本申请涉及一种免充气轮胎及加工工艺,涉及轮胎加工的领域,解决了当外胎被戳破、伤及内胎时,容易发生漏气瘪胎的情况,而当内胎充气过量时,还容易发生爆胎的情况,需要修理更换之后才能继续使用,使用麻烦的问题,其包括两胎身、一胎冠和一胎根,所述胎根与胎身、胎冠、胎身依次连接形成密闭空腔,所述胎根与胎身的硬度均为80度
【技术实现步骤摘要】
一种免充气轮胎及加工工艺
[0001]本申请涉及轮胎加工的领域,尤其是涉及一种免充气轮胎及加工工艺。
技术介绍
[0002]车胎,是轮胎的通称,通常用耐磨橡胶材料制成,有实心胎和充气胎之分,充气胎由内胎和外胎组成相关技术中,传统的车用充气轮胎都由外胎和封闭式圆环状充气内胎组成。在使用时的安装状态下,内胎由外胎包裹、充气嵌装在轮圈上,构成车轮组件。
[0003]针对上述中的相关技术,专利技术人认为当外胎被戳破、伤及内胎时,容易发生漏气瘪胎的情况,而当内胎充气过量时,还容易发生爆胎的情况,需要修理更换之后才能继续使用,使用麻烦。
技术实现思路
[0004]为了使轮胎在使用时不易发生瘪胎和爆胎,本申请提供一种免充气轮胎及加工工艺。
[0005]第一方面,本申请提供一种免充气轮胎,采用如下的技术方案:一种免充气轮胎,包括两胎身、一胎冠和一胎根,所述胎根与胎身、胎冠、胎身依次连接形成密闭空腔,所述胎根与胎身的硬度均为80度
‑
90度,所述胎冠的硬度为65度
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75度。
[0006]通过采用上述技术方案,轮胎在使用时,由胎根与胎身提供支撑力,由胎冠提供缓冲力,实现了轮胎在使用时无需充气,使得轮胎在使用时不易发生瘪胎和爆胎,使用更加方便。
[0007]可选的,还包括至少一个嵌设于密闭空腔内的支撑环,所述支撑环的内侧壁与胎根的外侧壁一体设置,所述支撑环的外侧壁与胎冠的内侧壁一体设置,与所述胎根轴线垂直的胎根的等分面等分少一所述支撑环。
[0008]通过采用上述技术方案,支撑环的设置,为胎冠的中部提供了支撑,提高了胎冠的缓冲能力,使得轮胎能够承受更大的压力,同时分担了胎身的支撑力,使得胎身不易频繁变形而损坏,提高了轮胎的使用寿命。
[0009]可选的,所述支撑环的数量为两个。
[0010]通过采用上述技术方案,两个支撑环相对于一个支撑环,为胎冠提供了更大的支撑力,同时使得胎冠的中部相对于一个支撑环时更容易发生弹性形变,提供了轮胎胎冠的缓冲能力。
[0011]可选的,所述胎根与胎身的原料包括天然胶17.3
‑
19.3份、合成胶26.5
‑
28.5份、古马隆0.8
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1.3份、硫磺0.5
‑
0.9份、氧化锌1.6
‑
2.1份、硬脂酸0.4
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0.6份、促进剂0.9
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1.3份、碳黑41.5
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42.5份、机油3
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7份、防老剂0.6
‑
1份和石蜡0.2
‑
0.4份。
[0012]通过采用上述技术方案,古马隆可起到软化、补强、增粘、分散等作用,从而改进了橡胶的加工性能;硬脂酸与氧化锌反应生成硬脂酸锌起活性剂作用,硬脂酸在橡胶中还起
软化剂作用;防老剂的使用,提高了轮胎胎面的抗老化性能。
[0013]可选的,所述胎冠的原料包括天然胶22.2
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24.2份、合成胶34.1
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36.1份、古马隆1
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1.6份、硫磺0.6
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1.1份、氧化锌2
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2.6份、硬脂酸0.5
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0.9份、促进剂1
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1.6份、碳黑25
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30份、机油1
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5份、防老剂1
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1.4份和石蜡0.2
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0.6份。
[0014]通过采用上述技术方案,古马隆可起到软化、补强、增粘、分散等作用,从而改进了橡胶的加工性能;硬脂酸与氧化锌反应生成硬脂酸锌起活性剂作用,硬脂酸在橡胶中还起软化剂作用;防老剂的使用,提高了轮胎胎面的抗老化性能。
[0015]第二方面,本申请提供一种免充气轮胎加工工艺,采用如下的技术方案:一种免充气轮胎加工工艺,包括以下步骤,制备胎根胶料;制备胎冠胶料;将胎根胶料和胎冠胶料通过挤出机挤出复合胶管;根据轮胎的直径尺寸截取定长的复合胶管,将定长的复合胶管的两端对接在一起,形成环形轮胎坯料;将环形轮胎坯料放入轮胎模具内硫化,硫化后开模取出轮胎成品。
[0016]通过采用上述技术方案,使得免充气轮胎加工时更加方便,提高了免充气轮胎的加工效率。
[0017]可选的,将胎根胶料和胎冠胶料通过挤出机挤出复合胶管步骤中,所述挤出机为复合挤出机。
[0018]可选的,所述将环形轮胎坯料放入轮胎模具内硫化过程中,轮胎模具内温度为150℃
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160℃,保压压力为1.2MPa
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2MPa。
[0019]可选的,将环形轮胎坯料放入轮胎模具内硫化过程中,硫化时间为12min
‑
30min。
[0020]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:实现了轮胎在使用时无需充气,使得轮胎在使用时不易发生瘪胎和爆胎,使用更加方便。
附图说明
[0021]图1是本申请实施例的一种免充气轮胎的全剖示意图。
[0022]图2是本申请实施例的复合挤出机的模具组件的分解示意图。
[0023]图3是本申请实施例的复合挤出机的模具组件装配后的A向视图。
[0024]附图标记说明:11、胎身;12、胎冠;13、胎根;14、密闭空腔;15、支撑环;2、模具组件;21、第一模具;211、第一成型孔;212、成型块;213、料槽;214、分料槽;215、挡料片;22、第二模具;221、第二成型孔。
具体实施方式
[0025]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0026]本申请实施例公开一种免充气轮胎。参照图1,免充气轮胎包括胎身11、胎冠12和胎根13。
[0027]胎根13与胎冠12的数量均为一个,胎身11的数量为两个,胎根13与胎身11、胎冠12
和胎身11依次连接形成闭合的密闭空腔14;胎根13与胎身11的原料包括天然胶17.3
‑
19.3份、合成胶26.5
‑
28.5份、古马隆0.8
‑
1.3份、硫磺0.5
‑
0.9份、氧化锌1.6
‑
2.1份、硬脂酸0.4
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0.6份、促进剂0.9
‑
1.3份、碳黑41.5
‑
42.5份、机油3
‑
7份、防老剂0.6
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1份和石蜡0.2
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0.4份;本实施例中,天然胶为18.3份,合成胶为27.5份,古马隆为1份,硫磺为0.7份,氧化锌为1.8份,硬脂酸为0.5份,促进剂为1.1份,碳黑为43份,机油为5份,防老剂为0.8份,石蜡为0.3份;其中,合成胶包括丁苯橡胶1502、合成橡胶1712和丁二烯橡胶9000,丁苯橡胶1502为7.2份,合成橡胶1712为9.3份,丁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种免充气轮胎,包括两胎身(11)、一胎冠(12)和一胎根(13),所述胎根(13)与胎身(11)、胎冠(12)、胎身(11)依次连接形成密闭空腔(14),其特征在于:所述胎根(13)与胎身(11)的硬度均为80度
‑
90度,所述胎冠(12)的硬度为65度
‑
75度。2.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎,其特征在于:还包括至少一个嵌设于密闭空腔(14)内的支撑环(15),所述支撑环(15)的内侧壁与胎根(13)的外侧壁一体设置,所述支撑环(15)的外侧壁与胎冠(12)的内侧壁一体设置,与所述胎根(13)轴线垂直的胎根(13)的等分面等分少一所述支撑环(15)。3.根据权利要求2所述的一种免充气轮胎,其特征在于:所述支撑环(15)的数量为两个。4.根据权利要求2所述的一种免充气轮胎,其特征在于:所述支撑环(15)的硬度为80度
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90度。5.根据权利要求1所述的一种免充气轮胎,其特征在于:所述胎根(13)与胎身(11)的原料包括天然胶17.3
‑
19.3份、合成胶26.5
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28.5份、古马隆0.8
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1.3份、硫磺0.5
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0.9份、氧化锌1.6
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2.1份、硬脂酸0.4
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0.6份、促进剂0.9
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1.3份、碳黑41.5
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42.5份、机油3
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7份、防老剂0.6
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1份和石蜡0.2
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【专利技术属性】
技术研发人员:陈国珍,
申请(专利权)人:陈国珍,
类型:发明
国别省市:
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