The invention discloses an on-board air conditioning thermostat device, which comprises an automobile cab, a blower and an air intake frame. The automobile cab is equipped with a steering wheel. The bottom end of the steering wheel is equipped with an air volume regulator. The air volume regulator is equipped with an adjustment button. The air volume regulator is internally equipped with a first PCB circuit board, and an air conditioning temperature control platform is arranged on one side of the steering wheel. The air outlet is arranged on one side of the air conditioning temperature console. The adjusting button and the first PCB circuit board are arranged in the invention. By adjusting the button, the air volume and wind speed of the vehicle air conditioning can be adjusted according to the needs of use. After adjusting and controlling, the air flow and wind speed of the vehicle air conditioning can be fed back to the controller after being processed by the first PCB circuit board, thus the temperature can be controlled. By integrating the adjusting button on the steering wheel, the temperature In the process of regulation and control, drivers do not need to deflect their sight to ensure that drivers can always pay attention to road conditions and reduce the probability of traffic accidents.
【技术实现步骤摘要】
车载空调恒温装置
本专利技术属于车载空调
,具体涉及车载空调恒温装置。
技术介绍
车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给乘员提供舒适环境的空调系统,通过车载空调可以为乘客和驾驶人员提供舒适度的乘车环境。但是目前市场上的车载空调使用效果不佳,驾驶人员在驾车的过程中如需要对空调的风量及风速进行调整时,需要偏转视线进行操作,从而存在安全隐患,不能根据乘客的实际身体反馈自动调整空调的温度,车辆在熄火的状况下是不能继续使用车载空调的,若熄火后车内还有人员,将会不能再使用空调进行温度的调控,车载空调的鼓风机长时间运行,对车载电源的损耗较大,不利于节省能源。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供车载空调恒温装置,以解决上述
技术介绍
中提出的对空调的风量及风速进行调整时视线偏离,存在安全隐患,不能根据乘客的实际身体反馈自动调整空调的温度,熄火后不能继续使用车载空调恒温,鼓风机长时间运行对车载电源的损耗较大的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:车载空调恒温装置,包括汽车驾驶室、鼓风机和进气框,所述汽车驾驶室上安装有方向盘,所述方向盘的底端设置有风量调节器,所述风量调节器上设置有调节按钮,所述风量调节器的内部设置有第一PCB电路板,所述方向盘的一侧设置有空调温控台,所述空调温控台的一侧设置有出风口,所述出风口和空调温控台之间设置有红外体温测量仪,所述汽车驾驶室的外侧设置有膨胀阀,所述膨胀阀的一侧设置有储液罐,所述储液罐的一侧设置有压缩机,所述压缩机的一侧设置有空心盒,所述空心盒的一侧设置有冷却扇,所述 ...
【技术保护点】
1.车载空调恒温装置,包括汽车驾驶室(1)、鼓风机(16)和进气框(21),其特征在于:所述汽车驾驶室(1)上安装有方向盘(2),所述方向盘(2)的底端设置有风量调节器(12),所述风量调节器(12)上设置有调节按钮(13),所述风量调节器(12)的内部设置有第一PCB电路板(14),所述方向盘(2)的一侧设置有空调温控台(3),所述空调温控台(3)的一侧设置有出风口(5),所述出风口(5)和空调温控台(3)之间设置有红外体温测量仪(4),所述汽车驾驶室(1)的外侧设置有膨胀阀(15),所述膨胀阀(15)的一侧设置有储液罐(11),所述储液罐(11)的一侧设置有压缩机(6),所述压缩机(6)的一侧设置有空心盒(7),所述空心盒(7)的一侧设置有冷却扇(10),所述冷却扇(10)的一侧设置有蒸发器(9),所述蒸发器(9)远离冷却扇(10)的一侧设置有冷凝器(8),所述进气框(21)的内侧设置有滤尘网(22)。
【技术特征摘要】
1.车载空调恒温装置,包括汽车驾驶室(1)、鼓风机(16)和进气框(21),其特征在于:所述汽车驾驶室(1)上安装有方向盘(2),所述方向盘(2)的底端设置有风量调节器(12),所述风量调节器(12)上设置有调节按钮(13),所述风量调节器(12)的内部设置有第一PCB电路板(14),所述方向盘(2)的一侧设置有空调温控台(3),所述空调温控台(3)的一侧设置有出风口(5),所述出风口(5)和空调温控台(3)之间设置有红外体温测量仪(4),所述汽车驾驶室(1)的外侧设置有膨胀阀(15),所述膨胀阀(15)的一侧设置有储液罐(11),所述储液罐(11)的一侧设置有压缩机(6),所述压缩机(6)的一侧设置有空心盒(7),所述空心盒(7)的一侧设置有冷却扇(10),所述冷却扇(10)的一侧设置有蒸发器(9),所述蒸发器(9)远离冷却扇(10)的一侧设置有冷凝器(8),所述进气框(21)的内侧设置有滤尘网(22)。2.根据权利要求1所述的车载空调恒温装置,其特征在于:所述空心盒(7)的顶端设置有第一导气管(17),空心盒(7)的内侧设置有电冷热器(18),所述电冷热器(18)的下方设置有吹风机(19),所述吹风机(19)的底端设置有电池(31),所述电池(31)的一侧设置有第二PCB电路板(32),所述空心盒(7)上开设有透气孔(20)。3.根据权利要求1所述的车载空调恒温装置,其特征在于:所述进气框(21)的一侧设...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。