The utility model discloses a feeding mechanism for automobile skeleton steel wire production, which comprises a base and a first bearing. The upper inner wall of the base is welded with a first bearing, the screw is connected with the screw thread, the upper outer surface of the screw is circumferentially welded with a handwheel, the lower surface of the cushion plate is welded with a support, the inner wall of the support is welded with a second rotating shaft, and the outer appearance of the rotating shaft. A second bearing is welded in the circumference of the surface, a second roller is welded in the circumference of the outer surface of the second bearing, and a clasp is welded on both sides of the front and back surfaces of the second roller. The automobile skeleton steel wire production feeding mechanism, motor driven the first gear can drive the second gear to rotate, the second gear can drive the first rotating shaft, the first rotating shaft can drive the first roller to rotate, the first rotating roller can drive the rubber belt to move, thus facilitating personnel to feed the steel wire production mechanism.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车骨架钢丝生产送料机构
本技术涉及汽车骨架钢丝生产送料机构
,具体为一种汽车骨架钢丝生产送料机构。
技术介绍
钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一,是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。按断面形状分类,主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z字形等,目前的钢丝生产过程中却少一种方便钢丝生产的送料装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车骨架钢丝生产送料机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车骨架钢丝生产送料机构,包括底座、支座和第一轴承,所述底座的上部内壁焊接有第一轴承,所述第一轴承的内壁焊接有第一转轴,所述底座的左侧前表面焊接有安装板,所述安装板的下表面四角均焊接有支杆,所述支杆的下端与底座焊接相连,所述安装板的上表面固定安装有电机,所述电机的后侧安装有第一齿轮,左侧所述第一转轴的前端外表面圆周焊接有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮啮合相连,所述第一转轴的外表面圆周焊接有第一转辊,所述第一转辊的外表面设置有橡胶带,所述橡胶带的内壁与第一转辊相贴合,所述支座的前后两侧表面上端焊接有支撑杆,所述支撑杆的上端焊接有顶板,所述顶板的设置有垫板,所述支撑杆贯穿垫板,且垫板与支撑杆间隙配合,所述垫板的上表面中心焊接有丝杠,所述顶板的上表面中心位置固定安装有套件,所述套件的内部设置有丝扣,所述丝扣与套件间隙配合,所述丝扣的下端外表面圆周焊接有圆盘,所述圆盘与套件活动卡接相连,所述丝扣与丝杠螺纹相连,所述丝扣的上部外表面圆周焊接有手轮,所述垫板的下表面焊接有支座,所述支座的内壁焊接有第二转轴,所述转轴的外表面圆 ...
【技术保护点】
1.一种汽车骨架钢丝生产送料机构,包括底座(1)、支座(8)和第一轴承(25),所述底座(1)的上部内壁焊接有第一轴承(25),其特征在于:所述第一轴承(25)的内壁焊接有第一转轴(4),所述底座(1)的左侧前表面焊接有安装板(18),所述安装板(18)的下表面四角均焊接有支杆(16),所述支杆(16)的下端与底座(1)焊接相连,所述安装板(18)的上表面固定安装有电机(15),所述电机(15)的后侧安装有第一齿轮(20),左侧所述第一转轴(4)的前端外表面圆周焊接有第二齿轮(21),所述第二齿轮(21)与第一齿轮(20)啮合相连,所述第一转轴(4)的外表面圆周焊接有第一转辊(2),所述第一转辊(2)的外表面设置有橡胶带(19),所述橡胶带(19)的内壁与第一转辊(2)相贴合,所述支座(8)的前后两侧表面上端焊接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的上端焊接有顶板(26),所述顶板(26)的设置有垫板(33),所述支撑杆(7)贯穿垫板(33),且垫板(33)与支撑杆(7)间隙配合,所述垫板(33)的上表面中心焊接有丝杠(11),所述顶板(26)的上表面中心位置固定安装有套件(9),所述套件 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车骨架钢丝生产送料机构,包括底座(1)、支座(8)和第一轴承(25),所述底座(1)的上部内壁焊接有第一轴承(25),其特征在于:所述第一轴承(25)的内壁焊接有第一转轴(4),所述底座(1)的左侧前表面焊接有安装板(18),所述安装板(18)的下表面四角均焊接有支杆(16),所述支杆(16)的下端与底座(1)焊接相连,所述安装板(18)的上表面固定安装有电机(15),所述电机(15)的后侧安装有第一齿轮(20),左侧所述第一转轴(4)的前端外表面圆周焊接有第二齿轮(21),所述第二齿轮(21)与第一齿轮(20)啮合相连,所述第一转轴(4)的外表面圆周焊接有第一转辊(2),所述第一转辊(2)的外表面设置有橡胶带(19),所述橡胶带(19)的内壁与第一转辊(2)相贴合,所述支座(8)的前后两侧表面上端焊接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的上端焊接有顶板(26),所述顶板(26)的设置有垫板(33),所述支撑杆(7)贯穿垫板(33),且垫板(33)与支撑杆(7)间隙配合,所述垫板(33)的上表面中心焊接有丝杠(11),所述顶板(26)的上表面中心位置固定安装有套件(9),所述套件(9)的内部设置有丝扣(27),所述丝扣(27)与套件(9)间隙配合,所述丝扣(27)的下端外表面圆周焊接有圆盘(29),所述圆盘(29)与套件(9)活动卡接相连,所述丝扣(27)与丝杠(11)螺纹相连,所述丝扣(27)的上部外表面圆周焊接有手...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈春彬,陈红聿,张振丽,
申请(专利权)人:天津市运朱源汽车零部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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