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自举升式汽车搬运器制造技术

技术编号:7589281 阅读:188 留言:0更新日期:2012-07-20 23:28
本实用新型专利技术公开了一种自举升式汽车搬运器,主要由行走机构和扩举机构组成。其结构特点在于:行走机构有电动机8,其电动机8通过链条9与车轮轴2连接,车轮轴2与车轮1连接。扩举机构:主要构成有液压缸7,液压缸7的活塞与扩张梁6相连接,扩张梁6上连接有导向柱3,导向柱3与导向管4成滑动连接。导向管4与连接车轮轴2的横梁5固接在一起。本实用新型专利技术的效益在于可以不需要使用额外的举升设备就可以举升起汽车,解决该方法的要点在于利用扩张的力将扩张梁强行进入车轮下面,将汽车举升起来后再进行运送。?(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种经济、实用的汽车搬运器。
技术介绍
目前立体车库的建设大多数都在新建商场、小区和単位等地方,对于已有建筑很少问律。主要原因是已有建筑的可供建设立体车库的面积不大,且存取车速度慢,造价高, 成本回收慢等。本技术针对上述不足进行了改进,开发ー种可供塔库使用的汽车搬运器,使存取车速度大大提高,成本大大降低,与此技术配套使用的塔库只需要占地40平方米左右。能有效改善已有建筑的停车难问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种可供塔库使用的使汽车快速平移的汽车搬运器。本技术的主要技术特点在于主要由行走机构和扩举机构组成。行走机构 主要构成有电动机,其电动机通过链条与车轮轴连接,车轮轴与车轮连接。扩举机构主要构成有液压缸,液压缸的活塞与扩张梁相连接。扩张梁上连接有导向柱,导向柱与导向管成滑动连接。导向管与连接车轮轴的横向管固接在一起。本技术的特点还在于在汽车底盘下工作,通过两个扩张梁的差速运动后与车轮接触,然后再对扩张梁二次施加力,使之强行进入车轮下,将汽车举起,再将汽车运送。附图说明图I为本专利技术的总产品结构示意图。图2为本专利技术的实施方式总图。以下结合附图对本技术作进ー步详细说明。扩举机构工作吋,液压缸7的活塞在液压缸7内做轴向移动,带动扩张梁6向两边扩张,带动导向柱3在导向管4内滑动,导向管4与连接在两个车轮轴2上的横梁5固接在一起,可以保证导向柱3有一个稳定的支点,当液压缸7的活塞带动其中一个扩张梁6扩张到待移动汽车的车轮吋,此扩张梁6停止扩张,而另ー个扩张梁6会继续扩张,直到也扩张到待移动汽车的车轮,然后两个扩张梁6再一次同时扩张,强行进行待移动汽车的车轮轮胎下部,从而将汽车举起,完成扩举运动。行走机构工作吋,电动机8通过链条9使车轮轴2转动,车轮轴2带动车轮I转动, 使汽车搬运器移动,将汽车运送到指定位置,从而完成行走任务。要放下汽车时,与上述动作相反。权利要求1. 一种自举升式汽车搬运器,主要由扩举机构和行走机构组成;扩举机构主要由液压缸,液压缸的活塞与扩张梁连接,扩张梁通过导向柱可在导向管里滑动,导向管与连接在车轮轴上横向管固接在一起。专利摘要本技术公开了一种自举升式汽车搬运器,主要由行走机构和扩举机构组成。其结构特点在于行走机构有电动机8,其电动机8通过链条9与车轮轴2连接,车轮轴2与车轮1连接。扩举机构主要构成有液压缸7,液压缸7的活塞与扩张梁6相连接,扩张梁6上连接有导向柱3,导向柱3与导向管4成滑动连接。导向管4与连接车轮轴2的横梁5固接在一起。本技术的效益在于可以不需要使用额外的举升设备就可以举升起汽车,解决该方法的要点在于利用扩张的力将扩张梁强行进入车轮下面,将汽车举升起来后再进行运送。文档编号E04H6/18GK202338127SQ201120391910公开日2012年7月18日 申请日期2011年10月16日 优先权日2011年10月16日专利技术者汪学品 申请人:汪学品本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汪学品
申请(专利权)人:汪学品
类型:实用新型
国别省市:

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