卡合装置及具有该卡合装置的物体制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种卡合装置及具有该卡合装置的物体。该卡合装置适于卡合一第一物件与一第二物件，卡合装置包含一第一卡钩、二限位挡板、二固定板及一第二卡钩，第一卡钩设置于第一物件；二限位挡板设置于第一物件且分别位于第一卡钩前、后侧，各限位挡板包括一定位导轨，定位导轨包含一纵向导引轨道、一弧形导引轨道，及一挡止肩部，弧形导引轨道位于纵向导引轨道远离第一卡钩的一侧；二固定板前、后相间隔地设置于第二物件；第二卡钩包括一板体、一可脱离地卡掣于第一卡钩的卡钩本体，及二间隔位于卡钩本体前、后侧的导引杆，各导引杆包含一卡掣于挡止肩部的导柱。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种卡合装置及具有该卡合装置的物体，特别是涉及一种免螺丝且便于快速组装及拆卸的卡合装置及具有该卡合装置的物体。
技术介绍
如图1及图2所示，中国台湾专利第M288756号专利案(申请案号为094216081) 所揭露的卡合结构1，是用以结合一第一壳体21与一第二壳体22。卡合结构1包括二设置于第一壳体21上且左、右相间隔的卡钩11，及二设置于第二壳体22上且左、右相间隔的卡合件12，二卡钩11及二卡合件12分别呈反向设置，各卡钩11具有一连接于第一壳体21的臂部111，及一设于臂部111底端的钩部112，各卡合件12具有一可供卡钩11的钩部112 卡合的卡槽121。欲将第一壳体21组装固定于第二壳体22时，将各卡钩11对准各卡合件12并下压，当钩部112的一朝下的斜面113抵接于卡合件12的一朝上的斜面122时，卡钩11的钩部112及弹臂111会被向外撑开，待钩部112移动到卡槽121位置时，通过臂部111的复位弹力即可驱使钩部112卡合于卡槽121内并抵于一槽壁123，此时，第一壳体21即组装并固定于第二壳体22。由于卡钩11的臂部111通常是固定在第一壳体21上，若组装或拆卸过程中施力不当易造成臂部111与第一壳体21连接处产生断裂的情形，因此，如何构思出一种便于快速组装及拆卸且能防止卡钩断裂的卡合装置设计，遂成为本专利技术要进一步改进的主题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种卡合装置，便于将第一物件及第二物件快速组装及拆卸且能防止卡钩断裂。本专利技术的另一目的在于提供一种具有卡合装置的物体，便于将第一物件及第二物件快速组装及拆卸且能防止卡钩断裂。本专利技术的目的及解决
技术介绍
问题是采用以下技术手段来实现的，依据本专利技术所揭露的卡合装置，适于卡合一第一物件与一第二物件，卡合装置包含一第一卡钩、二限位挡板、至少二固定板，及至少一第二卡钩。第一卡钩设置于第一物件；二限位挡板设置于第一物件且分别位于第一卡钩前、 后侧，各限位挡板包括至少一定位导轨，定位导轨包含一底端呈开放的纵向导引轨道、一顶、底两端分别连接纵向导引轨道的弧形导引轨道，及一界定于纵向导引轨道顶端与弧形导引轨道顶端之间的挡止肩部，弧形导引轨道位于纵向导引轨道远离第一卡钩的一侧；二固定板前、后相间隔地设置于第二物件；第二卡钩包括一可转动地枢接于二固定板之间的板体、一凸设于板体顶端且可脱离地卡掣于第一卡钩的卡钩本体，及二凸设于板体顶端且间隔位于卡钩本体前、后侧的导引杆，各导引杆包含一设于顶端且可由纵向导引轨道导引而卡掣于挡止肩部的导柱。本专利技术的目的及解决
技术介绍
问题还可以采用以下技术手段进一步实现。当第一、第二物件相互分离时，导柱经由弧形轨道导引会带动卡钩本体向外枢转并脱离第一卡钩，由此，使得第二卡钩不会受到第一卡钩的阻挡而能轻易地脱离第一卡钩。纵向导引轨道包括一由下而上倾斜以渐缩宽度并与挡止肩部连接的斜面，斜面可供导柱抵接，由此，使得导柱脱离斜面时能自动卡掣于挡止肩部。纵向导引轨道还包括一底端呈开放并与弧形导引轨道底端连接的主轨道部，及一由主轨道部顶端朝上延伸并与弧形导引轨道顶端连接的导入轨道部，由此，在组装过程中能避免导柱误滑入弧形导弓丨轨道内。第一卡钩包括一位于底端的第一钩部，板体呈L形并包含一呈纵向延伸的立板部，卡钩本体包含一凸设于立板部顶端的臂部，及一凸设于臂部顶端用以卡掣第一钩部的第二钩部，导柱高度高于第二钩部高度。板体还包含一呈横向延伸并可抵接第二物件的挡止板部，各固定板包括一枢接槽，第二卡钩还包括二设于挡止板部且分别可转动地枢接于二固定板的枢接槽的枢转轴。枢接槽包含一供各枢转轴枢接的枢接槽部，及一开口朝向侧边用以导引各枢转轴枢接于枢接槽部内的导引槽部，由此，第二卡钩的枢转轴能方便且快速地组装在枢接槽内。各固定板包括一间隔位于枢接槽内侧的第一定位部，第二卡钩包括二设于挡止板部的第二定位部，各第二定位部间隔位于各枢转轴内侧且可脱离地卡掣于第一定位部，第一定位部为一圆弧形卡槽或一圆弧形凸块其中之一，各第二定位部为一圆弧形卡槽或一圆弧形凸块其中另一。第一卡钩包括二位于左、右侧的第一钩部，各限位挡板包括二位于该第一卡钩左、 右侧的定位导轨，卡合装置包含四固定板，及二分别卡掣于二第一钩部的第二卡钩，每二固定板前、后相间隔地设置于第二物件，二第二卡钩可分别受二定位导轨导引而脱离二第一钩部。依据本专利技术所揭露的具有卡合装置的物体，包括一第一物件、一第二物件，及一用以卡合第一物件与第二物件的卡合装置。卡合装置包含一第一卡钩、二限位挡板、至少二固定板，及至少一第二卡钩。第一卡钩设置于第一物件；二限位挡板设置于第一物件且分别位于第一卡钩前、 后侧，各限位挡板包括至少一定位导轨，定位导轨包含一底端呈开放的纵向导引轨道、一顶、底两端分别连接纵向导引轨道的弧形导引轨道，及一界定于纵向导引轨道顶端与弧形导引轨道顶端之间的挡止肩部，弧形导引轨道位于纵向导引轨道远离第一卡钩的一侧；二固定板前、后相间隔地设置于第二物件；第二卡钩包括一可转动地枢接于二固定板之间的板体、一凸设于板体顶端且可脱离地卡掣于第一卡钩的卡钩本体，及二凸设于板体顶端且间隔位于卡钩本体前、后侧的导引杆，各导引杆包含一设于顶端且可由纵向导引轨道导引而卡掣于挡止肩部的导柱。通过上述技术手段，本专利技术具有卡合装置的物体的优点及功效在于，通过卡合装置的设计可将第一物件快速地组装固定在第二物件上或者是由第二物件上拆卸，能提升使用上的方便性。再者，通过定位轨道的纵向导引轨道与弧形导引轨道的设计，使得第一、第二物件在组装过程中，第二钩部能确实与第一钩部位置相对应并卡掣于第一钩部；而第一、 第二物件在拆卸过程中，第二钩部不会受到第一钩部的阻挡而能轻易地脱离第一钩部，能避免第二钩部被卡住而难以拆卸，或者是第二钩部受力过大而造成臂部断裂的情形。 附图说明图1是现有中国台湾专利第M288756号专利案的立体分解图；图2是现有中国台湾专利第M288756号专利案的立体图；图3是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的立体分解图；图4是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的卡合装置的立体分解图；图5是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的立体分解图，说明卡合装置的各第二卡钩与固定板分离的状态；图6是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的另一实施态样的立体分解图，说明第一定位部为圆弧形凸块，第二定位部为圆弧形卡槽；图7是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的组装示意图，说明导柱穿入纵向导引轨道的主轨道部内；图8是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的组装示意图，说明第一钩部将第二钩部往外顶推；图9是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的组装示意图，说明导柱沿纵向导引轨道滑移过程中会抵接斜面；图10是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的组装示意图，说明导柱卡掣于挡止肩部，以及第二钩部卡掣于第一钩部；图11是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的卡合装置的立体图，说明导柱卡掣于挡止肩部，以及第二钩部卡掣于第一钩部；图12是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的拆卸示意图，说明导柱沿弧形导引轨道滑移；图13是本专利技术具有卡合装置的物体的一较佳实施例的拆卸示意图，说明导柱滑移到弧形导引轨道最外侧端位本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种卡合装置，适于卡合一第一物件与一第二物件，该卡合装置包含：第一卡钩，设置于该第一物件；两个限位挡板，设置于该第一物件且分别位于该第一卡钩前、后侧，各该限位挡板包括至少一定位导轨，该定位导轨包含一底端呈开放的纵向导引轨道、一顶、底两端分别连接该纵向导引轨道的弧形导引轨道，及一界定于该纵向导引轨道顶端与该弧形导引轨道顶端之间的挡止肩部，该弧形导引轨道位于该纵向导引轨道远离该第一卡钩的一侧；至少两个固定板，前、后相间隔地设置于该第二物件；及至少一第二卡钩，包括一可转动地枢接于该二固定板之间的板体、一凸设于该板体顶端且可脱离地卡掣于该第一卡钩的卡钩本体，及两个凸设于该板体顶端且间隔位于该卡钩本体前、后侧的导引杆，各该导引杆包含一设于顶端且可由该纵向导引轨道导引而卡掣于该挡止肩部的导柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韦仁旌，庄政祥，
申请(专利权)人：纬创资通股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71