一种空气悬挂阀制造技术

技术编号:20530195 阅读:21 留言:0更新日期:2019-03-09 03:00
本实用新型专利技术公开了一种空气悬挂阀,包括一体成型的阀体和阀腔,阀体内设置有开关阀、第一充排气阀和第二充排气阀,开关阀、第一充排气阀和第二充排气阀将阀腔分为第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔、第四阀腔和第五阀腔,阀体外侧开设有进气口、排气口、第一工作口和第二工作口,进气口通过第一流道与第五阀腔相连接,第五阀腔通过开关阀与第二阀腔相连接,第二阀腔通过第三流道分别与第三阀腔、第四阀腔相连接。本实用新型专利技术通过阀体和阀腔一体成型,提高了悬挂阀的加工精度,缩短加工周期,适宜大批量生产;在阀体上采用先导式结构集成开关阀和充排气阀,实现了空气悬挂阀具有多个工作口,阀芯数量有两种选择,可满足多种工况需求,动作可靠。

An Air Suspension Valve

The utility model discloses an air suspension valve, which comprises an integrally formed valve body and a valve chamber. The valve body is provided with a switch valve, a first charge and exhaust valve and a second charge and exhaust valve. The valve chamber is divided into a first valve chamber, a second valve chamber, a third valve chamber, a fourth valve chamber and a fifth valve chamber. The valve body is provided with an intake port, an exhaust port and a fifth valve chamber. The first and second working ports are connected with the fifth valve chamber through the first flow passage, the fifth valve chamber is connected with the second valve chamber through the switch valve, and the second valve chamber is connected with the third valve chamber and the fourth valve chamber respectively through the third flow passage. The utility model improves the processing accuracy of the suspension valve, shortens the processing period and is suitable for mass production by forming the valve body and the valve chamber in one body; the pilot structure is adopted on the valve body to integrate the switch valve and the filling and exhausting valve, thus realizing that the air suspension valve has multiple working ports, and the number of valve cores has two choices, which can meet the needs of various working conditions and has reliable operation.

【技术实现步骤摘要】
一种空气悬挂阀
本技术涉及电磁阀
,尤其涉及一种空气悬挂阀。
技术介绍
空气悬挂阀主要在汽车空气悬挂系统中控制充排气,调节车身姿态,是一种电磁阀;目前,市场上使用的空气悬挂阀的电气接口连接效率低,动作可靠性差,阀体的工作口数量少,且阀芯单一,不能满足多种工况需求;此外,集成度不高,不适宜大批量生产。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种工作口多、阀芯可选、工作可靠且能满足多种工况要求的空气悬挂阀。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本技术提供的空气悬挂阀,包括阀体和设置在所述阀体内部的阀腔,所述阀体和阀腔一体成型,所述阀体内还分别设置有开关阀、第一充排气阀和第二充排气阀,所述开关阀、第一充排气阀和第二充排气阀将所述阀腔分为第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔、第四阀腔和第五阀腔,所述阀体外侧还分别开设有进气口、排气口、第一工作口和第二工作口,所述进气口通过第一流道与所述第五阀腔相连接,所述第五阀腔通过所述开关阀与所述第二阀腔相连接,所述第二阀腔通过第三流道分别与所述第三阀腔、第四阀腔相连接,所述第三阀腔通过所述第一充排气阀与所述第一工作口相连接,所述第四阀腔通过所述第二充排气阀与所述第二工作口相连接,所述第一工作口和第二工作口分别与负载相连接,所述第二阀腔通过所述开关阀还与所述第一阀腔相连接,所述第一阀腔与所述排气口相连接。进一步的,所述开关阀、第一充排气阀和第二充排气阀分别包括线圈、动铁芯组件、活塞腔、封塞阀口、活塞杆和复位弹簧,所述线圈与所述动铁芯组件相连接,所述动铁芯组件设置在所述活塞腔进气端口,所述活塞杆滑动地设置在所述活塞腔内部,且所述活塞杆一端与所述封塞阀口呈静态密封连接,所述复位弹簧设置在所述活塞杆与所述封塞阀口之间,所述封塞阀口密封地设置在所述活塞腔出气端口。进一步的,所述排气口还连接有消音器。进一步的,所述阀体外侧还开设有第三工作口,所述第三工作口通过第二流道与所述第二阀腔相连接。本技术的有益效果在于:通过阀体和阀腔一体成型,提高了空气悬挂阀的加工精度,缩短加工周期,适宜大批量生产;在阀体上采用先导式结构高度集成开关阀、第一充排气阀和第二充排气阀,实现了空气悬挂阀具有多个工作口,且阀芯数量有两种选择,可满足多种工况需求,动作可靠。同时,本技术的整体外型紧凑,寿命长、防尘优异等优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的空气悬挂阀的结构剖视图;图2是本技术的空气悬挂阀的流道结构示意图;图3是本技术的空气悬挂阀的气动原理图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1-3所示,本技术的空气悬挂阀,包括阀体1和设置在阀体1内部的阀腔2,阀体1和阀腔2一体成型,采用压铸、注塑等工艺一次成型,加工精度高、周期短,适宜大批量生产;阀体1内还分别设置有开关阀3、第一充排气阀4和第二充排气阀5,开关阀3、第一充排气阀4和第二充排气阀5将阀腔2分为第一阀腔21、第二阀腔22、第三阀腔23、第四阀腔24和第五阀腔25,阀体1外侧还分别开设有进气口6、排气口7、第一工作口8和第二工作口9,进气口6通过第一流道11与第五阀腔25相连接,第五阀腔25通过开关阀3与第二阀腔22相连接,第二阀腔22通过第三流道12分别与第三阀腔23、第四阀腔24相连接,第三阀腔23通过第一充排气阀4与第一工作口8相连接,第四阀腔24通过第二充排气阀5与第二工作口9相连接,第一工作口8和第二工作口9分别与负载相连接,第二阀腔22通过开关阀3还与第一阀腔21相连接,第一阀腔21与排气口7相连接。具体地,开关阀3结构类似两位三通电磁阀,第一充排气阀4和第二充排气阀5结构相同,与两位两通电磁阀相类似,其分别包括线圈31、动铁芯组件32、活塞腔33、封塞阀口34、活塞杆35和复位弹簧36,线圈31与动铁芯组32磁性连接,动铁芯组件32设置在活塞腔33进气端口,活塞杆35滑动地设置在活塞腔33内部,且活塞杆35一端与封塞阀口34呈静态密封连接,复位弹簧36设置在活塞杆35与封塞阀口34之间,封塞阀口34密封地设置在活塞腔33出气端口。本技术中,压缩空气从进气口6进入阀体1,并通过第一流道11进入第五阀腔25,此时由于开关阀3中线圈31失电,封塞阀口34与活塞杆35呈静态密封,压缩空气介质无法进入第二阀腔22;当开关阀3中线圈31得电时,动铁芯组件32被线圈31吸引,动铁芯组件32与活塞腔33进气端口的阀口打开,一定压力的空气介质进入活塞腔33压缩活塞杆35,克服复位弹簧36的弹力向下运动,使得封塞阀口34与活塞杆35脱离,空气介质进入第二阀腔22,压缩空气再通过第三流道12同时进入第三阀腔23和第四阀腔24;当第一充排气阀4中线圈得电时,其动铁芯组件被吸引,阀口打开,活塞杆受压向下运动,封塞阀口打开,第三阀腔23的压缩空气流经封塞阀口从第一工作口8流出进入左气囊;同理,第二充排气阀5中的线圈得电,第二工作口9也有压缩空气流出进入右气囊;此时,若第一充排气阀4和第二充排气阀5中的线圈失电,第一工作口8和第二工作口9无空气流出,不再给气囊负载供气,且两者互不影响,可以单独供气;若第一充排气阀4和第二充排气阀5中的线圈得电,开关阀3中线圈31失电,在复位弹簧36力的作用下,活塞杆35复位,与封塞阀口34再次静态密封,此时,第二阀腔22与第一阀腔21相连通,气囊负载中的空气从第三流道12返回经过第二阀腔22进入第一阀腔21,从排气口7处排入大气。整个过程即,3个线圈均得电,第一工作口8和第二工作口9均有空气流出,给左右气囊充气;第一充排气阀4和第二充排气阀5的线圈失电,停止充气;开关阀3线圈失电,第一充排气阀4和第二充排气阀5线圈得电,气囊放气泄压。本技术通过阀体1和阀腔2一体成型,提高了空气悬挂阀的加工精度,缩短加工周期,适宜大批量生产;在阀体1上采用先导式结构高度集成开关阀3、第一充排气阀4和第二充排气阀5,实现了空气悬挂阀具有多个工作口,且阀芯数量有两种选择,可满足多种工况需求,动作可靠。同时,本技术的整体外型紧凑,寿命长、防尘优异等优点。优选的,排气口7还连接有消音器14,有助于排气过程中减少噪音污染,提高空气悬挂阀的环保效果。优选的,阀体1外侧还开设有第三工作口10,也可为多个,第三工作口10通过第二流道13与第二阀腔22相连接,有效提高工作口的数量,可满足多种工况需求。本技术的性能要求如下:1)通径:φ10;2)额定电压:DC24V(最低启动电压DC20.5V,最高工作电压DC26.5V);3)线圈温升:≤115℃(线圈绝缘等级F级);4)功率:≤8w;5)工作压力:0.2~0.8MPa;6)耐压:1.2MPa;7)环境温度:-25~60℃(不得结冰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气悬挂阀,包括阀体(1)和设置在所述阀体(1)内部的阀腔(2),其特征在于,所述阀体(1)和阀腔(2)一体成型,所述阀体(1)内还分别设置有开关阀(3)、第一充排气阀(4)和第二充排气阀(5),所述开关阀(3)、第一充排气阀(4)和第二充排气阀(5)将所述阀腔(2)分为第一阀腔(21)、第二阀腔(22)、第三阀腔(23)、第四阀腔(24)和第五阀腔(25),所述阀体(1)外侧还分别开设有进气口(6)、排气口(7)、第一工作口(8)和第二工作口(9),所述进气口(6)通过第一流道(11)与所述第五阀腔(25)相连接,所述第五阀腔(25)通过所述开关阀(3)与所述第二阀腔(22)相连接,所述第二阀腔(22)通过第三流道(12)分别与所述第三阀腔(23)、第四阀腔(24)相连接,所述第三阀腔(23)通过所述第一充排气阀(4)与所述第一工作口(8)相连接,所述第四阀腔(24)通过所述第二充排气阀(5)与所述第二工作口(9)相连接,所述第一工作口(8)和第二工作口(9)分别与负载相连接,所述第二阀腔(22)通过所述开关阀(3)还与所述第一阀腔(21)相连接,所述第一阀腔(21)与所述排气口(7)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种空气悬挂阀,包括阀体(1)和设置在所述阀体(1)内部的阀腔(2),其特征在于,所述阀体(1)和阀腔(2)一体成型,所述阀体(1)内还分别设置有开关阀(3)、第一充排气阀(4)和第二充排气阀(5),所述开关阀(3)、第一充排气阀(4)和第二充排气阀(5)将所述阀腔(2)分为第一阀腔(21)、第二阀腔(22)、第三阀腔(23)、第四阀腔(24)和第五阀腔(25),所述阀体(1)外侧还分别开设有进气口(6)、排气口(7)、第一工作口(8)和第二工作口(9),所述进气口(6)通过第一流道(11)与所述第五阀腔(25)相连接,所述第五阀腔(25)通过所述开关阀(3)与所述第二阀腔(22)相连接,所述第二阀腔(22)通过第三流道(12)分别与所述第三阀腔(23)、第四阀腔(24)相连接,所述第三阀腔(23)通过所述第一充排气阀(4)与所述第一工作口(8)相连接,所述第四阀腔(24)通过所述第二充排气阀(5)与所述第二工作口(9)相连接,所述第一工作口(8)和第二工作口(9)分别与负载相连接,所述第二阀腔(22...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹湧杰刘智财黄伟锋解斌斌李华同秦毅
申请(专利权)人:无锡市华通气动制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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