The utility model discloses an efficient and energy-saving battery thermal management system, which can meet the needs of the battery system for working temperature, provide two kinds of wind sources, cold and warm, and also provide natural wind sources, so as to realize the reliable operation of the power battery system in different seasons and different climates. It includes vehicle controller, heater, air conditioner, power battery, engine exhaust heater, battery air intake channel, air conditioning air intake channel, water intake valve, heater water intake pipe, heater water outlet pipe and water pump. The heater has adjustable speed fan, radiator and air intake hole. The air conditioner has air conditioning evaporator fan, and the air conditioning air intake channel has air door. The working environment temperature of power battery has a great influence on its life. If the working temperature of power battery is guaranteed in the range of 20 ~45 ~C, its service life can be guaranteed to reach the design life. The cold and warm air source patented by the utility model is a simple and effective method to solve this problem.
【技术实现步骤摘要】
一种电池热管理系统
本技术专利涉及一种新能源客车动力电池热管理系统。
技术介绍
现阶段,新能源汽车动力电池对温度的适应范围还比较窄,动力电池最适宜的工作温度范围是20℃~45℃,但是车辆运行的环境范围在-40℃~55℃,要求动力电池系统也能在此范围内可靠工作,就必须有电池热管理系统。电池热管理系统可分为自然冷却、液冷和风冷。其中风冷主要在混合动力客车上应用较多,因而,良好的外围风源决定了风冷电池热管理系统是否能够良好工作重要因素。目前多数风冷电池热管理系统的风源较为单一,有的只提供冷风源,有的仅提供热风源,甚至也有自然风源,无法兼顾部分地区的环境变化。为了解决这个问题,本技术专利设计了冷暖双风源结构,根据环境温度实现智能控制风源。
技术实现思路
本技术提供一种高效节能的电池热管理系统,可以满足电池系统对工作温度的需求,可以提供冷、暖两种风源,也可提供自然风源,实现不同季节不同气候情况下动力电池系统能够可靠工作。本技术的电池热管理系统,包括整车控制器、加热器、空调、动力电池、发动机尾气加热器、电池进风通道、空调引风通道、进水阀门、加热器进水管、加热器出水管、水泵;所述加热器具有可调转速风机、散热器、进风孔,所述空调具有空调蒸发风机,所述空调引风通道具有风门;所述空调通过空调引风通道连接加热器,加热器通过电池进风通道连接动力电池,所述发动机尾气加热器与加热器的散热器连接有加热器进水管、加热器出水管,所述加热器进水管近加热器散热器端安装有进水阀门、近发动机尾气加热器端安装有水泵;所述整车控制器与可调转速风机、风门、进水阀门、动力电池、水泵、空调蒸发风机电气连接。有益 ...
【技术保护点】
1.一种电池热管理系统,其特征在于,包括整车控制器(9)、加热器(4)、空调(2)、动力电池(8)、发动机尾气加热器(11)、电池进风通道(1)、空调引风通道(3)、进水阀门(5)、加热器进水管(6)、加热器出水管(7)、水泵(12);所述加热器(4)具有可调转速风机(14)、散热器(15)、进风孔(16);所述空调(2)具有空调蒸发风机(10);所述空调引风通道(3)具有风门(13);所述空调(2)通过空调引风通道(3)连接加热器(4),加热器(4)通过电池进风通道(1)连接动力电池(8),所述发动机尾气加热器(11)与加热器(4)的散热器(15)连接有加热器进水管(6)、加热器出水管(7),所述加热器进水管(6)近散热器(15)端安装有进水阀门(5)、近发动机尾气加热器(11)端安装有水泵(12);所述整车控制器(9)与可调转速风机(14)、风门(13)、进水阀门(5)、动力电池(8)、水泵(12)、空调蒸发风机(10)电气连接。
【技术特征摘要】
1.一种电池热管理系统,其特征在于,包括整车控制器(9)、加热器(4)、空调(2)、动力电池(8)、发动机尾气加热器(11)、电池进风通道(1)、空调引风通道(3)、进水阀门(5)、加热器进水管(6)、加热器出水管(7)、水泵(12);所述加热器(4)具有可调转速风机(14)、散热器(15)、进风孔(16);所述空调(2)具有空调蒸发风机(10);所述空调引风通道(3)具有风门(13);所述空调(2)通过空调引风通道(...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨金亮,张绍楠,郭晓勐,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。