空气阻尼型门窗安全复位器制造技术

一种空气阻尼型门窗安全复位器，其特征在于采用空气阻尼型缸式结构，所述缸体［１４］近似呈圆筒状，两端外螺纹，内腔光滑通孔，外部凸缘处设通气小孔与调节阀［４］螺纹连接，尾部设数个进排气孔，铰支承［１３］用螺栓固定在凸缘一侧；缸头［９］呈圆柱状，内腔为阶梯通孔，两端内螺纹，内径小端有一组进排气孔，小球［６］从内径大端装入，挡垫［５］抵着小弹簧［１０］将小球［６］压向内径小端，内径小端端部与调节螺栓［７］螺纹连接，内径大端与缸体［１４］头部螺纹连接；活塞杆［２］套入复位弹簧［１２］，一端与活塞［１１］牢固连接后装入缸体［１４］内腔，缸帽［３］扣住活塞杆［２］与缸体［１４］螺纹固结，活塞杆［２］的另一端与铰接环［１］连接，并用锁紧螺母［１５］锁定；活塞［１１］、活塞杆［２］、铰接环［１］、锁紧螺母［１５］所组成的部件可自由旋转和轴向移动。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空气阻尼型门窗安全复位器。
技术介绍
目前，人们多采用地弹簧和闭门器让门窗自动复位，这些传统的机构在弹簧力的作用下有加速复位的弊端，虽然有些闭门器具有二级闭门速度，但仍难免复位时发生较强的碰撞。一般情况下，门窗开启的角度越大，复位时的碰撞就越重，伴之而产生的噪音就越响。除此之外，闭门器尚存在着一定的漏油问题。因此碰撞、噪音、油污将给人们带来不小的烦恼，严重影响人们的生活环境和生活质量。
技术实现思路
为了解决现有闭门器存在的碰撞、噪音、油污等问题，本技术提供一种门窗复位时能有效调控复位力大小，在一定范围内使复位速度递减的，能避免或减小碰撞，降低噪音和环境污染的空气阻尼型门窗安全复位器。本技术是这样实现的；它由铰接环、活塞杆、缸帽、调节阀、挡垫、小球、调节螺栓、调节螺母、缸头、小弹簧、活塞、复位弹簧、铰支承、缸体、锁紧螺母等组成。缸头的一端有一组进排气孔，内腔设一小球和小弹簧，在弹簧力的作用下小球封住气流主通道，自然状态下气流以进气方式单向导通。主通道口设有调节螺栓与调节螺母，其作用是顶开小球，调节逆向气流量，控制活塞移动速度。挡垫抵住小弹簧装入缸头，缸体与缸头采用螺纹连接，缸体上设有调控复位速度的调节阀，若分段设置若干个调节阀，活塞便可形成多级复位速度。缸体的尾部设有数个进排气小孔，使该端腔内的压力与外界保持一致。缸体内装入活塞、活塞杆和复位弹簧，活塞与活塞杆牢固连接，复位弹簧套在活塞杆上，缸帽扣住活塞杆同缸体螺纹连接。活塞杆的另一端与铰接环连接，并用锁紧螺母锁定。活塞在缸体内能自由旋转和轴向移动，受复位弹簧的作用被挤向缸体的一侧。当活塞杆在外力作用下向缸体外拉伸时，复位弹簧压缩形变，并积聚了一定的能量。当外力解除后，复位弹簧积聚的能量开始释放，活塞向缸头方向移动，受缸腔内空气介质的影响，阻尼逐渐增大，活塞返回速度逐渐趋缓。通过调整调节阀的空气排量，可达到调控门窗前期的复位速度，通过调节螺栓调整缸头空气排量，可调控门窗后期复位速度及复位时的碰撞力。本技术能有效调控复位力大小，实现复位速度递减，解决了门窗复位时的碰撞、噪音、油污等问题。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构剖视图。图2是本技术的安装示意图。图3是本技术的总装轴测图。图中1.铰接环，2.活塞杆，3.缸帽，4.调节阀，5.挡垫，6.小球，7.调节螺栓，8.调节螺母，9.缸头，10.小弹簧，11.活塞，12.复位弹簧，13.铰支承，14.缸体，15.锁紧螺母，16.垫片，17.螺母，18.铰支承连接座，19.摇杆，20.连杆，21.门窗，22.墙。(图2中A.本技术总成，包括1～15序号零件。)具体实施方式缸体近似呈圆筒状，两端设外螺纹，内腔为光滑通孔，外部凸缘处设通气小孔与调控复位速度的调节阀螺纹连接，根据需要可增设若干个调节阀，以获取多级复位速度；当复位参数确定后，调节阀可由相应流通截面的孔所替代。缸体尾部设数个进排气孔，铰支承套入缸体凸缘一侧用螺栓加以锁定。缸头呈圆柱状，内腔为阶梯通孔，两端设内螺纹，内径小端有一组进排气孔，小球装入缸头的内径大端，挡垫抵着小弹簧将小球压向内径小端，小径端部与调节螺栓螺纹连接，调节螺栓的前面部分直径较小，与缸头配置时具有足够的气流通道，确保缸头进排气顺畅。调节螺栓的主要作用是顶开小球调节排气流量，控制活塞的复位速度。调节螺母拧在调节螺栓上，锁定调节螺栓与缸头的位置，使排气流量相对稳定。缸头的内径大端与缸体头部螺纹连接，活塞杆套入复位弹簧，一端与活塞牢固连接后装入缸体内腔，缸帽扣住活塞杆与缸体螺纹固结，活塞杆的另一端与铰接环连接，并用锁紧螺母锁定。活塞、活塞杆、铰接环、锁紧螺母等所组成的部件可自由旋转和轴向移动，在复位弹簧的作用下被推向缸头一侧。当该部件受外力作用向缸体外拉伸时，复位弹簧压缩形变，并积聚了一定的能量，以活塞为界的两缸腔容积发生变化，缸帽端容积逐渐变小，空气从缸体尾部的数个气孔中排出，而缸头端容积逐渐变大，腔内负压增加，空气经缸头小孔顶开小球流入腔内补充。当外力解除后，复位弹簧积聚的能量开始释放，活塞向缸头方向移动，缸体两缸腔容积发生逆转。前阶段由于调节阀充当排气口，排气总截面相对较大，背压较小，复位速度较快；随着活塞的向前移动，调节阀被划出该腔区域，空气排量迅速降低，腔内空气密度加大，背压增加，复位速度放缓，运动趋向平稳。当门窗要求开启角度较大时，本技术可与放大角度的双摇杆机构组合使用，铰支承与铰支承连接座铰接，可自由转动，用垫片、螺帽限制轴向位移。铰支承连接座固定在墙上，由摇杆、连杆、门窗组成双摇杆机构与本技术合理组合，达到满足门窗大角度开启复位之目的。综上所述，本技术采用空气阻尼型缸式结构，解决了门窗复位时的碰撞、噪音、油污等问题，使复位过程处于理想状态。权利要求1.一种空气阻尼型门窗安全复位器，其特征在于采用空气阻尼型缸式结构，所述缸体近似呈圆筒状，两端外螺纹，内腔光滑通孔，外部凸缘处设通气小孔与调节阀螺纹连接，尾部设数个进排气孔，铰支承用螺栓固定在凸缘一侧；缸头呈圆柱状，内腔为阶梯通孔，两端内螺纹，内径小端有一组进排气孔，小球从内径大端装入，挡垫抵着小弹簧将小球压向内径小端，内径小端端部与调节螺栓螺纹连接，内径大端与缸体头部螺纹连接；活塞杆套入复位弹簧，一端与活塞牢固连接后装入缸体内腔，缸帽扣住活塞杆与缸体螺纹固结，活塞杆的另一端与铰接环连接，并用锁紧螺母锁定；活塞、活塞杆、铰接环、锁紧螺母所组成的部件可自由旋转和轴向移动。2.如权利要求1所述的空气阻尼型门窗安全复位器，其特征在于所述的缸体上根据需要可分段设置若干个调节阀，当复位参数确定后，调节阀可由相应流通截面的孔所替代。专利摘要本技术公开了一种空气阻尼型门窗安全复位器。缸帽、缸体、缸头螺纹固接构成气缸，中部设有分流减压的调节阀。活塞杆套着复位弹簧与活塞、铰接环构成活动部件。缸头内小弹簧将小球挤向一侧，外端与调节螺栓连接。外力作用下活动部件向外拉伸，复位弹簧压缩并积聚能量。当外力解除后，活动部件复位，调节阀调控前期复位速度，调节螺栓调控后期复位速度。本技术采用空气阻尼型缸式结构，能有效调控复位力大小，实现复位速度递减，解决碰撞、噪音、油污等问题。文档编号E05F3/02GK2619002SQ02290250公开日2004年6月2日 申请日期2002年12月5日 优先权日2002年12月5日专利技术者黄幼华 申请人:黄幼华本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄幼华，
申请(专利权)人：黄幼华，
类型：实用新型
国别省市：