一种蓄电池制造技术

本发明专利技术公开了一种蓄电池，包括：设置有多个隔板的壳体，多个隔板将壳体内部隔成多个容置腔；极板群组，其设置在容置腔内；盖体的侧面至少设置有一个排气孔；安装在注液孔内的安全阀，安全阀包括：阀主体以及设置在阀主体上的阀体排气孔；阀主体呈柱状结构，其内部中空、顶部密封、底部开口；阀体排气孔设置在阀主体的侧壁上；中央排气通道，用于连通各个阀体排气孔；中央排气通道的至少一个端部与一个排气孔连通。蓄电池在充放电过程中产生的废气经安全阀的内部中空腔室、阀体排气孔、与阀体排气孔连通的中央排气通道后，从位于壳体侧面的排气孔排至蓄电池外部，减少了因产生的废气的气压的升高对蓄电池造成的损害。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池
本专利技术涉及成品电池领域，具体涉及一种蓄电池。
技术介绍
至2018年，我国民众所持有的汽车数量已高达2.17亿辆，汽车数量的增加在一定程度上造成了一些城市道路拥堵和对空气造成比较厉害的污染，原本因为汽车数量的增多造成了城市交通堵塞，再加上汽车的低速慢行，汽车内燃油不充分，产生更多尾气，造成更加严重的空气污染。环境问题是当今社会发展中最为突出的问题之一，环保理念深入人心，在这样的背景下，各个国家都制定了严厉的汽车尾气排放标准与油耗标准。随着国家环保政策的要求，为减少排放，自动启停技术应运而生了，汽车智能启停技术对于减少汽车尾气和降低油耗有着明显的效果。汽车智能启停技术是指当车辆处于停止状态(非驻车状态)时，发动机将暂停工作(而非传统的怠速保持)，在发动机停止工作后，车内所需的电力将由蓄电池供应，蓄电池遵循“双硫酸盐化理论”，在电池充电过程中，蓄电池电压高于一定值时就会有电解水所产生的氢气和氧气析出，产生的氢气和氧气不能完全排出到蓄电池外部，当氢气的浓度超过4％，就具备爆炸的可能性，氢气的滞留造成了蓄电池使用过程的安全隐患。由此可见，蓄电池的排气问题直接关系到蓄电池的安全。因此，现有技术有待提高和改进。
技术实现思路
本申请旨在提供一种蓄电池，以优化蓄电池的排气结构。本申请提供了一种蓄电池，包括：设置有多个隔板的壳体，多个隔板将所述壳体内部隔成多个容置腔；极板群组，其设置在所述容置腔内；罩盖在所述壳体上的盖体，所述盖体上设置有多个注液孔，所述盖体的侧面至少设置有一个排气孔；安装在所述注液孔内的安全阀，所述安全阀包括：阀主体以及设置在所述阀主体上的阀体排气孔；所述阀主体呈柱状结构，其内部中空、顶部密封、底部开口；所述阀体排气孔设置在所述阀主体的侧壁上；中央排气通道，用于连通各个阀体排气孔；所述中央排气通道的至少一个端部与一个排气孔连通。所述的蓄电池，其中，所述多个注液孔由中央排气通道依次串联；所述中央排气通道包括连通管；所述连通管设置在相邻的两个注液孔的侧壁之间，用于连通相邻的两个注液孔；相邻的两个安全阀的阀体排气孔与所述连通管连通。所述的蓄电池，其中，所述安全阀还包括：两个分别位于阀体排气孔上方和下方的密封圈；两个所述密封圈套在所述阀主体上，用于密封所述阀主体与注液孔之间的间隙；两个所述密封圈、注液孔和阀主体形成一密封腔，所述阀体排气孔和连通管均与所述密封腔连通。所述的蓄电池，其中，所述安全阀还包括：安装在所述阀主体内部的进气柱，以及设置在所述进气柱上的伞状胶体阀；所述进气柱上设置有贯穿其轴线方向的至少一个通气孔；所述伞状胶体阀包括固定在所述进气柱上的固定部和活动部；所述活动部盖住所述通气孔，在所述通气孔通过的气体的气压超过预设值时所述活动部发生形变，使所述通气孔与阀体排气孔连通。所述的蓄电池，其中，所述阀主体与所述注液孔螺接；所述阀主体的顶部设有至少一个与螺丝刀的刀头适配的凹槽；所述凹槽包括至少一个受力面和至少一个导向面；所述受力面用于承受所述刀头顺时针或逆时针旋转施加的力，以拧紧所述阀主体；所述导向面为斜面或内凹的曲面，用于在所述刀头逆时针或顺时针旋转时使所述刀头滑出。所述的蓄电池，其中，还包括：铅套；所述盖体上还设置有贯穿其顶面和底面的极柱孔，所述铅套安装在所述极柱孔内，用于对极柱密封；所述铅套的外壁上设置有防转齿，所述防转齿的下方设置有防酸环；所述极柱孔上设置有与所述防转齿适配的安装槽；所述防酸环包括防酸环本体，所述防酸环本体上设置有环状凸台，所述环状凸台与所述铅套的外壁形成环形凹槽。所述的蓄电池，其中，所述盖体的底面设置有多个筋条，所述多个筋条将所述盖体的底面间隔为多个单格单元；所述多个单格单元内均设置有所述注液孔，所述多个容置腔内均设置有所述极板群组；所述多个筋条和所述多个隔板数量一致，且一一对应。所述的蓄电池，其中，所述筋条宽度方向的两侧各设置至少一个导向定位钉，形成至少一对用于对所述筋条导向的导向定位钉对。所述的蓄电池，其中，所述极板群组包括：板栅，所述板栅包括边框、设置在所述边框内的多个横筋和多个纵筋、以及设置在所述边框上且朝向所述边框外的极耳；所述多个横筋和所述多个纵筋交织成网状，且所述纵筋呈放射状；所述边框安装有所述极耳的一边的宽度按照电流汇流的方向逐渐变宽。所述的蓄电池，其中，还包括：设置在所述盖体上的至少一个提手；所述盖体上设置有提手扣；所述提手包括手持部和位于所述手持部两端的连接部，所述连接部远离手持部的一端设置有供所述提手扣穿过的安装孔，所述安装孔的内侧边缘设置倒角。本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种蓄电池，包括：设置有多个隔板的壳体，多个隔板将所述壳体内部隔成多个容置腔；极板群组，其设置在所述容置腔内；所述盖体的侧面至少设置有一个排气孔；安装在所述注液孔内的安全阀，所述安全阀包括：阀主体以及设置在所述阀主体上的阀体排气孔；所述阀主体呈柱状结构，其内部中空、顶部密封、底部开口；所述阀体排气孔设置在所述阀主体的侧壁上；中央排气通道，用于连通各个阀体排气孔；所述中央排气通道的至少一个端部与一个排气孔连通。蓄电池在充放电过程中产生的废气经安全阀的内部中空腔室、阀体排气孔、与阀体排气孔连通的中央排气通道后，从位于壳体侧面的排气孔排至蓄电池外部，减少了因产生的废气的气压的升高对蓄电池造成的损害。附图说明图1为本专利技术提供的蓄电池的立体图；图2为本专利技术提供的蓄电池的爆炸图；图3为本专利技术提供的盖体的顶面结构示意图；图4为本专利技术提供的盖体的底面结构示意图；图5为本专利技术提供的盖体上的筋条和壳体上的隔板之间的连接形式示意图；图6为本专利技术提供的壳体的剖视图；图7为本专利技术提供的安全阀的立体图；图8为本专利技术提供的安全阀的爆炸图；图9为本专利技术提供的安全阀安装在注液孔后的剖视图；图10为本专利技术提供的铅套的立体图；图11为本专利技术提供的铅套的剖视图；图12为图11的局部放大示意图；图13为用以连接极板群组的对焊件和汇流排的结构示意图；图14为安装在极柱孔内的极柱的结构示意图；图15为本专利技术提供的极板群组的立体图；图16为本专利技术提供的板栅的立体图；图17为本专利技术提供的提手的立体图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓄电池，其特征在于，包括：设置有多个隔板的壳体，多个隔板将所述壳体内部隔成多个容置腔；极板群组，其设置在所述容置腔内；罩盖在所述壳体上的盖体，所述盖体上设置有多个注液孔，所述盖体的侧面至少设置有一个排气孔；安装在所述注液孔内的安全阀，所述安全阀包括：阀主体以及设置在所述阀主体上的阀体排气孔；所述阀主体呈柱状结构，其内部中空、顶部密封、底部开口；所述阀体排气孔设置在所述阀主体的侧壁上；中央排气通道，用于连通各个阀体排气孔；所述中央排气通道的至少一个端部与一个排气孔连通。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池，其特征在于，包括：设置有多个隔板的壳体，多个隔板将所述壳体内部隔成多个容置腔；极板群组，其设置在所述容置腔内；罩盖在所述壳体上的盖体，所述盖体上设置有多个注液孔，所述盖体的侧面至少设置有一个排气孔；安装在所述注液孔内的安全阀，所述安全阀包括：阀主体以及设置在所述阀主体上的阀体排气孔；所述阀主体呈柱状结构，其内部中空、顶部密封、底部开口；所述阀体排气孔设置在所述阀主体的侧壁上；中央排气通道，用于连通各个阀体排气孔；所述中央排气通道的至少一个端部与一个排气孔连通。2.如权利要求1所述的蓄电池，其特征在于，所述多个注液孔由中央排气通道依次串联；所述中央排气通道包括连通管；所述连通管设置在相邻的两个注液孔的侧壁之间，用于连通相邻的两个注液孔；相邻的两个安全阀的阀体排气孔与所述连通管连通。3.如权利要求2所述的蓄电池，其特征在于，所述安全阀还包括：两个分别位于阀体排气孔上方和下方的密封圈；两个所述密封圈套在所述阀主体上，用于密封所述阀主体与注液孔之间的间隙；两个所述密封圈、注液孔和阀主体形成一密封腔，所述阀体排气孔和连通管均与所述密封腔连通。4.如权利要求3所述的蓄电池，其特征在于，所述安全阀还包括：安装在所述阀主体内部的进气柱，以及设置在所述进气柱上的伞状胶体阀；所述进气柱上设置有贯穿其轴线方向的至少一个通气孔；所述伞状胶体阀包括固定在所述进气柱上的固定部和活动部；所述活动部盖住所述通气孔，在所述通气孔通过的气体的气压超过预设值时所述活动部发生形变，使所述通气孔与阀体排气孔连通。5.如权利要求1所述的蓄电池，其特征在于，所述阀主体与所述注液孔螺接；所述阀主体的顶部设有至少一个与螺丝刀的刀头适配的凹槽；所述凹槽包...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪斌，刘隆和，刘浩，
申请(专利权)人：肇庆理士电源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44