【技术实现步骤摘要】
一种用于检测超载和偏载的检测柜
[0001]本技术涉及计量设备
,具体涉及一种用于检测超载和偏载的检测柜。
技术介绍
[0002]随着我国国民经济的飞速发展和贸易量的日益增长,铁路运输的货物量大幅增加,对进一步提高铁路货运计量的检测准确度和检测效率以保证铁路运输安全提出了新的挑战。长期以来,铁路行车安全调查数据显示,铁路货车的超载和偏载问题是影响铁路行车安全的重要因素。货车在运输过程中处于超载或偏载状态,会对机车、车辆及轨道造成损害,大大降低货车和钢轨的使用寿命,还易引起车辆燃轴、切轴及车辆颠覆等事故。为保证货运运输安全,必须加强对货车超偏载的检测力度,遏制车辆的超偏载现象。
[0003]自动轨道衡和超偏载检测装置均能够对货车实现称量,但轨道衡设备只能对货车总重进行称量,不能检测货车偏载,而超偏载检测装置主要安装在铁路区间线路上实现车辆超偏载测量。因此,为实现货物发送源头的货车装载货物的超偏载检测,少部分站点安装了轨道衡和超偏载检测装置两台设备,增加了设备投入及检测的工作量。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种用于检测超载和偏载的检测柜。该检测柜将主控装置、数据采集装置、系统环境监测装置和电源装置集成设置在柜体内,同时采集称重传感器和剪力传感器的信息并进行处理,实现同时检测货车的超载和偏载情况,有效降低设备投入量和检测工作量。
[0005]本技术实施例提供了一种用于检测超载和偏载的检测柜,所述检测柜包括:
[0006]柜体,内部具有容置腔,所述容置腔 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于检测超载和偏载的检测柜,其特征在于,所述检测柜包括:柜体(110),内部具有容置腔(111),所述容置腔(111)内部设置位于所述容置腔(111)中部的理线架(112)和位于所述容置腔(111)底部的理线孔(113);主控装置(230),设置在所述理线架(112)上,电源控制面板(241)设置在所述主控装置(230)一侧;数据采集装置(210),使用机箱集成设置在所述理线架(112)下侧,所述数据采集装置(210)将称重传感器和剪力传感器传入的信号转化为电子信号,所述数据采集装置(210)与所述主控装置(230)通信连接;系统环境监测装置(220),包括设置在所述数据采集装置(210)一侧的环境监测组件(221)和设置在所述容置腔(111)内部的环境控制组件,所述环境监测组件(221)检测所述容置腔(111)内的环境数据,所述环境控制组件控制所述容置腔(111)内的温度;电源装置(240),靠近所述容置腔(111)底部设置,所述数据采集装置(210)、所述电源装置(240)和所述环境控制组件由上至下依次设置在所述理线孔(113)上,所述电源装置(240)与所述数据采集装置(210)、所述系统环境监测装置(220)、所述主控装置(230)分别电连接。2.根据权利要求1所述的检测柜,其特征在于,所述系统环境监测装置(220)还包括警报组件。3.根据权利要求1所述的检测柜,其特征在于,所述环境监测组件(221)包括温度传感器和湿度传感器;环境控制组件包括散热风扇和设置在所述电源装置(240)下侧的加热器(222)。4.根据权利要求1所述的检测柜,其特征在于,所述检测柜还包括显示装置(250)和柜门(120),所述柜门(120)转动设置在所述柜体(110)一侧,所述柜门(120)转动到第一位置覆盖所述容置腔(111),所述柜门(120)转动到第二位置露出所述容置腔(111);与所述主控装置(230)通信连接的所述显示装置(250)...
【专利技术属性】
技术研发人员:周美灵,李泉,李宏图,马翔,李杨,宫兴琦,孔德顺,李鹏,张保星,骆保林,赵德永,罗正文,张保华,秦子文,李福禄,赵瑞,
申请(专利权)人:北京华横科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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