一种钉柱和安装有该钉柱的包边玻璃总成制造技术

本发明专利技术属于车窗玻璃配件技术领域，特别是一种用于定位和固定车窗玻璃的钉柱，包括基座和柱体，其特征在于：基座的上表面设有用于卡接定位座的卡槽，卡槽的内侧壁的上部设有止动块，卡槽的底面设有与定位座的底面贴合的中心凸台和位于中心凸台的周边的环形导槽；定位座的外侧壁的下部设有导向凸起，导向凸起的上表面的后端设有定位凸起，导向凸起可沿着环形导槽滑动；止动块的朝向定位凸起的一侧设有止旋面，止动块的止旋面与定位凸起朝向止动块的前侧面相配合；止动块的下表面与导向凸起的上表面相配合，用于限制柱体的轴向窜动。同时还提供一种安装有该钉柱的包边玻璃总成。优点在于：分体式后装配结构简单紧凑、稳定性好和配合精度高。

A nail post and a rimmed glass assembly mounted with the nail post

The invention belongs to the technical field of window glass fittings, in particular to a nail column used for positioning and fixing window glass, including a base and a column body. Its characteristics are as follows: the upper surface of the base is provided with a chuck for clamping the positioning seat, the upper part of the inner side wall of the chuck is provided with a stop block, and the bottom of the chuck is provided with a central convex which fits with the bottom surface of the positioning seat and is located at the periphery of the central convex. Annular guide groove; the lower part of the outer wall of the positioning seat is provided with a guide bump, and the rear end of the upper surface of the guide bump is provided with a positioning bump, and the guide bump can slide along the annular guide groove; the side of the orientation positioning bump of the stop block is provided with a stop surface, which matches the front side of the positioning bump with the front side of the positioning bump; the lower surface of the stop block matches the upper surface of the guide bump. The utility model is used to limit the axial movement of the column. At the same time, a rimmed glass assembly mounted with the nail column is provided. The advantages are: the split assembly structure is simple and compact, good stability and high coordination accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种钉柱和安装有该钉柱的包边玻璃总成
：本专利技术属于车窗玻璃配件
，特别是一种用于定位和固定车窗玻璃的钉柱以及安装有该钉柱的包边玻璃总成。
技术介绍
：目前，汽车的窗玻璃主要通过钉柱精确地定位到车身相应连接处并保证持久的可靠性。现有的钉柱主要由基座和柱体组成，所述柱体上还设置有弹性卡爪。在安装车窗玻璃时，先将钉柱的基座固定在车窗玻璃上，然后将钉柱的柱体插入车身钣金件上的安装孔中。在此过程中，弹性卡爪受到钣金件安装孔边缘的挤压，产生径向弹性收缩变形，当柱体全部进入安装孔中后，柱体与安装孔间隙配合，而弹性卡爪与安装孔边缘脱离，使弹性卡爪的弹性力得以释放，恢复原形，从而将车窗玻璃与车身侧围钣金件连接在一起，实现车窗玻璃在汽车车身钣金件上的定位安装。通常钉柱是事先安装在车窗玻璃上，然后再运输到主机厂进行装车。由于钉柱的柱体具有一定的高度，典型的大约为20mm，当将窗玻璃层叠在一起进并采用架子进行包装用于运输时，无法将窗玻璃紧密贴合在一起。与窗玻璃上完全没有附件相比，单个架子能够包装的玻璃数量降低，因此这种带有钉柱的玻璃窗的运输成本上升。现有技术也有采用分体式后装配钉柱结构，如中国专利CN105451847B公开的一种带有销的玻璃窗，包括玻璃、固定在玻璃上的底座和夹紧在底座上的销，销的脚部设有凸缘，所述凸缘通过销围绕竖直中心线旋转而进入槽口中，从而实现底座和销的夹紧。但是这种结构没有轴向锁紧结构，销能够旋转，在预装时候，特别是与长圆孔匹配的时候出现销旋转的话，就会造成销从长圆孔中脱出，导致产品脱落。此外，这种夹紧结构的配合精度不高，导致车窗玻璃在汽车车身钣金上的定位精度也不高。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的上述技术问题，提供一种结构简单紧凑、稳定性好和配合精度高的钉柱，同时还提供一种安装有该钉柱的包边玻璃总成。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种钉柱，包括基座和柱体，所述柱体包括一体成型的定位柱和定位座，所述定位柱位于所述定位座的上表面，所述定位座卡接固定在所述基座内，其特征在于：所述基座的上表面设有用于卡接所述定位座的卡槽，所述卡槽的内侧壁的上部设有止动块，所述卡槽的底面设有与所述定位座的底面贴合的中心凸台和位于所述中心凸台的周边的环形导槽；所述定位座的外侧壁的下部设有导向凸起，所述导向凸起的上表面的后端设有定位凸起，所述导向凸起可沿着所述环形导槽滑动，使得所述导向凸起进入所述止动块的下方；所述止动块的朝向所述定位凸起的一侧设有止旋面，所述止动块的止旋面与所述定位凸起朝向所述止动块的前侧面相配合，用于限制所述导向凸起进入所述止动块的下方的停留位置；所述止动块的下表面与所述导向凸起的上表面相配合，用于限制所述柱体的轴向窜动。进一步地，所述柱体还包括弹性卡爪，所述弹性卡爪位于所述定位柱的外侧壁的上部。进一步地，所述导向凸起的上表面为朝向所述导向凸起的后端向上倾斜的斜面，所述止动块的下表面的形状与所述导向凸起的上表面相吻合。进一步地，所述导向凸起的下表面设有第一凸缘，所述环形导槽的上表面设有与所述第一凸缘配合的第一凹缘。进一步地，所述导向凸起的下表面设有第二凹缘，所述环形导槽的上表面设有与所述第二凹缘配合的第二凸缘。进一步地，所述基座的侧壁上设有用于容纳所述导向凸起的容纳孔，所述容纳孔位于所述止动块的下方。进一步地，所述定位座的外侧壁的下部设有至少两个中心对称的导向凸起，所述止动块、环形导槽和导向凸起的数量相对应。本专利技术同时还提供一种包边玻璃总成，包括玻璃，其特征在于：还包括权利要求～任一所述的钉柱，所述钉柱通过在所述基座和玻璃之间设置胶黏剂或注塑包边条固定在玻璃上，所述包边条包覆在所述基座的下部。进一步地，所述基座的侧壁上设有用于容纳所述导向凸起的容纳孔，所述容纳孔为通孔，所述包边条上设有避让孔，用于避让所述容纳孔使得所述容纳孔裸露出来。进一步地，所述基座的外形为正置的圆台形。本专利技术由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：本专利技术所述的钉柱为分体式后装配结构，能够降低产品高度，起到节省物流成本的作用；同时，钉柱头装到基座上后，能够实现轴向，轴法向，轴旋转方向的准确定位；另外，还具有止转结构防止装配后产品旋转晃动，提高定位精度，避免产品预装失效。附图说明：图1为本专利技术所述的一种钉柱包边结构的示意图；图2为图1的俯视图；图3为图2的A向剖视图；图4为图2的B向剖视图；图5为图1中的柱体的结构示意图；图6为图1中的基座的结构示意图；附图中标号说明：1为基座，11为卡槽，12为止动块，121为止动块的止旋面，122为止动块的下表面，13为中心凸台，14为环形导槽，15为容纳孔，2为柱体，21为定位柱，22为定位座，23为弹性卡爪，24为导向凸起，241为导向凸起的上表面，242为导向凸起的第一凸缘，25为定位凸起，251为定位凸起的前侧面，3为包边，31为裸露孔。具体实施方式：在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。以下结合附图对本专利技术的内容作进一步说明。如图1～6所示，本专利技术所述的一种钉柱，包括基座1和柱体2，所述柱体2包括一体成型的定位柱21和定位座22，所述定位柱21位于所述定位座22的上表面，所述定位座22卡接固定在所述基座1内，其特征在于：所述基座1的上表面设有用于卡接所述定位座22的卡槽1，所述卡槽1的内侧壁的上部设有止动块12，所述卡槽1的底面设有与所述定位座22的底面贴合的中心凸台13和位于所述中心凸台13的周边的环形导槽14；所述定位座22的外侧壁的下部设有导向凸起24，所述导向凸起24的上表面241的后端设有定位凸起25，所述导向凸起24可沿着所述环形导槽14滑动，使得所述导向凸起24进入所述止动块12的下方；所述止动块12的朝向所述定位凸起25的一侧设有止旋面121，所述止动块12的止旋面121与所述定位凸起25朝向所述止动块12的前侧面251相配合，用于限制所述导向凸起24进入所述止动块12的下方的停留位置；所述止动块12的下表面122与所述导向凸起24的上表面241相配合，用于限制所述柱体2的轴向窜动。在本专利技术中，钉柱的柱体用于插入车身钣金件上的安装孔中，起到定位作用。进一步地，所述柱体2还包括弹性卡爪23，所述弹性卡爪23位于所述定位柱21的外侧壁的上部。通过设置弹性卡爪23，在柱体插入车身钣金件上的安装孔后，可以起到固定作用。在本专利技术中，所述柱体2和基座1为分体式后装配结构，当需要将柱体2安装到基座1时，先将柱体2的底面贴合到中心凸台13上，然后沿着轴向旋转所述柱体2，此时，导向凸起24沿着所述环形导槽14滑动，使得所述导向凸起24进入所述止动块12的下方，当定位凸起25贴合到所述止动块12的止旋面121时，所述柱体停止转动，起到止旋和限位作用，保证柱体2的轴向旋转的位置精度。在本专利技术中，轴向指的是柱体2的中心线的方向，通过所述止动块12的下表面122与所述导向凸起24的上表面241相配合，能够限制柱体2的轴向窜动，使得柱体2和基座1紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钉柱，包括基座(1)和柱体(2)，所述柱体(2)包括一体成型的定位柱(21)和定位座(22)，所述定位柱(21)位于所述定位座(22)的上表面，所述定位座(22)卡接固定在所述基座(1)内，其特征在于：所述基座(1)的上表面设有用于卡接所述定位座(22)的卡槽(1)，所述卡槽(1)的内侧壁的上部设有止动块(12)，所述卡槽(1)的底面设有与所述定位座(22)的底面贴合的中心凸台(13)和位于所述中心凸台(13)的周边的环形导槽(14)；所述定位座(22)的外侧壁的下部设有导向凸起(24)，所述导向凸起(24)的上表面(241)的后端设有定位凸起(25)，所述导向凸起(24)可沿着所述环形导槽(14)滑动，使得所述导向凸起(24)进入所述止动块(12)的下方；所述止动块(12)的朝向所述定位凸起(25)的一侧设有止旋面(121)，所述止动块(12)的止旋面(121)与所述定位凸起(25)朝向所述止动块(12)的前侧面(251)相配合，用于限制所述导向凸起(24)进入所述止动块(12)的下方的停留位置；所述止动块(12)的下表面(122)与所述导向凸起(24)的上表面(241)相配合，用于限制所述柱体(2)的轴向窜动。...

【技术特征摘要】
1.一种钉柱，包括基座(1)和柱体(2)，所述柱体(2)包括一体成型的定位柱(21)和定位座(22)，所述定位柱(21)位于所述定位座(22)的上表面，所述定位座(22)卡接固定在所述基座(1)内，其特征在于：所述基座(1)的上表面设有用于卡接所述定位座(22)的卡槽(1)，所述卡槽(1)的内侧壁的上部设有止动块(12)，所述卡槽(1)的底面设有与所述定位座(22)的底面贴合的中心凸台(13)和位于所述中心凸台(13)的周边的环形导槽(14)；所述定位座(22)的外侧壁的下部设有导向凸起(24)，所述导向凸起(24)的上表面(241)的后端设有定位凸起(25)，所述导向凸起(24)可沿着所述环形导槽(14)滑动，使得所述导向凸起(24)进入所述止动块(12)的下方；所述止动块(12)的朝向所述定位凸起(25)的一侧设有止旋面(121)，所述止动块(12)的止旋面(121)与所述定位凸起(25)朝向所述止动块(12)的前侧面(251)相配合，用于限制所述导向凸起(24)进入所述止动块(12)的下方的停留位置；所述止动块(12)的下表面(122)与所述导向凸起(24)的上表面(241)相配合，用于限制所述柱体(2)的轴向窜动。2.根据权利要求1所述的钉柱，其特征在于：所述柱体(2)还包括弹性卡爪(23)，所述弹性卡爪(23)位于所述定位柱(21)的外侧壁的上部。3.根据权利要求1所述的钉柱，其特征在于：所述导向凸起(24)的上表面(241)为朝向所述导向凸起(24)的后端向上倾斜的...

【专利技术属性】
技术研发人员：余文娟，俞裕生，许主竹，庄文杰，张金泉，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35