一种车内空气质量控制方法、系统和存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种车内空气质量控制方法、系统和存储介质，该车内空气质量控制方法包括：通过设置在车辆外部的空气质量传感器获取空气质量传感数据；当车载控制器判断空气质量传感数据的传感数值大于预设阈值且车辆的车窗为打开状态时，车载控制器控制车辆的车窗关闭；当车辆为外循环时，车载控制器控制车辆调整为内循环。本发明专利技术实施例提供的车内空气质量控制方法，通过设置在车辆外部的空气质量传感器获取表征车辆周围的空气质量的空气质量传感数据，通过车载控制器将其数值与预设阈值进行比较，当该数值大于预设阈值时，表明车辆周围的空气质量差，通过控制车辆的车窗关闭及调整为内循环，能够减小车外较差的空气质量对车内人健康的影响。

A Method, System and Storage Medium for Air Quality Control in Vehicles

The invention discloses an in-car air quality control method, system and storage medium. The in-car air quality control method includes: acquiring air quality sensing data through an air quality sensor installed outside the vehicle; controlling the in-vehicle controller when the sensor value of the air quality sensing data judged by the in-vehicle controller is larger than the preset threshold value and the window of the vehicle is open. The windows of the vehicle are closed; when the vehicle is in an external cycle, the vehicle controller controls the vehicle to be in an internal cycle. The air quality control method in the vehicle provided by the embodiment of the present invention obtains air quality sensing data representing the air quality around the vehicle through the air quality sensor installed outside the vehicle, and compares its value with the preset threshold value by the vehicle controller. When the value is larger than the preset threshold value, it indicates that the air quality around the vehicle is poor, and controls the window closure of the vehicle. Closing and adjusting to internal circulation can reduce the impact of poor air quality outside the car on the health of people inside the car.

【技术实现步骤摘要】
一种车内空气质量控制方法、系统和存储介质
本专利技术涉及检测和控制
，具体涉及一种车内空气质量控制方法、系统和存储介质。
技术介绍
随着当前人们对环境污染及空气质量的关注，我们在开车的时候也会经常在广播里听到对城市PM2.5的播报，以提醒大家对于环境恶劣时的自身防护和关注。这种提醒方式只是提示当前城市空气质量的大致情况，而无法表征车辆周围的空气质量，无法实现根据车辆周围的空气质量对车内的空气质量进行控制，当车辆周围的空气质量差而车辆处于开窗状态或外循环模式时，严重影响车内人的健康。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种车内空气质量控制方法、系统和存储介质，以解决现有技术无法对车辆周围的空气质量进行检测，无法实现根据车辆周围的空气质量对车内的空气质量进行控制，当车辆周围的空气质量差而车辆处于开窗状态或外循环模式时，严重影响车内人的健康的问题。根据第一方面，本专利技术实施例提供了一种车内空气质量控制方法，所述车内空气质量控制方法包括：通过设置在车辆外部的空气质量传感器获取空气质量传感数据；当车载控制器判断所述空气质量传感数据的传感数值大于预设阈值且车辆的车窗为打开状态时，所述车载控制器控制所述车辆的车窗关闭；当所述车辆为外循环时，所述车载控制器控制所述车辆调整为内循环。本专利技术实施例提供的车内空气质量控制方法，通过设置在车辆外部的空气质量传感器获取表征车辆周围的空气质量的空气质量传感数据，通过车载控制器将其数值与预设阈值进行比较，当该数值大于预设阈值时，表明车辆周围的空气质量差，若此时车辆为开窗状态或外循环模式，将影响车内人的身体健康，因此通过控制车辆的车窗关闭及调整为内循环，能够减小车外较差的空气质量对车内人健康的影响。结合第一方面，在第一方面第一实施方式中，在控制所述车辆的车窗关闭之后，还包括：所述车载控制器生成表征车外空气质量差且车窗已关闭的第一提示信息，并将所述第一提示信息传输至所述车辆的显示装置进行显示。本专利技术实施例提供的车内空气质量控制方法，在控制车辆的车窗关闭之后，通过车载控制器将表征车外空气质量差且车窗已关闭的信息传输至车辆的显示装置进行显示，能够起到将当前车外的空气质量情况和车窗状态告知车内人的提示作用。结合第一方面，在第一方面第二实施方式中，在控制所述车辆调整为内循环之后，还包括：所述车载控制器生成表征车外空气质量差且已调整为内循环的第二提示信息，并将所述第二提示信息传输至所述车辆的显示装置进行显示。本专利技术实施例提供的车内空气质量控制方法，在控制车辆调整为内循环之后，通过车载控制器将表征车外空气质量差且已调整为内循环的信息传输至车辆的显示装置进行显示，能够起到将当前车外的空气质量情况和车辆已调整为内循环的状态告知车内人的提示作用。结合第一方面、第一方面第一实施方式或第一方面第二实施方式，在第一方面第三实施方式中，当所述空气质量传感数据的传感数值小于或等于所述预设阈值时，所述车载控制器生成表征所述空气质量良好、可以开窗通风及调整为外循环的第三提示信息，并将所述第三提示信息传输至所述车辆的显示装置进行显示；和/或当所述车辆的车窗为关闭状态时，所述车载控制器控制所述车辆的车窗开启；和/或当所述车辆为内循环时，所述车载控制器控制所述车辆调整为外循环。本专利技术实施例提供的车内空气质量控制方法，当空气质量传感数据的数值小于或等于预设阈值时，表明车外空气质量良好，此时通过车载控制器将表征车外空气质量良好、可以开窗通风及调整为外循环的信息传输至车辆的显示装置进行显示，能够起到将当前车外的空气质量情况告知车内人的提示作用。此时，可以是由车辆控制车窗开启及调整为外循环，也可以是由车内人自主选择是否开启车窗及是否将车辆调整为外循环。结合第一方面，在第一方面第四实施方式中，所述车内空气质量控制方法还包括：所述车载控制器将所述空气质量传感数据传输至所述车辆的显示装置进行显示。本专利技术实施例提供的车内空气质量控制方法，通过车载控制器将获取的表征车辆周围的空气质量的空气质量传感数据传输至车辆的显示装置进行显示，能够使车内人实时了解车外的空气质量情况。根据第二方面，本专利技术实施例提供了一种车内空气质量控制系统，所述车内空气质量控制系统包括：空气质量传感器，设置于车辆外部，用于检测车辆周围的空气质量，生成表征所述车辆周围的空气质量的空气质量传感数据；车载控制器，与所述空气质量传感器之间互相通信连接，所述车载控制器获取所述空气质量传感数据，当所述空气质量传感数据的传感数值大于预设阈值且车辆的车窗为打开状态时，控制所述车辆的车窗关闭，当所述车辆为外循环时，控制所述车辆调整为内循环。本专利技术实施例提供的车内空气质量控制系统，通过车载控制器将设置于车外的空气质量传感器生成的空气质量传感数据的数值与预设阈值进行比较，当该数值大于预设阈值时，表明车辆周围的空气质量差，若此时车辆为开窗状态或外循环模式，将影响车内人的身体健康，此时车载控制器通过控制车辆的车窗关闭及调整为内循环，能够减小车外较差的空气质量对车内人健康的影响。结合第二方面，在第二方面第一实施方式中，所述空气质量传感器设置于车载天线的顶部。本专利技术实施例提供的车内空气质量控制系统，通过将空气质量传感器设置于车载天线的顶部，一方面实现了对车辆周围空气质量的检测，另一方面实现了车载天线和空气质量传感器的复用，打破了传统车载天线的单一性，提高了车载天线的性价比。结合第二方面第一实施方式，在第二方面第二实施方式中，所述车内空气质量控制系统还包括：空气网罩，设置于所述空气质量传感器的外部，所述空气网罩设置有多个通孔，所述空气质量传感器通过所述空气网罩的多个通孔检测所述车辆周围的空气质量。本专利技术实施例提供的车内空气质量控制系统，通过在空气质量传感器外部设置空气网罩，防止空气中较大的颗粒进入空气网罩内部，能够起到保护空气质量传感器的作用，空气网罩上的多个通孔保证了空气质量传感器能够对车辆周围的空气质量进行检测。根据第三方面，本专利技术实施例提供了一种车辆，所述车辆包括本专利技术第二方面、第二方面第一实施方式或第二方面第二实施方式所述的车内空气质量控制系统。本专利技术实施例提供的车辆，包括上述实施例中的车内空气质量控制系统，实现了根据车辆周围的空气质量对车内的空气质量进行控制，能够减小车外较差的空气质量对车内人健康的影响。根据第四方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行本专利技术第一方面或第一方面任一实施方式所述的车内空气质量控制方法。根据第五方面，本专利技术实施例提供了一种车内空气质量控制设备，所述车内空气质量控制设备包括：存储器和处理器，所述存储器和所述处理器之间互相通信连接，所述存储器中存储有计算机指令，所述处理器通过执行所述计算机指令，从而执行本专利技术第一方面或第一方面任一实施方式所述的车内空气质量控制方法。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施例的车内空气质量控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内空气质量控制方法，其特征在于，包括：通过设置在车辆外部的空气质量传感器获取空气质量传感数据；当车载控制器判断所述空气质量传感数据的传感数值大于预设阈值且车辆的车窗为打开状态时，所述车载控制器控制所述车辆的车窗关闭；当所述车辆为外循环时，所述车载控制器控制所述车辆调整为内循环。

【技术特征摘要】
1.一种车内空气质量控制方法，其特征在于，包括：通过设置在车辆外部的空气质量传感器获取空气质量传感数据；当车载控制器判断所述空气质量传感数据的传感数值大于预设阈值且车辆的车窗为打开状态时，所述车载控制器控制所述车辆的车窗关闭；当所述车辆为外循环时，所述车载控制器控制所述车辆调整为内循环。2.根据权利要求1所述的车内空气质量控制方法，其特征在于，在控制所述车辆的车窗关闭之后，还包括：所述车载控制器生成表征车外空气质量差且车窗已关闭的第一提示信息，并将所述第一提示信息传输至所述车辆的显示装置进行显示。3.根据权利要求1所述的车内空气质量控制方法，其特征在于，在控制所述车辆调整为内循环之后，还包括：所述车载控制器生成表征车外空气质量差且已调整为内循环的第二提示信息，并将所述第二提示信息传输至所述车辆的显示装置进行显示。4.根据权利要求1－3中任一项所述的车内空气质量控制方法，其特征在于，当所述空气质量传感数据的传感数值小于或等于所述预设阈值时，所述车载控制器生成表征所述空气质量良好、可以开窗通风及调整为外循环的第三提示信息，并将所述第三提示信息传输至所述车辆的显示装置进行显示；和/或当所述车辆的车窗为关闭状态时，所述车载控制器控制所述车辆的车窗开启；和/或当所述车辆为内循环时，所述车载控制器控制所述车辆调整为外循环。5.根据权利要求1所述的车内空气质量控制方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启忠，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11