【技术实现步骤摘要】
本技术属于减震器,具体涉及一种工装夹具及清理装置。
技术介绍
1、减震器套筒是减震器上一个重要组件,在减震器中作为载体以将其他部件安装在其内部及外部,实现减震缓冲的作用。减震器广泛应用于车辆上,以提高乘客乘坐的舒适性。
2、减震器套筒焊接好密封盖后,需要对焊接的焊渣进行清理,为了提高生产效率,本公司设计了一套自动化生产线,依次对减震器套筒的内壁、外壁进行除渣。
3、在清理减震器套筒外壁的过程中,需要解决如下问题:一是如何将减震器套筒固定;二是由于焊渣的位置可能出现在减震器套筒的顶部和外侧壁,如何保证清理的效果。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于:针对
技术介绍
中提出的技术问题,提供一种工装夹具,能够插入减震器套筒内,将减震器套筒固定;另外还提供一种清理装置,能够依次清理减震器套筒的顶部和外侧壁,保证清理效果。
2、本技术提出的技术方案为:
3、一种工装夹具,包括:
4、支杆,支杆为管状结构;
5、顶紧块,顶紧块设置在支杆上,顶紧块可沿支杆的径向方向移动,顶紧块的一端伸入支杆内,顶紧块的另一端伸出支杆,多个顶紧块沿同一周向间隔分布;
6、第一推杆,第一推杆滑动安装在支杆内;
7、导向杆,导向杆设置在第一推杆的顶部,导向杆的直径从上到下依次递增;
8、第一推杆向上移动时,导向杆推动顶紧块向支杆外移动。
9、可选的,还包括:
10、工装座和旋转轴套
11、固定套筒,固定套筒通过多个轴承固定在旋转轴套外;
12、固定支架,固定支架固定在固定套筒的外壁;
13、第二推杆,第二推杆通过轴承安装在旋转轴套内,第二推杆与旋转轴套的内壁不接触,第二推杆推动第一推杆向上移动;
14、第一直线驱动装置,第一直线驱动装置设置在固定支架下端面,第一直线驱动装置的输出端贯穿固定支架后与第二推杆固定连接;
15、旋转轴套带动工装座和支杆转动。
16、可选的,还包括:
17、万向球,万向球固定在第二推杆的顶部。
18、一种清理装置,包括:
19、工作台,工作台设置有两个上述的工装夹具;
20、第一旋转驱动装置和传动结构,第一旋转驱动装置通过传动结构带动两个旋转轴套转动。
21、可选的,所述传动结构为带轮和传送带,一个带轮设置在第一旋转驱动装置的输出端,两个带轮分别设置在两个旋转轴套上,传送带套设在三个带轮外。
22、可选的,还包括:
23、张紧轮,一对张紧轮通过相对或相背移动调节传送带的张紧度。
24、可选的,还包括:
25、第一清理刷和第二清理刷,第一清理刷和第二清理刷分别与两个工装夹具配合。
26、可选的,第一清理刷包括:
27、第一刷头、第一安装座和第二旋转驱动装置,第二旋转驱动装置安装在第一安装座上,第一刷头固定在第二旋转驱动装置的输出端;
28、第一刷头用于清理减震器套筒的顶部,第一安装座可沿水平方向和竖直方向移动。
29、可选的,所述第一刷头倾斜设置,所述第一刷头的倾斜角度可调节。
30、可选的,第二清理刷包括:
31、第二刷头、第二安装座和第三旋转驱动装置,第三旋转驱动装置安装在第二安装座上,第二刷头固定在第三旋转驱动装置的输出端;
32、第二刷头用于清理减震器套筒的外侧壁,第二安装座可沿水平方向和竖直方向移动。
33、与现有技术相比,本技术的有益效果是:
34、本技术通过第一推杆向上移动,带动导向杆向上移动,导向杆向上移动推动顶紧块向支杆外部移动,使得顶紧块与减震器套筒的内壁贴紧,将减震器套筒装夹固定。本技术还提供一种清理装置,该清理装置设置有两个工装夹具,通过两个工装夹具与第一清理刷和第二清理刷的配合,能够依次清理减震器套筒的顶部和外侧壁,清理效果好。
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1.一种工装夹具,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的工装夹具,其特征在于,还包括:
3.根据权利要求2所述的工装夹具,其特征在于,还包括:
4.一种清理装置,其特征在于,包括:
5.根据权利要求4所述的清理装置,其特征在于,所述传动结构(14)为带轮(15)和传送带(16),一个带轮(15)设置在第一旋转驱动装置(13)的输出端,两个带轮(15)分别设置在两个旋转轴套(6)上,传送带(16)套设在三个带轮(15)外。
6.根据权利要求5所述的清理装置,其特征在于,还包括:
7.根据权利要求4所述的清理装置,其特征在于,还包括:
8.根据权利要求7所述的清理装置,其特征在于,第一清理刷(18)包括:
9.根据权利要求8所述的清理装置,其特征在于,所述第一刷头(20)倾斜设置,所述第一刷头(20)的倾斜角度可调节。
10.根据权利要求7所述的清理装置,其特征在于,第二清理刷(19)包括:
【技术特征摘要】
1.一种工装夹具,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的工装夹具,其特征在于,还包括:
3.根据权利要求2所述的工装夹具,其特征在于,还包括:
4.一种清理装置,其特征在于,包括:
5.根据权利要求4所述的清理装置,其特征在于,所述传动结构(14)为带轮(15)和传送带(16),一个带轮(15)设置在第一旋转驱动装置(13)的输出端,两个带轮(15)分别设置在两个旋转轴套(6)上,传送带(16)套设...
【专利技术属性】
技术研发人员:李岩,刘洋,臧乾,陆希栋,
申请(专利权)人:长沙鹏海科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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