The invention provides a car pneumatic tire, which comprises a tread, a plurality of circumferential grooves, a plurality of transverse grooves and a plurality of transverse grooves. The plurality of circumferential grooves include the first groove, the second groove, the third groove, the fourth groove, the fifth groove, the sixth groove, the seventh groove and the eighth groove arranged from inside to outside along the circumference of the tread. The third groove, the sixth groove and the eighth groove extend in an arc along the tread circumference, the second groove, the fourth groove, the fifth groove and the seventh groove extend in a straight line along the tread circumference, and the plurality of transverse grooves and the plurality of transverse grooves are arranged in a folded line in the width direction of the tread circumference. By setting the angle and length of the transverse groove, the noise resonance is avoided and the noise resonance is optimized Noise level, and lateral grooves, transverse grooves show a certain proportion of configuration, improve the grip of tread rain and snow pavement, while ensuring the rigidity of pattern blocks, improve the grip of dry and wet pavement.
【技术实现步骤摘要】
一种轿车充气轮胎
本专利技术涉及轮胎
,具体涉及一种轿车充气轮胎。
技术介绍
全天候轮胎轮胎即要适用于温暖的干燥或者潮湿路面,又要适用于轻度的低温雨雪路面,适用于温暖的干燥或者潮湿路面要求花纹块的刚性要大,而适用于轻度低温雨雪路面轮胎要求沟槽边缘的数量足够多,而增加沟槽的数量无疑会削弱花纹块的刚性,这两者是相互矛盾的;因此适用全天候使用的轮胎的设计要想办法在增加沟槽边缘数量的同时尽量少损失花纹块的刚性,另外全天候轮胎的设计为了应对轻度的低温雨雪路面以及潮湿路面,需要在胎面部位开设大量的横向沟槽和纵向沟槽,而数量众多的横向沟槽和纵向沟不可避免的会带噪音问题,其中的泵气音就是噪音的一大主要来源,即当花纹沟接触路面会使得花纹沟受到压缩,使得沟的容积减小,沟内空气被排出,当花纹沟驶离地面时,花纹沟的容积恢复,空气又重新吸入沟内,产生泵气噪音;在铺装良好的路面上,这种泵气效应会更加明显,由于横向沟槽的长度以及周向布置角度不同时,其产生泵气过程的历经时间也会不同,由此所产生的噪音频率也会不同,通过设置不同的横向沟槽长度以及角度,就可以达到避免共振的效果,从而降低轮胎噪音。
技术实现思路
本专利技术提供一种轿车充气轮胎,在优化噪音的同时,使得轮胎适用于全天候,提高轮胎使用的安全程度及舒适性。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种轿车充气轮胎,包括胎面、开设在胎面上的多条周向沟槽、多条横向沟槽和多条横向细槽,所述多条周向沟槽包括沿胎面周向由内至外布置的第一沟槽、第二沟槽、第三沟槽、第四沟槽、第五沟槽、第六沟槽、第七沟槽和第八沟槽,所述第一沟槽、第三沟槽、第 ...
【技术保护点】
1.一种轿车充气轮胎,包括胎面(1)、开设在胎面上的多条周向沟槽(2)、多条横向沟槽(3)和多条横向细槽(4),所述多条周向沟槽包括沿胎面周向由内至外布置的第一沟槽(21)、第二沟槽(22)、第三沟槽(23)、第四沟槽(24)、第五沟槽(25)、第六沟槽(26)、第七沟槽(27)和第八沟槽(28),其特征在于:所述第一沟槽(21)、第三沟槽(23)、第六沟槽(26)和第八沟槽(28)沿胎面周向呈弧型延伸,所述第二沟槽(22)、第四沟槽(24)、第五沟槽(25)和第七沟槽(27)沿胎面周向呈直线延伸,所述多条横向沟槽(3)和多条横向细槽(4)在胎面周向的宽度方向上呈折线型布置,且多条横向沟槽(3)分别导通于第一沟槽(21)、第三沟槽(23)、第六沟槽(26)和第八沟槽(28)的弧型弯折点。
【技术特征摘要】
1.一种轿车充气轮胎,包括胎面(1)、开设在胎面上的多条周向沟槽(2)、多条横向沟槽(3)和多条横向细槽(4),所述多条周向沟槽包括沿胎面周向由内至外布置的第一沟槽(21)、第二沟槽(22)、第三沟槽(23)、第四沟槽(24)、第五沟槽(25)、第六沟槽(26)、第七沟槽(27)和第八沟槽(28),其特征在于:所述第一沟槽(21)、第三沟槽(23)、第六沟槽(26)和第八沟槽(28)沿胎面周向呈弧型延伸,所述第二沟槽(22)、第四沟槽(24)、第五沟槽(25)和第七沟槽(27)沿胎面周向呈直线延伸,所述多条横向沟槽(3)和多条横向细槽(4)在胎面周向的宽度方向上呈折线型布置,且多条横向沟槽(3)分别导通于第一沟槽(21)、第三沟槽(23)、第六沟槽(26)和第八沟槽(28)的弧型弯折点。2.根据权利要求1所述的一种轿车充气轮胎,其特征在于:所述第三沟槽(23)导通的多条横向沟槽(3)与第一沟槽(21)相导通,所述第六沟槽(26)导通的多条横向沟槽(3)与第七沟槽(27)相导通,所述多条横向细槽(4)分别与多条周向沟槽(2)相互导通。3.根据权利要求1所述的一种轿车充气轮胎,其特征在于:所述多条横向沟槽(3)和多条横向细槽(4)在胎面周向的宽度方向上由多条周向沟槽(2)限定出的数量不小于五条。4.根据权利要求1所述的一种轿车充气轮胎,其特征在于:所述胎面由第二沟槽(22)、第四沟槽(24)、第五沟槽(25)和第七沟槽(27)依次限定出第一花纹块、第二花纹块、第三花纹块、第四花纹块和第五花纹块...
【专利技术属性】
技术研发人员:余同生,
申请(专利权)人:安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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