汽车行李箱物品固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种结构简单，使用方便，可防止行李箱内的物品在车辆行驶过程中发生倾斜、倒置、相互碰撞等现象的汽车行李箱物品固定装置，解决了现有技术中存在的结构复杂，组装及使用过程烦琐等技术问题，它包括行李箱内的锁舌及与锁舌互配的锁扣，锁舌通过弹性绑带固定在行李箱的一侧，锁扣固定在与锁舌相对的行李箱另一侧，锁舌插接在锁扣内。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车行李箱结构，尤其涉及一种可防止行李箱内的物品在车辆行驶过程中发生倾斜、倒置、相互碰撞等现象的汽车行李箱物品固定装置。
技术介绍
随着生活水平的日益提高，汽车开始走进人们的日常生活且日趋普及，人们在购车时不仅对汽车的价格、性能、质量有一定要求，同时也希望它能给人们带来更多的方便功能，其中后备行李箱作为汽车一个必不可少的重要组成部分，它的空间大小与是否实用，也越来越受到人们的关注。现有的汽车后备行李箱一般没有行李固定功能，因此汽车在行驶的过程中，放置在后备箱内的行李物品极易在车辆行驶过程中因震动而发生倾斜、倒置、相互碰撞等现象，严重时甚至出现物品破损，给车主带来一定的不便及损失。中国专利公开了一种汽车行李箱固定装置(CN202345555U)，它由两组固定支架固定于汽车行李箱底面组成，固定支架包括两个基座、两个立柱和稳定杆，基座固定连接于汽车行李箱底面上，立柱底端与基座转动相连，稳定杆两端分别与两个立柱活动连接。虽然此装置可将行李箱内的物品夹持在立柱及稳定杆之间，从而可避免行李箱内的物品出现倾斜、倒置、相互碰撞等现象，但此装置结构复杂，组装及使用过程烦琐。
技术实现思路
本技术主要是提供了一种结构简单，使用方便，可防止行李箱内的物品在车辆行驶过程中发生倾斜、倒置、相互碰撞等现象的汽车行李箱物品固定装置，解决了现有技术中存在的结构复杂，组装及使用过程烦琐等技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种汽车行李箱物品固定装置， 包括行李箱内的锁舌及与锁舌互配的锁扣，锁舌通过弹性绑带固定在行李箱的一侧，锁扣固定在与锁舌相对的行李箱另一侧，锁舌插接在锁扣内。通过在行李箱的一侧固定锁扣，在行李箱的另一侧通过弹性绑带固定锁舌，锁舌与锁扣互配插接，使用时将物品放置在锁扣与弹性绑带的固定端之间，再拉动弹性绑带另一端的锁舌并将锁舌插接在锁扣内，即将物品牢固的绑定在行李箱内，结构简单，体积小，使用方便快捷，能有效的避免李箱内的物品在车辆行驶过程中发生倾斜、倒置、相互碰撞等现象，保证了李箱内的物品完好无损。作为优选，所述锁舌固定在弹性绑带的一端，弹性绑带的另一端固定在连接板上，连接板通过第一螺栓固定在行李箱的侧围总成上。在弹性绑带的另一端通过连接板固定在行李箱上，确保连接牢固；连接板固定在行李箱的侧围总成上，最大化的增加了物品放置空间，确保行李箱内的物品均可绑定。作为更优选，所述连接板包括平抵在行李箱内壁面上的定位板，定位板的内侧端向上延伸形成绑带固定板，在定位板的中部设有定位孔，第一螺栓穿过定位孔后固定在行李箱上，在绑带固定板的中部设有长条孔，弹性绑带环套在长条孔上。连接板结构简单，且方便弹性绑带的固定连接。作为优选，在所述锁扣的外侧端向下延伸有锁扣固定板，锁扣固定板平抵在行李箱的侧围总成上并通过第二螺栓固定连接。锁扣通过锁扣固定板固定在李箱的侧围总成上，固定方式简单牢固，且最大化的增加了物品放置空间，确保行李箱内的物品均可绑定。作为优选，在所述行李箱内设有若干对锁舌和锁扣，锁舌或锁扣在行李箱的两侧均布。通过在行李箱内设置多组锁舌和锁扣，确保行李箱内的物品绑定牢固。因此，本技术的汽车行李箱物品固定装置具有下述优点:通过在行李箱一侧的侧围总成上固定锁扣，在与锁扣相对的行李箱的侧围总成上通过弹性绑带固定锁舌，由于锁舌与锁扣互配插接，即可将放置在锁扣与弹性绑带的固定端之间的物品牢固的绑定在行李箱内，结构简单，体积小，使用方便快捷，能有效的避免李箱内的物品在车辆行驶过程中发生倾斜、倒置、相互碰撞等现象，确保李箱内的物品不会出现破损现象；在现有车型上进行简单的改造即可，投入少，效果明显。附图说明:图1是本技术汽车行李箱物品固定装置的结构示意图；图2是连接板的结构示意图；图3是本技术第一种实施方式时的结构示意图；图4是本技术第二种实施方式时的结构示意图。具体实施方式:下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1:如图1和图3所示，本技术的汽车行李箱物品固定装置，包括行李箱I内三对互配的锁舌2及锁扣4，其中的两个锁舌2分别通过一根弹性绑带3固定在行李箱I左侧的侧围总成上，与两个锁舌2对应的锁扣4固定在行李箱I右侧的侧围总成上，另一个锁舌2通过一根弹性绑带3固定在行李箱I右侧侧围总成上的两个锁舌2之间，与其对应的锁扣4固定在行李箱I左侧侧围总成上的两根弹性绑带3固定端之间，且同侧的锁扣4与弹性绑带3固定端保持均布。锁舌2固定在弹性绑带3的一端，弹性绑带3的另一端固定在连接板5上，如图2所示，连接板5包括平抵在侧围总成内壁面上的定位板51，定位板51的内侧端向上延伸形成绑带固定板52,在定位板51的中部开有定位孔53,第一螺栓6穿过定位孔53后旋接固定在侧围总成上，在绑带固定板52的中部开有一个长条孔54，弹性绑带3环套在长条孔54上，在锁扣4的外侧端向下延伸形成锁扣固定板7，锁扣固定板7平抵在行李箱I的侧围总成上并通过第二螺栓8固定连接。使用时，将物品放置在左右侧围总成之间，拉动弹性绑带3端部的锁舌2，并使锁舌2插接在对应的锁扣4内即可。实施例2:如图4所示，三个锁扣4均固定在左侧围总成上，对应的三个连接板5固定在右侧围总成上，使用时，拉动右侧围总成上内侧端的弹性绑带3，使弹性绑带3端部的锁舌2插接在左侧围总成上中间位置的锁扣4内，右侧围总成上中间位置对应的锁舌2插接在左侧围总成上内侧端对应的锁扣4内，使两根弹性绑带3呈交叉状绑定。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术的构思作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李箱物品固定装置，其特征在于：包括行李箱（1）内的锁舌（2）及与锁舌（2）互配的锁扣（4），锁舌（2）通过弹性绑带（3）固定在行李箱（1）的一侧，锁扣（4）固定在与锁舌（2）相对的行李箱（1）另一侧，锁舌（2）插接在锁扣（4）内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱物品固定装置，其特征在于:包括行李箱(I)内的锁舌(2)及与锁舌(2)互配的锁扣(4)，锁舌(2)通过弹性绑带(3)固定在行李箱(I)的一侧，锁扣(4)固定在与锁舌(2 )相对的行李箱(I)另一侧，锁舌(2 )插接在锁扣(4 )内。2.根据权利要求1所述的汽车行李箱物品固定装置，其特征在于:所述锁舌(2)固定在弹性绑带(3)的一端，弹性绑带(3)的另一端固定在连接板(5)上，连接板(5)通过第一螺栓(6)固定在行李箱(I)的侧围总成上。3.根据权利要求2所述的汽车行李箱物品固定装置，其特征在于:所述连接板(5)包括平抵在行李箱(I)内壁面上的定位板(51)，定位板(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜丹，李润国，崔发成，余见山，杨安志，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：