【技术实现步骤摘要】
一种飞机客舱旅客服务单元安装方法
本申请属于飞机设计
,具体是一种飞机客舱旅客服务单元安装方法。
技术介绍
飞机客舱旅客服务单元一般布置在乘客头顶,为乘客提供个人通风、阅读灯光、呼叫乘务员、以及广播等功能。目前飞机客舱旅客服务单元主要通过旅客服务单元面板上的整排挂钩与飞机的整排导轨进行连接,导轨与飞机结构进行连接。现有技术的导轨与挂钩的安装形式由于均为整排形式,重量较大。而飞机的减重问题是飞机设计的永恒问题。
技术实现思路
本申请的目的在于,为了减轻旅客服务面板上的挂钩重量以及连接导轨的重量,提供一种飞机客舱旅客服务单元安装方法。一种飞机客舱旅客服务单元安装方法,通过一个安装轨道将旅客服务单元本体连接在飞机机体的合适位置,其特征在于,1)所述的安装轨道是一个槽型框,槽型框两侧壁的外缘是杆状的悬挂梁,在槽型框的两侧壁上设有多个悬挂孔,悬挂梁位于悬挂孔的下方;2)旅客服务单元的本体与安装轨道的槽宽对应,在旅客服务单元本体两侧分别设有多个悬挂座,悬挂座是一个带连接孔的双耳结构,悬挂座的双耳凸出形成防脱杆,另有一个与悬挂座匹配的挂钩,该挂钩通过销轴铰接在悬挂座的双耳之间,该挂钩与悬挂座之间设有卡簧,卡簧保持挂钩与悬挂座的防脱杆接近;3)将安装轨道与飞机客舱的机体连接,再将旅客服务单元本体两侧的挂钩挂在安装轨道槽型框两侧壁的悬挂孔内,挂钩钩住悬挂孔下方的悬挂梁并与防脱杆接近。为了更好的贯彻本申请的减重思路,和安装的方便可行,上述的安装轨道槽型框的两侧壁上设有多个悬挂孔,相邻悬挂孔之间距离相等,所述旅客服务单元本体两侧分别设有多个悬挂座,相邻悬挂座之间的距离整倍于相 ...
【技术保护点】
1.一种飞机客舱旅客服务单元安装方法,通过一个安装轨道将旅客服务单元本体连接在飞机机体的合适位置,其特征在于,1)所述的安装轨道是一个槽型框,槽型框两侧壁的外缘是杆状的悬挂梁,在槽型框的两侧壁上设有多个悬挂孔,悬挂梁位于悬挂孔的下方;2)旅客服务单元的本体与安装轨道的槽宽对应,在旅客服务单元本体两侧分别设有多个悬挂座,悬挂座是一个带连接孔的双耳结构,悬挂座的双耳凸出形成防脱杆,另有一个与悬挂座匹配的挂钩,该挂钩通过销轴铰接在悬挂座的双耳之间,该挂钩与悬挂座之间设有卡簧,卡簧保持挂钩与悬挂座的防脱杆接近;3)将安装轨道与飞机客舱的机体连接,再将旅客服务单元本体两侧的挂钩挂在安装轨道槽型框两侧壁的悬挂孔内,挂钩钩住悬挂孔下方的悬挂梁并与防脱杆接近。
【技术特征摘要】
1.一种飞机客舱旅客服务单元安装方法,通过一个安装轨道将旅客服务单元本体连接在飞机机体的合适位置,其特征在于,1)所述的安装轨道是一个槽型框,槽型框两侧壁的外缘是杆状的悬挂梁,在槽型框的两侧壁上设有多个悬挂孔,悬挂梁位于悬挂孔的下方;2)旅客服务单元的本体与安装轨道的槽宽对应,在旅客服务单元本体两侧分别设有多个悬挂座,悬挂座是一个带连接孔的双耳结构,悬挂座的双耳凸出形成防脱杆,另有一个与悬挂座匹配的挂钩,该挂钩通过销轴铰接在悬挂座的双耳之间,该挂钩与悬挂座之间设有卡簧,卡簧保持挂钩...
【专利技术属性】
技术研发人员:豆会均,张磊,陈哲,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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