【技术实现步骤摘要】
本技术异形汽箱散热器涉及热工设备领域。
技术介绍
目前热工设备领域的散热器进出汽集汽箱一般分圆形和方形两种。其中圆形汽箱更具有整体刚性。但对于直通式散热器，圆形集汽箱只能做一至二排进出汽管，而方形集汽箱则可做多排。因此对要求排数多，散热面积大，散热量高的直通式散热器往往选用方形集汽箱。而目前公知的方形集汽箱大多采用钢板折弯成槽形，封板用平板焊接而成且焊接在箱体外端。因此集汽箱整体刚性不强，易受高温、高压而变形，甚至因脱焊而损坏散热器，使用寿命短。
技术实现思路
本技术提供了一种异形汽箱散热器。其在提高了集汽箱整体刚性的同时，又方便了冷凝水的排放。因此大大提高了散热器的寿命。本技术的技术特征在于进出汽集汽箱为异形槽钢结构，经过对材质的探伤检测，保证了材质的质量，在封板上设计了多条加强筋，并整体焊接在异形槽钢的内壁，使其既牢固又美观。所以集汽箱的整体刚性非常强，产品经过2.0MPa的高压蒸汽使用试验，均无变形和损坏现象。另外，由于异形汽箱在异形上设计有斜坡结构，更易于冷凝水迅速排放干净，有效地提高了散热器的使用寿命。以下结合附图和具体实施例对本技术做详细说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1.进汽管，2.封板，3.异形槽钢，4.端板，5.散热管，6.排汽管具体实施方式在图中，蒸汽从进汽管1进入由特制异形槽钢3，带加强筋封板2和端板4组焊成的方形集汽箱，再经散热管5直接进入与进汽集汽箱结构相同的排汽集汽箱，最后由排汽管6排出；带加强筋封板2置于集汽箱的内部，封板2上设计有多条加强筋并整体焊接在异形槽钢3的内壁上，特制异形槽钢3经探伤检测其内部材质，保证了安...
【技术保护点】
一种异形汽箱散热器：由进汽管、集汽箱、异形槽钢、带加强筋的封板、端板、散热管和排汽管组成，其特征是：在异形汽箱中的异形槽钢上设计有斜坡结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁跃其，
申请(专利权)人：上海华美空调设备厂，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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