【技术实现步骤摘要】
一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带
本专利技术涉及一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带,用于新型减速带利用能力蓄集发电的领域。
技术介绍
随着我国交通运输业飞速发展,给城市交通造成很大负担,同时因为车速的问题导致交通事故不断发生,减速带的使用对减少因超速引起的交通事故起到相当大的作用。近年来,随着交通安全的重视程度提高,道路减速带得到普及。随着减速带的广泛应用,车辆通过减速带时通过撞击减速带以降低速度,消耗了车的机械能。但由于减速带材料的限制使得不同车速的都获得颠簸的乘车体验,违背了减速带设计初衷,即减慢车速快的车辆。一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带通过空气为介质进行能量的蓄集发电。该装置可有效实现能量的收集再利用,利用碾压发电供给市政照明等方面使用,同时通过非牛顿流体给予不同车速的车辆的乘客有不同的乘车体验,装置结构简单,具有很强的可行性,可广泛应用于新型减速带领域。
技术实现思路
本专利技术公开了一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带包括地上装置和发电装置;所述发电装置包括换能器、气体管道、蓄能器、单向阀、压力传感器、电磁阀、流量阀、透平、发电机;所述发电装置中各元件由气体管道依次连接;通过车辆碾压地上部分使得换能器压缩空气,空气经单向阀进入蓄能器,车辆经过多次碾压后,当压力传感器探测蓄能器内空气压力到达相应压力值时控制电磁阀,使电磁阀打开,空气进入透平,使透平内的旋转元件快速转动,带动发电机进行发电。本专利技术以空气为介质,收集车辆碾压减速带时所做的功进行发电,实现能量的回收,结构简单,具有广阔的应用前景。附图说明图1是本专利技术一种基于能量 ...
【技术保护点】
1.一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带,其特征在于,包括地上装置和发电装置;所述发电装置包括换能器、气体管道、蓄能器、单向阀、压力传感器、电磁阀、流量阀、透平、发电机;所述发电装置中各元件由气体管道依次连接;车辆碾压后使得换能器的顶杆向下运动,换能器中的活塞压缩空气,使空气通过气体管道进入蓄能器,车辆经过多次碾压后,当压力传感器探测蓄能器内空气压力到达相应压力值时控制电磁阀,使电磁阀打开;所述压力值由透平和发电机的具体功率进行确定,蓄能器中的空气通过气体管道经过流量阀控制流量后进入透平,使透平内的旋转元件快速转动,带动发电机进行发电;所述单向阀保证空气在气体管道中的正确的气体流向。
【技术特征摘要】
1.一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带,其特征在于,包括地上装置和发电装置;所述发电装置包括换能器、气体管道、蓄能器、单向阀、压力传感器、电磁阀、流量阀、透平、发电机;所述发电装置中各元件由气体管道依次连接;车辆碾压后使得换能器的顶杆向下运动,换能器中的活塞压缩空气,使空气通过气体管道进入蓄能器,车辆经过多次碾压后,当压力传感器探测蓄能器内空气压力到达相应压力值时控制电磁阀,使电磁阀打开;所述压力值由透平和发电机的具体功率进行确定,蓄能器中的空气通过气体管道经过流量阀控制流量后进入透平,使透平内的旋转元件快速转动,带动发电机进行发电;所述单向阀保证空气在气体管道中的正确的气体流向。2.根据权利要求1所述的一种基于能量蓄集发电的非牛顿流体减速带,其特征在于,所述地上装置包括橡胶保护层、气囊、非牛顿流体腔;橡胶保护层包裹于气囊外侧,气囊包裹于非牛顿流体腔外侧;所述非牛顿流体的具体成分根据路段时速通过实验确定。3.根据权利要求1所述的一种基于能量蓄集的非牛顿...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘龙,崔国峰,魏佳雪,李崇,
申请(专利权)人:青岛理工大学,
类型:发明
国别省市:山东,37
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