The utility model discloses a glass lifter for automobile door, which comprises an inner door box. Rotary screw is rotatably arranged on the right side of the box chamber of the inner door box through the No.1 bearing body and No.2 bearing body at the top and bottom positions. The internal thread of the inner thread hole in the inner thread lifting block is matched with the external thread of the rotary screw, and is rotated together in the auxiliary guide. A guide slide sleeve is arranged on the bottom rod body of the slide bar. The guide slide sleeve is fixed together with the bottom position of the left column of the right vertical guide column through the right auxiliary connecting block. The guide roller is adapted to fit in the vertical guide rail. The door glass is detachably fixed on the upper plate surface of the supporting installation plate through two glass clamping seats. Compared with the traditional door glass elevator with cross-bar elevation mode, the utility model has smaller overall size, lower occupancy rate of the internal cavity of the door, saves space, and is especially suitable for the configuration and use of new mini-cars.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门玻璃升降器
本技术涉及汽车配件相关
,具体是一种汽车车门玻璃升降器。
技术介绍
车窗是整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有:前、后风窗,侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。玻璃升降器是汽车车门附件中一个重要的零部件,它决定着车门玻璃升降的方便性、噪音、震动大小等,直接影响整车的舒适性,是现代整车十分关键的系统之一;而传统汽车中采用的交叉杆升降模式由于体型较大,直接占用车门内腔较大的空间,空间占用率很高,而一些采用冲压滑轨式玻璃升降器的汽车中滑轨结构相对复杂,成本稍高,汽车价格居高不下,因此,有必要进行重新设计,以供一些新款的小型汽车配置使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车门玻璃升降器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车车门玻璃升降器,包括车门内部箱,在车门内部箱的箱腔右侧位置通过顶端和底端位置上的一号轴承体和二号轴承体可转动设置有旋转螺杆,所述旋转螺杆的顶部圆周杆壁上固定设置有小号齿轮,在小号齿轮的右侧轮边上适配啮合设置有大号齿轮,所述大号齿轮通过减速器传动连接至伺服旋转电机的输出端上,所述旋转螺杆的杆体上套设有一个内螺纹升降块,所述内螺纹升降块中内螺纹孔的内螺纹纹路与旋转螺杆的外螺纹纹路相互适配旋合在一起,右竖直导向柱的右柱面底端位置与内螺纹升降块固定在一起,所述右竖直导向柱的柱体顶端向上适配穿出车门内部箱,在车门内部箱的箱腔中部位置呈与旋转螺杆相 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车门玻璃升降器,包括车门内部箱(1),其特征在于,在车门内部箱(1)的箱腔右侧位置通过顶端和底端位置上的一号轴承体(501)和二号轴承体(502)可转动设置有旋转螺杆(5),所述旋转螺杆(5)的顶部圆周杆壁上固定设置有小号齿轮(6),在小号齿轮(6)的右侧轮边上适配啮合设置有大号齿轮(7),所述大号齿轮(7)通过减速器(8)传动连接至伺服旋转电机(9)的输出端上,所述旋转螺杆(5)的杆体上套设有一个内螺纹升降块(10),所述内螺纹升降块(10)中内螺纹孔的内螺纹纹路与旋转螺杆(5)的外螺纹纹路相互适配旋合在一起,右竖直导向柱(11)的右柱面底端位置与内螺纹升降块(10)固定在一起,所述右竖直导向柱(11)的柱体顶端向上适配穿出车门内部箱(1),在车门内部箱(1)的箱腔中部位置呈与旋转螺杆(5)相平行状态固定设置有一个辅助导滑杆(12),在辅助导滑杆(12)的底部杆体上配合套设有一个导向滑套(13),导向滑套(13)与右竖直导向柱(11)的左柱面底端位置通过右辅助连块(14)固定连接在一起,左竖直导向柱(17)的右柱面底端位置与导向滑套(13)通过左辅助连块(15)固定连接在 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门玻璃升降器,包括车门内部箱(1),其特征在于,在车门内部箱(1)的箱腔右侧位置通过顶端和底端位置上的一号轴承体(501)和二号轴承体(502)可转动设置有旋转螺杆(5),所述旋转螺杆(5)的顶部圆周杆壁上固定设置有小号齿轮(6),在小号齿轮(6)的右侧轮边上适配啮合设置有大号齿轮(7),所述大号齿轮(7)通过减速器(8)传动连接至伺服旋转电机(9)的输出端上,所述旋转螺杆(5)的杆体上套设有一个内螺纹升降块(10),所述内螺纹升降块(10)中内螺纹孔的内螺纹纹路与旋转螺杆(5)的外螺纹纹路相互适配旋合在一起,右竖直导向柱(11)的右柱面底端位置与内螺纹升降块(10)固定在一起,所述右竖直导向柱(11)的柱体顶端向上适配穿出车门内部箱(1),在车门内部箱(1)的箱腔中部位置呈与旋转螺杆(5)相平行状态固定设置有一个辅助导滑杆(12),在辅助导滑杆(12)的底部杆体上配合套设有一个导向滑套(13),导向滑套(13)与右竖直导向柱(11)的左柱面底端位置通过右辅助连块(14)固定连接在一起,左竖直导向柱(...
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