一种电动增压器制造技术

本发明专利技术提供了一种电动增压器，包括压气机壳、空心轴、电机转子、电机定子和叶轮，所述叶轮为一个叶片左右对称分布，从左边和右边同时进气，径向排气的结构；所述叶轮的两端通过中心通孔处的左轴承和右轴承安装在空心轴上，所述空心轴的两端与压气机壳固定连接；所述左轴承和右轴承之间安装电机转子和电机定子，所述电机定子套装在空心轴上，其外周是电机转子，所述电机转子固定在叶轮上；所述空心轴中穿过电源线，所述电源线连接所述电机定子。本发明专利技术采用双向进气叶轮，电机中置的方案，消除了轴向力，简化了结构；转子位于压气机叶轮的孔中，不容易飞散，可靠性提高；轴采用中空结构，可以通入空气对电机进行散热。

An Electric Supercharger

The invention provides an electric turbocharger, which comprises a compressor shell, a hollow shaft, a motor rotor, a motor stator and an impeller. The impeller is a symmetrical distribution of left and right blades, which simultaneously intake air from the left and right sides and exhaust radially. The two ends of the impeller are installed on the hollow shaft through the left and right bearings at the central through hole, and the two ends of the hollow shaft are connected with the compressor shell. A motor rotor and a motor stator are mounted between the left bearing and the right bearing, the motor stator is mounted on a hollow shaft, the motor rotor is fixed on the impeller, and the hollow shaft passes through a power line connecting the motor stator. The invention adopts the scheme of two-way intake impeller and middle motor, eliminates the axial force and simplifies the structure; the rotor is located in the hole of the compressor impeller, which is not easy to disperse and improves the reliability; and the shaft adopts a hollow structure, which can pass air to heat the motor.

【技术实现步骤摘要】
一种电动增压器
本专利技术属于机电
，具体涉及一种电动增压器。
技术介绍
现有技术中，单压气机的电动增压器存在轴向力大的问题，常规的解决思路是结构设计上考虑增加推力轴承，但是，这种结构复杂且可靠性差。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种电动增压器，一种电动增压器，采用双向进气叶轮，电机中置的方案，消除了轴向力，简化了结构。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种电动增压器，包括压气机壳、空心轴、电机转子、电机定子和叶轮，所述叶轮为一个叶片左右对称分布，从左边和右边同时进气，径向排气的结构；所述叶轮的两端通过中心通孔处的左轴承和右轴承安装在空心轴上，所述空心轴的两端与压气机壳固定连接；所述左轴承和右轴承之间安装电机转子和电机定子，所述电机定子套装在空心轴上，其外周是电机转子，所述电机转子固定在叶轮上；所述空心轴中穿过电源线，所述电源线连接所述电机定子。进一步的，所述叶轮的右侧设有用于限位安装右轴承的阶梯孔台阶，所述叶轮的左端有螺纹孔，安装压紧帽；所述压紧帽与左轴承之间设有左外间隔套，所述左外间隔套的右侧与左轴承的外圈接触；所述电机转子的左右两侧分别设有左转子间隔套和右转子间隔套，所述电机定子的左右两侧分别设有左定子间隔套和右定子间隔套。进一步的，所述压气机壳包括左压气机壳和右压气机壳，所述的左压气机壳与所述的右压气机壳均有数个位置对应的连接耳，螺栓穿过连接耳将所述左压气机壳与所述右压气机壳固定在一起，形成电动增压器的空气流道以及压气机出口；所述的左压气机壳的下端有左底座，所述左底座上有左底座孔；所述的右压气机壳的下端有右底座，所述右底座上有右底座孔。进一步的，所述的左压气机壳有多个左压壳支撑筋，所述的左压壳支撑筋的中间连接处有孔，孔内放置左内套筒；所述的右压气机壳有多个右压壳支撑筋，所述的右压壳支撑筋的中间连接处有孔，孔内放置右内套筒；所述左内套筒与所述右内套筒内分别放置空心轴的两端，并分别通过左轴端螺母和右轴端螺母进行固定；所述左内套筒右端连接左轴承的内圈，所述右轴承内圈右侧连接所述右内套筒。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：(1)本专利技术采用双向进气叶轮，电机中置的方案，消除了轴向力，简化了结构；(2)本专利技术转子位于压气机叶轮的孔中，不容易飞散，可靠性提高；(3)本专利技术轴采用中空结构，可以通入空气对电机进行散热。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的电动增压器的剖面示意图；图2为本专利技术实施例所述的电动增压器的左视图。附图标记说明：1-左轴端螺母、2-空心轴、3-左内套筒、4-左压壳支撑筋、5-压紧帽扳手孔、6-压紧帽、7-左外间隔套、8-左轴承、9-左定子间隔套、10-左转子间隔套、11-叶轮、12-左压气机壳、13-连接耳、14-螺栓、15-电机转子、16-电机定子、17-右压气机壳、18-右转子间隔套、19-右定子间隔套、20-右轴承、21-叶轮扳手孔、22-右压壳支撑筋、23-右内套筒、24-右轴端螺母、25-电源线、26-左底座孔、27-左底座、28-右底座、29-右底座孔、30-压气机出口。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。一种电动增压器，如图1、2所示，包括压气机壳、空心轴2、电机转子8、电机定子9和叶轮11，所述叶轮11为一个叶片左右对称分布，从左边和右边同时进气，径向排气的结构；所述叶轮11的两端通过中心通孔处的左轴承8和右轴承20安装在空心轴2上，所述空心轴2的两端与压气机壳固定连接；所述左轴承8和右轴承20之间安装电机转子15和电机定子16，所述电机定子16套装在空心轴2上，其外周是电机转子15，所述电机转子15固定在叶轮11上；所述空心轴2中穿过电源线25，所述电源线25连接所述电机定子16。所述叶轮11的右侧设有用于限位安装右轴承20的阶梯孔台阶，所述叶轮11的左端有螺纹孔，安装压紧帽6；所述压紧帽6与左轴承8之间设有左外间隔套7，所述左外间隔套7的右侧与左轴承8的外圈接触；所述电机转子15的左右两侧分别设有左转子间隔套10和右转子间隔套18，所述电机定子16的左右两侧分别设有左定子间隔套9和右定子间隔套19。如图2所示，所述压气机壳包括左压气机壳12和右压气机壳17，所述的左压气机壳12与所述的右压气机壳17均有数个位置对应的连接耳13，连接耳13有孔，螺栓14穿过连接耳13上的孔，将所述左压气机壳12与所述右压气机壳17固定在一起，形成电动增压器的空气流道以及压气机出口30；所述的左压气机壳12的下端有左底座27，所述左底座27上有左底座孔26；所述的右压气机壳17的下端有右底座28，所述右底座28上有右底座孔29，构成整体底座。所述的左压气机壳12有3个左压壳支撑筋4，所述的左压壳支撑筋4的中间连接处有孔，孔内放置左内套筒3；所述的右压气机壳17有多个右压壳支撑筋22，所述的右压壳支撑筋22的中间连接处有孔，孔内放置右内套筒23；所述左内套筒3与所述右内套筒23内分别放置空心轴2的两端，所述空心轴2的左端连接左轴端螺母1，所述左轴端螺母1将所述左内套筒3与所述空心轴2固定在所述左压壳支撑筋4上；所述空心轴2的右端连接右轴端螺母24，所述右轴端螺母24将所述右内套筒23与所述空心轴2固定在所述右压壳支撑筋22上；所述左内套筒3右端连接左轴承8的内圈，所述右轴承20内圈右侧连接所述右内套筒23。所述叶轮11的右端有叶轮扳手孔21。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动增压器，其特征在于：包括压气机壳、空心轴(2)、电机转子(8)、电机定子(9)和叶轮(11)，所述叶轮(11)为一个叶片左右对称分布，从左边和右边同时进气，径向排气的结构；所述叶轮(11)的两端通过中心通孔处的左轴承(8)和右轴承(20)安装在空心轴(2)上，所述空心轴(2)的两端与压气机壳固定连接；所述左轴承(8)和右轴承(20)之间安装电机转子(15)和电机定子(16)，所述电机定子(16)套装在空心轴(2)上，其外周是电机转子(15)，所述电机转子(15)固定在叶轮(11)上；所述空心轴(2)中穿过电源线(25)，所述电源线(25)连接所述电机定子(16)。

【技术特征摘要】
1.一种电动增压器，其特征在于：包括压气机壳、空心轴(2)、电机转子(8)、电机定子(9)和叶轮(11)，所述叶轮(11)为一个叶片左右对称分布，从左边和右边同时进气，径向排气的结构；所述叶轮(11)的两端通过中心通孔处的左轴承(8)和右轴承(20)安装在空心轴(2)上，所述空心轴(2)的两端与压气机壳固定连接；所述左轴承(8)和右轴承(20)之间安装电机转子(15)和电机定子(16)，所述电机定子(16)套装在空心轴(2)上，其外周是电机转子(15)，所述电机转子(15)固定在叶轮(11)上；所述空心轴(2)中穿过电源线(25)，所述电源线(25)连接所述电机定子(16)。2.根据权利要求1所述的一种电动增压器，其特征在于：所述叶轮(11)的右侧设有用于限位安装右轴承(20)的阶梯孔台阶，所述叶轮(11)的左端有螺纹孔，安装压紧帽(6)；所述压紧帽(6)与左轴承(8)之间设有左外间隔套(7)，所述左外间隔套(7)的右侧与左轴承(8)的外圈接触；所述电机转子(15)的左右两侧分别设有左转子间隔套(10)和右转子间隔套(18)，所述电机定子(16)的左右两侧分别设有左定子间隔套(9)和右定子间隔套(19)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振彪，宋志伟，赵力明，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津,12