用于多种车长的夹具切换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于多种车长的夹具切换装置，包括固定底座，位于固定底座顶部两端分别固连有沿固定底座轴向设置的直线轨道，位于直线轨道上通过滑块滑动连接有滑台，位于滑台内侧的固定底座上固连有气缸，气缸的活塞杆与滑台固定连接，滑台顶面固连有旋转机构，旋转机构上部连接有夹紧机构。本实用新型专利技术优点在于通过调整滑动连接在固定底座上的左滑台、右滑台的位置从而调整左夹紧机构、右夹紧机构之间的距离，即可实现对不同车长的夹持；有效的解决了以往不同车长需采用不同的夹具装置的问题；本实用新型专利技术具有投资成本低，操作方便，提高空间利用率，有利于物流优化，从而提高生产效率。

Fixture switching device for various vehicle lengths

The utility model discloses a fixture switching device for a variety of vehicle lengths, which includes a fixed base, two ends at the top of the fixed base are respectively fixedly connected with a linear track arranged along the axial direction of the fixed base, a sliding table is slidably connected on the linear track, a cylinder is fixedly connected on the fixed base at the inner side of the sliding table, the piston rod of the cylinder is fixedly connected with the sliding table, and the top surface of the sliding table The rotating mechanism is fixedly connected, and the upper part of the rotating mechanism is connected with a clamping mechanism. The utility model has the advantages of adjusting the position of the left slide and the right slide connected on the fixed base to adjust the distance between the left clamping mechanism and the right clamping mechanism, so as to realize the clamping of different vehicle lengths; the utility model effectively solves the problem that different vehicle lengths need to adopt different clamping devices in the past; the utility model has the advantages of low investment cost, convenient operation and improved space Utilization ratio is conducive to logistics optimization, so as to improve production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
用于多种车长的夹具切换装置
本技术涉及汽车制造
，尤其是涉及用于多种车长的夹具切换装置。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，客户个性化要求越来越多，从而导致汽车车型的差异化也越来越打。针对皮卡汽车行业，市场上对标准货箱、中长货箱、加长货箱以及单排驾驶室等多种不同长度的车型都有很大需求。这就造成在生产不同长度皮卡的车型时，在皮卡车架生产车间同一条焊接生产线上，对不同长度车架的焊接，需要采用其专用的补焊夹具，这不仅需要投入更多的设备和人员，还占用了更多的车间作业场地，影响了物流优化，并且设备投资成本高、使用不方便、生产效率低。所以设计一种能对不同长度的车架进行夹持的夹具装置则非常必要。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术目的在于提供一种制造成本低，空间利用率高的用于多种车长的夹具切换装置。为实现上述目的，本技术采取下述技术方案：本技术所述的用于多种车长的夹具切换装置，包括固定底座，位于所述固定底座顶部左端固连有沿固定底座轴向设置的左直线轨道，位于所述左直线轨道上通过滑块滑动连接有左滑台，位于所述左滑台右方的所述固定底座上固连有左气缸，所述左气缸的活塞杆与所述左滑台固定连接，所述左滑台顶面固连有左旋转机构，所述左旋转机构上部连接有左夹紧机构；位于所述固定底座顶部右端固连有沿固定底座轴向设置的右直线轨道，位于所述右直线轨道上通过滑块滑动连接有右滑台，位于所述右滑台左方的所述固定底座上固连有右气缸，所述右气缸的活塞杆与所述右滑台固定连接，所述右滑台顶面固连有右旋转机构，所述右旋转机构上部连接有右夹紧机构。位于所述左直线轨道的左、右两端的所述固定底座顶部分别固连有左第一限位块、左第二限位块；位于所述右直线轨道的左、右两端的所述固定底座顶部分别固连有右第一限位块、右第二限位块。本技术优点在于通过调整滑动连接在固定底座上的左滑台、右滑台的位置从而调整左夹紧机构、右夹紧机构之间的距离，即可实现对不同车长的夹持；有效的解决了以往不同车长需采用不同的夹具装置的问题；本技术具有投资成本低，操作方便，提高空间利用率，有利于物流优化，从而提高生产效率。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述实施例。如图1-2所示，本技术所述用于多种车长的夹具切换装置，包括固定底座1，位于固定底座1顶部左端固连有沿固定底座1轴向设置的左直线轨道2，位于左直线轨道2上通过滑块滑动连接有左滑台3，位于左滑台3右方的固定底座1上固连有左气缸4，左气缸4的活塞杆与左滑台3固定连接，左滑台3顶面固连有左旋转机构5，左旋转机构5上部连接有左夹紧机构6；位于左直线轨道2的左、右两端的固定底座1顶部分别固连有左第一限位块12.1、左第二限位块12.2；左第一限位块12.1、左第二限位块12.2用于对左滑台3进行限位，防止因左滑台3移动距离过大造成左滑台3与左直线轨道2脱离，影响设备正常使用；位于固定底座1顶部右端固连有沿固定底座1轴向设置的右直线轨道7，位于右直线轨道7上通过滑块滑动连接有右滑台8，位于右滑台8左方的固定底座1上固连有右气缸9，右气缸9的活塞杆与右滑台8固定连接，右滑台8顶面固连有右旋转机构10，右旋转机构10上部连接有右夹紧机构11；位于右直线轨道7的左、右两端的固定底座1顶部分别固连有右第一限位块13.1、右第二限位块13.2。右第一限位块13.1、右第二限位块13.2用于对右滑台8进行限位，防止因右滑台8移动距离过大造成右滑台8与右直线轨道7脱离，影响设备正常使用。使用本技术时，通过启动左气缸4、右气缸9分别带动左滑台3、右滑台8移动，此时分别设置于左滑台3、右滑台8上方的左夹紧机构6、右夹紧机构11同步移动，从而完成左夹紧机构6、右夹紧机构11之间间距的调整，通过对左夹紧机构6、右夹紧机构11之间间距的调整以适用于不同的车长；调整好左夹紧机构6、右夹紧机构11的距离后即可进行对车架进行夹持、焊接工作。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多种车长的夹具切换装置，其特征在于：包括固定底座（1），位于所述固定底座（1）顶部左端固连有沿固定底座（1）轴向设置的左直线轨道（2），位于所述左直线轨道（2）上通过滑块滑动连接有左滑台（3），位于所述左滑台（3）右方的所述固定底座（1）上固连有左气缸（4），所述左气缸（4）的活塞杆与所述左滑台（3）固定连接，所述左滑台（3）顶面固连有左旋转机构（5），所述左旋转机构（5）上部连接有左夹紧机构（6）；位于所述固定底座（1）顶部右端固连有沿固定底座（1）轴向设置的右直线轨道（7），位于所述右直线轨道（7）上通过滑块滑动连接有右滑台（8），位于所述右滑台（8）左方的所述固定底座（1）上固连有右气缸（9），所述右气缸（9）的活塞杆与所述右滑台（8）固定连接，所述右滑台（8）顶面固连有右旋转机构（10），所述右旋转机构（10）上部连接有右夹紧机构（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于多种车长的夹具切换装置，其特征在于：包括固定底座（1），位于所述固定底座（1）顶部左端固连有沿固定底座（1）轴向设置的左直线轨道（2），位于所述左直线轨道（2）上通过滑块滑动连接有左滑台（3），位于所述左滑台（3）右方的所述固定底座（1）上固连有左气缸（4），所述左气缸（4）的活塞杆与所述左滑台（3）固定连接，所述左滑台（3）顶面固连有左旋转机构（5），所述左旋转机构（5）上部连接有左夹紧机构（6）；位于所述固定底座（1）顶部右端固连有沿固定底座（1）轴向设置的右直线轨道（7），位于所述右直线轨道（7）上通过滑块滑动连接有右滑台（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：程远庆，吴荣，董良，王素萍，朱鹏德，王新宇，张元星，韩星，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41