【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电池管理系统，尤其是一种基于LTC6802芯片的电池管理系统。
技术介绍
一个电池规定的容量是指电池从100 %充电状态到零充电状态所能提供的电量。 充电到100 %充电状态或放电到零充电状态会迅速缩短电池寿命，因此应该仔细管理电池以避免完全充电或完全放电状态。与工作在(30% 70%)的充电状态之间(利用40%的容量)相比，工作在10%充电状态到90%充电状态之间(利用80%的规定容量)可以将电池的充电循环总次数减少到原来的1/3或更低。如果能够正确估计蓄电池的S0C，就能合理利用蓄电池提供的电能，延长电池组的使用寿命。在混合动力系统中，为了使电池组的性能和使用寿命能够最大化，需要对每节电池的充放电状态进行有效的管理。目前国内电池管理系统大多用在电动汽车上，而用于电池龙中的电池管理系统还没有，一般依靠进口，且这些管理系统在稳定性，可扩展性，可操作性等方面都有所欠缺，无法准确的获取电池组需要充放电的时间，这样会造成电池组的使用寿命的缩短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提出一种管理系统功能更加先进，精度更高，提高可靠性及扩展性的电池管理系统。本技术所采用的技术方案为一种电池管理系统，包括霍尔电流传感器和电压传感器，所述的霍尔电流传感器与电压传感器串联后与电池检测模块组相连接，连接后的输出端经过无线链路连接到数据处理模块，数据处理模块处理电池的电流与电压数据后通过CAN总线输出。进一步的说，本技术所述的电池检测模块具有电池检测芯片，所述的电池检测芯片的输入端连接电压检测模块以及温度检测模块，所述的电池检测芯片的输出端通过第一信号隔离器与控制器...
【技术保护点】
１．一种电池管理系统，其特征在于：包括霍尔电流传感器和电压传感器，所述的霍尔电流传感器与电压传感器串联后与电池检测模块组相连接，连接后的输出端经过无线链路连接到数据处理模块，数据处理模块处理电池的电流与电压数据后通过ＣＡＮ总线输出。
【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统，其特征在于包括霍尔电流传感器和电压传感器，所述的霍尔电流传感器与电压传感器串联后与电池检测模块组相连接，连接后的输出端经过无线链路连接到数据处理模块，数据处理模块处理电池的电流与电压数据后通过CAN总线输出。2.如权利要求1所述的一种电池管理系统，其特征在于所述的电池检测模块具有电池检测芯片，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小锋，顾文溢，陆俊，张盘生，
申请(专利权)人：常州常腾电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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