【技术实现步骤摘要】
本技术涉及LED领域,尤其是一种可实现安全行车的大功率LED车灯。
技术介绍
基于安全行驶的考虑,汽车倒车过程中或雨雾天气行驶时,人们往往需打开汽车配置的高亮度的LED车灯。但是,传统的大功率LED车灯为单面发光设计,或者通过PMMA光学透镜将单面光打散,再经灯杯二次反射后出射,出射光强度和穿透力均在二次反射过程中受损,这样的设计造成LED的发光效率低下,LED不能最大化的发挥其光效;现有技术中,还有一种大功率LED车灯的结构为在灯柱的边缘设置4个或6个发光体,在杰柱的顶端设置一圆形发光体,灯光无需经二次反向即能实现灯柱表面四周及顶端均发光,不需二次反射后出射,但缺点是结构较复杂、安装工序多、制作成本高。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足,本技术的目的是提供一种结构简单、安装工序少且光线可直接出射的大功率LED车灯。本技术的目的是通过采用以下技术方案来实现的一种大功率LED车灯,包括灯头、LED灯散热片,LED灯散热片内部有电源,所述的LED灯散热片柱身的表面均匀设置三个形状、结构均相同的发光体;所述的LED灯散热片的顶端设置一圆形发光体。所述的发光体垂直于LED灯散热片柱身轴线的横截面,由LED灯散热片柱身的中轴点即横截面的中心分别向三个发光体的短边中点发散形成三个夹角,每个夹角的角度均为120度。所述的发光体为矩形发光体。所述的矩形发光体内中部沿矩形长边均匀地设置有多个光源。所述的光源为LED发光芯片。所述的任意两个相邻的矩形发光体之间,都均匀地设置有多个与该矩形发光体的矩形长边垂直的金属散热凸棱。所述的矩形发光体的短边长度大于凸棱的长度。所述的矩形发光 ...
【技术保护点】
一种大功率LED车灯,包括灯头、LED灯散热片,LED灯散热片内部有电源,其特征在于,所述的LED灯散热片柱身的表面均匀设置三个形状、结构均相同的发光体;所述的LED灯散热片的顶端设置一圆形发光体。
【技术特征摘要】
1.一种大功率LED车灯,包括灯头、LED灯散热片,LED灯散热片内部有电源,其特征在于,所述的LED灯散热片柱身的表面均匀设置三个形状、结构均相同的发光体;所述的LED灯散热片的顶端设置一圆形发光体。2.如权利要求I所述的一种大功率LED车灯,其特征在于,所述的发光体垂直于LED灯散热片柱身轴线的横截面,由LED灯散热片柱身的中轴点即横截面的中心分别向三个发光体的短边中点发散形成三个夹角,每个夹角的角度均为120度。3.如权利要求2所述的一种大功率LED车灯,其特征在于,所述的发光体为矩形发光体。4.如权利要求3所述的一种大功率LED车灯,其特征在于,所述的矩形发光体...
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