮机构咬合，第二减速齿轮机构包括一组行星齿轮，行星齿轮装在运动主轴上，运动主轴上套装有冲击工作头。本技术由于在冲击工作头和电动机中间采用上述减速机构，其构造合理，合理的变速增加了电机的力量、延长了其使用寿命和可连续工作时间，提高了整机的工作效率，适合于做成大功率的电动扳手。下面结合附图对本技术做进一步的描述：图1是本技术的结构示意图，也是实施例的示意图。从图中可看出，一种电动扳手，其由壳体1、电动机2、减速齿轮机构3、冲击工作头4、控制开关5和把手6组成，电动机2装在壳体1后部，其输出轴7从壳体1的开口部分伸出，输出动力，冲击工作头4设在壳体1的前部，其套装在运动主轴8上，运动主轴8上和冲击工作头内侧都设有“八”字型沟槽9，它们之间嵌置有钢珠10，运动主轴8上还套有弹簧11，冲击工作头可在运动主轴的带动下旋转-->并沿沟槽利用弹簧11的力量上下滑动，其外端设有扳轴12和套筒等，可快速地拆装螺母等。控制开关5装在手把6上，其可控制电机的正反转，上述技术属已有技术，此不详述。本技术在冲击工作头和电动机中间设有减速齿轮机构3，该机构包括两组减速齿轮机构，第一减速齿轮机构设有一级轮21和二级轮22，一级轮21装在一偏心齿轮轴23上，其可由电动机输出轴通过中间体带动，偏心齿轮轴23带动二级轮22，二级轮22装在中心齿轮轴24上，第二减速齿轮机构是一组行星齿轮25，由中心齿轮轴24带动，它们装在运动主轴8上。这样，电机输出动力通过二级变速、减速后传输给运动主轴8，进而传递给冲击工作头4上。本技术由于采用两级齿轮变速机构和行星齿轮减速，其结构合理，能有效地提高电机输出动力，延长电机使用寿命和连续工作时间，提高整机工作效率。经测试，本技术连续工作一小时，电机不会烧损。本技术可适于做成大功率电动扳手，用于拆装各种螺母或螺丝。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动扳手，其由壳体、电动机、减速齿轮机构、冲击工作头、控制开关和把手组成，其特征在于减速齿轮机构包括第一减速齿轮机构和第二减速齿轮机构，第一减速齿轮机构设有一级轮和二级轮，一级轮装在一偏心齿轮轴上，其由电动机输出轴带动，偏心齿轮轴和二级轮啮合，二级轮装在一中心齿轮轴上，中心齿轮轴与第二减速齿轮机构咬合，第二减速齿轮机构包括一组行星齿轮，行星齿轮装在运动主轴上，运动主轴上套装有冲击工作头。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种电动扳手，其由壳体、电动机、减速齿轮机构、冲击工作头、控制开关和把手组成，其特征在于减速齿轮机构包括第一减速齿轮机构和第二减速齿轮机构，第一减速齿轮机构设有一级轮和二级轮，一级轮装在一偏心齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢云亮，
申请(专利权)人：卢云亮，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]