一种电控汽车副驾室陪驾装置制造方法及图纸

一种电控汽车副驾室陪驾装置，其包括在电控汽车驾驶室内安装的方向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵、底板及底板底部的电机，方向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵组成驾驶室操作系统，其特征在于，其还包括：在电控汽车副驾室内安装的第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵、信号发射器，第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵组成副驾室操作系统，信号发射器分别与驾驶室操作系统、副驾室操作系统相接；电机上安装有信号接收器；信号发射器上设有一切换总开关。本实用新型专利技术结构简单，可以为汽车和学车人提供安全保证，减少了交通事故的发生，利国利民。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种陪驾装置，尤其是一种电控汽车副驾室陪驾装置。
技术介绍
现有的电控汽车中，普通电控汽车都没有陪驾装置，学车人在行驶过程中由于尚 未掌握熟练开车技巧，极易引发交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种电控汽车副驾室陪驾装置，解决了现有的普通电 控汽车没有安装陪驾装置的不便，减少了交通事故的发生。本技术的目的是这样实现的一种电控汽车副驾室陪驾装置，其包括在电控 汽车驾驶室内安装的方向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵、底板及底板底部的电机，方 向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵组成驾驶室操作系统，其特征在于，其还包括在电控 汽车副驾室内安装的第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵、信号 发射器，第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵组成副驾室操作系 统，信号发射器分别与驾驶室操作系统、副驾室操作系统相接；电机上安装有信号接收器， 信号接收器接收来自信号发射器的信号；信号发射器上设有一切换总开关，通过切换总开 关来选择驾驶室操作系统和副驾室操作系统。本技术的优点是结构简单，可以为汽车和学车人提供安全保证，减少了交通 事故的发生，利国利民。附图说明图1是本技术结构框图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作详细说明。如图1所示，一种电控汽车副驾室陪驾装置，其包括在电控汽车驾驶室内安装的方向 盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵、底板及底板底部的电机，方向盘、刹车、油门、离合总泵、制 动总泵组成驾驶室操作系统；在电控汽车副驾室内安装的第二方向盘、第二刹车、第二油门、第 二离合总泵、第二制动总泵、信号发射器，第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第 二制动总泵组成副驾室操作系统，信号发射器分别与驾驶室操作系统、副驾室操作系统相接; 电机上安装有信号接收器，信号接收器接收来自信号发射器的信号；信号发射器上设有一切换 总开关。使用时，通过切换总开关来选择驾驶室操作系统，或者选择副驾室操作系统；若总开 关切换至副驾室操作系统，那么副驾室操作员对第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总 泵、第二制动总泵的操作会产生系列信号，该信号由信号发射器发射，信号接收器接收该信号， 信号接收器根据信号来控制底板底部的电机，从而达到副驾室也可操作电控汽车的目的。权利要求一种电控汽车副驾室陪驾装置，其包括在电控汽车驾驶室内安装的方向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵、底板及底板底部的电机，方向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵组成驾驶室操作系统，其特征在于，其还包括在电控汽车副驾室内安装的第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵、信号发射器，第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵组成副驾室操作系统，信号发射器分别与驾驶室操作系统、副驾室操作系统相接；电机上安装有信号接收器，信号接收器接收来自信号发射器的信号；信号发射器上设有一切换总开关，通过切换总开关来选择驾驶室操作系统和副驾室操作系统。专利摘要一种电控汽车副驾室陪驾装置，其包括在电控汽车驾驶室内安装的方向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵、底板及底板底部的电机，方向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵组成驾驶室操作系统，其特征在于，其还包括在电控汽车副驾室内安装的第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵、信号发射器，第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵组成副驾室操作系统，信号发射器分别与驾驶室操作系统、副驾室操作系统相接；电机上安装有信号接收器；信号发射器上设有一切换总开关。本技术结构简单，可以为汽车和学车人提供安全保证，减少了交通事故的发生，利国利民。文档编号G09B9/04GK201622714SQ20102014139公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月26日 优先权日2010年3月26日专利技术者周勇 申请人:周勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控汽车副驾室陪驾装置，其包括在电控汽车驾驶室内安装的方向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵、底板及底板底部的电机，方向盘、刹车、油门、离合总泵、制动总泵组成驾驶室操作系统，其特征在于，其还包括：在电控汽车副驾室内安装的第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵、信号发射器，第二方向盘、第二刹车、第二油门、第二离合总泵、第二制动总泵组成副驾室操作系统，信号发射器分别与驾驶室操作系统、副驾室操作系统相接；电机上安装有信号接收器，信号接收器接收来自信号发射器的信号；信号发射器上设有一切换总开关，通过切换总开关来选择驾驶室操作系统和副驾室操作系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇，
申请(专利权)人：周勇，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]