全自动雾化车制造技术

本实用新型专利技术涉及粉末冶金技术领域，尤其涉及一种水雾化生产线处理钢水表面浮渣的全自动雾化车，解决了同一批次或批量的水雾化铁粉生产快结束时，钢水表层的浮渣容易进入生粉中的问题，包括钢水漏包、移动车、驱动装置、导轨，钢水漏包设置在移动车上，钢水漏包的底部设有漏嘴，漏嘴与移动车上的导流孔相对应，移动车的下部设有若干组滚轮，滚轮设置在导轨上。钢水漏包与移动车作为一个整体进行加钢水作业，当钢水基本出尽时，表面的浮渣也集中在漏嘴的周围，及时启动驱动装置，移动车连同钢水漏包移到设定的地方，在导轨中间部位下方设有清理斗，用来承接极少量的从漏嘴处掉落的钢水和钢渣。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及粉末冶金
，尤其涉及一种水雾化生产线处理钢水表面浮 渣的全自动雾化车。
技术介绍
水雾化铁粉快结束时，钢水表层的浮渣也临近钢水导流孔，如果浮渣进入生粉 中，则对产品质量产生不良影响，必须及时清理浮渣，由于工作环境温度高，采用人工处 理，对工人的操作水平及工作经验要求很高，并且是一项危险性高的操作工序。冶金行业 清理钢渣的方式很多，但都是针对自身的工作条件、产品特点来设计的。如中国专利号 200920084926. 8 一种炼钢用输送钢渣的车，它主要是解决存在的粘渣落在轨道两侧至积累 厚度高于轨道平面时，或者硬度较大的粘渣落在轨道上时，易产生钢渣车脱轨事故的问题 的。而专利号为ZL200820151423. 3 一种钢渣的扒渣机构，包括伸缩杆、扒渣头、卷筒及相应 钢丝绳、安装架、回转平台，这种结构的扒渣头能够前后上下、左右转动，保龄球不适合本发 明工作环境中的钢水定位流出、钢水包上口面积小的情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决同一批次或批量的水雾化铁粉生产快结束时，钢水 表层的浮渣容易进入生粉中的问题，提供一种结构设计合理简易，把钢水漏包与移动小车 结合起来，在钢水出尽时，由电控装置来操作，能安全自动移开钢水漏包的全自动雾化车。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种全自动雾 化车，包括钢水漏包、移动车、驱动装置、导轨，其特征是所述的钢水漏包设置在移动车上， 钢水漏包的底部设有漏嘴，漏嘴与移动车上的导流孔相对应，移动车的下部设有若干组滚 轮，滚轮设置在导轨上。钢水漏包与移动车作为一个整体进行加钢水作业，当钢水基本出尽 时，表面的浮渣也集中在漏嘴的周围，及时启动驱动装置，移动车连同钢水漏包移到设定的 地方，在导轨中间部位下方设有清理斗，用来承接极少量的从漏嘴处掉落的钢水和钢渣。作为优选，所述的钢水漏包底部的漏嘴部位设有定位凹槽，移动车上的导流孔部 位设有与定位凹槽间隙配合的定位凸台。在钢水漏包清理了浮渣之后，通过定位凹槽和定 位凸台把钢水漏包快速准确定位在移动车上，钢水漏包上设有吊转环，在浮渣清理平台上 通过专业翻转装置对钢水漏包进行清理。作为优选，所述的滚轮包括主动轮、从动轮，主动轮的轮轴上设有链轮，链轮通过 链条与驱动装置连接。主动轮、从动轮设有与导轨径向防出轨的轮幅，主动轮设两个，由轮 轴固定，分别在相互平行的两支导轨上滚动，链轮固定在移动车下部的轮轴上，链轮、链条 都设有防护罩。作为优选，所述的驱动装置的外部设有防护罩。驱动装置包括电机减速机等，在高 温的工作环境下，既要保证电机的正常散热，又要防止高温、粉尘对它的侵蚀。作为优选，所述的导轨上设有定位挡块，定位挡块部位设有接触开关。定位挡块的设定要根据工作场所的情况确定，钢水漏包的漏嘴工作点确定后，移动车上的限位点也 就确定，限位点再利用导轨上的定位挡块来固定，接触开关可以用电器式，也可以采用机械 式。本专利技术的有效效果是减轻了高温下操作员工的作业强度，及时移动钢水漏包，避 免了钢水表层的浮渣进入生粉工序，提高产品质量，维护量小，安全可靠，实用价值高。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图2是本技术图1的俯视结构示意图。图3是本技术的一种移动车部位结构示意图。图中1.钢水漏包，2.移动车，21.主动轮，22.从动轮，23.定位凸台，24.导 流孔，3.导轨，4.定位挡块，5.驱动装置。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。参见图1、图2，本实施例一种全自动雾化车，设一钢水漏包1，钢水漏包1的底部 设有漏嘴，漏嘴与移动车2上的导流孔24直径相等，漏嘴和导流孔24中装有耐火套，移动 车2的一边装有驱动装置5，驱动装置5包括一减速器，减速器输端设一主动链轮。移动车 下2的下部设有两组滚轮，每组滚轮设两个，每两个滚轮通过滚轮轴连接，其中一组为主动 轮21，另一组为从动轮22，主动轮21的轮轴上设有链轮，链轮通过链条与驱动装置5上的 主动链轮连接，滚轮在平行的两支导轨3上行走。钢水漏包1的漏嘴部位设有比漏嘴直径大的定位凹槽，移动车2上的导流孔24部 位设有与定位凹槽间隙配合的定位凸台23，如图3所示，钢水漏包1装在移动车2上，由定 位凹槽和定位凸台23来定位。按工作场所的情况在两支导轨3的两个方向都设机械卡扣式定位挡块4。作业时，把导轨3定位在主设备位置，确定装配好钢水漏包1的移动车2和主设备 的漏嘴工作点后，在导轨上装配定位挡块4，当一批量的水雾化铁粉生产结束时，钢水表层 的浮渣都集中到漏嘴处，此时开启驱动装置5，移动车2便把钢水漏包1移到设定地点。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本实用新 型的简单变换后的结构均属于本技术的保护范围。权利要求一种全自动雾化车，包括钢水漏包(1)、移动车(2)、驱动装置(5)、导轨(3)，其特征是所述的钢水漏包(1)设置在移动车(2)上，钢水漏包(1)的底部设有漏嘴，漏嘴与移动车(2)上的导流孔(24)相对应，移动车(2)的下部设有若干组滚轮，滚轮设置在导轨(3)上。2.根据权利要求1所述的全自动雾化车，其特征在于所述的钢水漏包(1)底部的漏嘴 部位设有定位凹槽，移动车(2)上的导流孔(24)部位设有与定位凹槽间隙配合的定位凸台 (23)。3.根据权利要求1所述的全自动雾化车，其特征在于所述的滚轮包括主动轮(21)、从 动轮(22)，主动轮(21)的轮轴上设有链轮，链轮通过链条与驱动装置(5)连接。4.根据权利要求1所述的全自动雾化车，其特征在于所述的驱动装置(5)的外部设有 防护罩。5.根据权利要求1所述的全自动雾化车，其特征在于所述的导轨(3)上设有定位挡块 (4),定位挡块(4)部位设有接触开关。专利摘要本技术涉及粉末冶金
，尤其涉及一种水雾化生产线处理钢水表面浮渣的全自动雾化车，解决了同一批次或批量的水雾化铁粉生产快结束时，钢水表层的浮渣容易进入生粉中的问题，包括钢水漏包、移动车、驱动装置、导轨，钢水漏包设置在移动车上，钢水漏包的底部设有漏嘴，漏嘴与移动车上的导流孔相对应，移动车的下部设有若干组滚轮，滚轮设置在导轨上。钢水漏包与移动车作为一个整体进行加钢水作业，当钢水基本出尽时，表面的浮渣也集中在漏嘴的周围，及时启动驱动装置，移动车连同钢水漏包移到设定的地方，在导轨中间部位下方设有清理斗，用来承接极少量的从漏嘴处掉落的钢水和钢渣。文档编号B22D43/00GK201644788SQ20102018350公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月10日 优先权日2010年5月10日专利技术者张鹏, 王相奎 申请人:建德市易通金属粉材有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动雾化车，包括钢水漏包（１）、移动车（２）、驱动装置（５）、导轨（３），其特征是所述的钢水漏包（１）设置在移动车（２）上，钢水漏包（１）的底部设有漏嘴，漏嘴与移动车（２）上的导流孔（２４）相对应，移动车（２）的下部设有若干组滚轮，滚轮设置在导轨（３）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王相奎，张鹏，
申请(专利权)人：建德市易通金属粉材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[]