空气阻尼补偿器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空气阻尼补偿器，旨在提供一种能够使摆体重量分布均匀，使吊丝受力的方向为垂直受力，吊丝不容易弯曲变形，保证稳定性的补偿器。包括摆架与汽缸组成的摆体、吊丝，摆体的两侧分别固定连接有配重块。所述汽缸中的活塞材质为铝，每根吊丝垂直受力。还包括由接触簧片、按钮、按钮座、密封圈、复位弹簧、密封垫和顶杆组成的补偿检测装置。由于在摆体的两侧有配重块，使整体的摆体重量分布均匀，使吊丝受力的方向为垂直受力，吊丝不容易弯曲变形，提高了补偿器的稳定性，减少颤抖，提高测量精度。而且，补偿检测装置可以在使用自动安平水准仪的过程中，有效的检测补偿器的工作是否正常，保障水准仪的可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测装置，更具体的说，是涉及一种用于水准仪的空气阻尼补偿器。
技术介绍
水准仪在日常计量检定中占据着重要地位，空气阻尼补偿器则为自动安平水准仪的一个核心部件，是补偿水准仪测高误差的重要装置，空气阻尼补偿器品质的好与坏，及其补偿能力在很大程度上代表着仪器的准确度和精度，直接影响测量的准确性。空气阻尼补偿器的构造主要包括摆架、活塞、气缸、接板、压板、吊丝、补偿架、护板、直角棱镜、胶合棱镜、斜方棱镜、限位柱等组成，主要工艺为使活塞与摆架粘合在一起构成为摆体，把所述的胶合棱镜设置在摆体上，使用吊丝成正交叉活节，吊丝悬挂点间的距两寸τ ;。目前，空气阻尼补偿器由于摆体中活塞的材质为重量较重的铜，而且位置在摆体的中间，使得四颗吊丝的受力方向为斜拉受力，由于受地球引力的作用，摆体重心都集中在摆体中心，如果补偿器受到外力冲击或是受到地面颤抖吊丝容易弯曲或变形，而影响到补偿器的稳定性以及测量精度。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能够使摆体重量分布均勻，使吊丝受力的方向由原来的向摆体中心受力变为垂直受力，从而致使吊丝不容易弯曲变形，保证补偿器的稳定性以及测量精度的空气阻尼补偿器。本技术通过下述技术方案实现—种空气阻尼补偿器，包括摆架与汽缸组成的摆体、吊丝，其特征在于，所述摆体的两侧分别固定连接有配重块。所述汽缸中的活塞材质为铝，每根吊丝垂直受力。吊丝厚度为0. 056mm。还包括补偿检测装置，所述补偿检测装置包括接触簧片、按钮、按钮座、密封圈、复位弹簧、密封垫和顶杆，所述接触簧片与摆体的一侧固定连接，所述按钮座一端安装有按钮，所述按钮座另一端安装有顶杆，所述顶杆与按钮座相对应的一端设置有限位台，所述顶杆另一端顶住接触簧片，所述顶杆上安装有密封垫，所述密封垫与限位台之间安装有复位弹簧，所述限位台与所述按钮座之间设置有密封圈。本技术具有下述技术效果1、本技术的空气阻尼补偿器，在摆体的两侧分布设置有配重块，使整体的摆体重量分布均勻，并且由于配重块的设置，可以使吊丝受力的方向由原来的向摆体中心受力变为垂直受力，增加了吊丝的受力力度，从而使吊丝不容易弯曲变形，提高了补偿器的稳定性，减少颤抖，提高测量精度。2、本技术的空气阻尼补偿器中设置有补偿检测装置，可以在使用自动安平水准仪的过程中，有效的检测补偿器的工作是否正常，保障水准仪的可靠性。附图说明图1为本技术空气阻尼补偿器右侧方向的立体图；图2为本技术空气阻尼补偿器左侧方向的立体图；图3为为本技术空气阻尼补偿器右侧方向的主视图；图4为本技术空气阻尼补偿器左侧方向的主视图；图5为本技术安装有检测装置的空气阻尼补偿器使用状态的示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本技术空气阻尼补偿器的示意图如图1-图5所示，包括摆架与汽缸组成的摆体1、吊丝10，所述摆体1的两侧分别固定连接有配重块2。每根吊丝垂直受力。吊丝厚度为 0. 056mmo为了减轻活塞的重量，所述汽缸中的活塞材质为铝。经过本技术改进后的空气阻尼补偿器摆体中的活塞材质改为较轻的铝，摆体重量减轻，吊丝厚度由原来的0. 054mm增加到0. 056mm，而且重量的分布由原来的摆体中心经配重后均勻分布到摆体的两侧，使得吊丝的受力方向由原来的斜拉受力变为垂直受力， 提高了补偿器的稳定性。为了有效的检测补偿器的工作是否正常，还包括补偿检测装置，所述补偿检测装置包括接触簧片3、按钮4、按钮座5、密封圈6、复位弹簧7、密封垫8和顶杆9，所述接触簧片3与摆体1的一侧固定连接，所述按钮座5 —端安装有按钮4，所述按钮座另一端安装有顶杆9，所述顶杆9与按钮座5相对应的一端设置有限位台，所述顶杆9另一端顶住接触簧片3，所述顶杆9上安装有密封垫8，所述密封垫8与限位台之间安装有复位弹簧7，所述限位台与所述按钮座之间设置有密封圈6。按压按钮，挤压复位弹簧使顶杆接触到接触簧片， 接触簧片安装在摆体上，进而使得摆体可以因为按钮的按压在一定范围内来回摆动而起到检测补偿器是否正常使用的作用。权利要求1.一种空气阻尼补偿器，包括摆架与汽缸组成的摆体、吊丝，其特征在于，所述摆体的两侧分别固定连接有配重块。2.根据权利要求1所述的空气阻尼补偿器，其特征在于，每根吊丝垂直受力。3.根据权利要求1或2所述的空气阻尼补偿器，其特征在于，还包括补偿检测装置，所述补偿检测装置包括接触簧片、按钮、按钮座、密封圈、复位弹簧、密封垫和顶杆，所述接触簧片与摆体的一侧固定连接，所述按钮座一端安装有按钮，所述按钮座另一端安装有顶杆， 所述顶杆与按钮座相对应的一端设置有限位台，所述顶杆另一端顶住接触簧片，所述顶杆上安装有密封垫，所述密封垫与限位台之间安装有复位弹簧，所述限位台与所述按钮座之间设置有密封圈。4.根据权利要求3所述的空气阻尼补偿器，其特征在于，所述汽缸中的活塞材质为铝。5.根据权利要求3所述的空气阻尼补偿器，其特征在于，吊丝厚度为0.056mm。专利摘要本技术公开了一种空气阻尼补偿器，旨在提供一种能够使摆体重量分布均匀，使吊丝受力的方向为垂直受力，吊丝不容易弯曲变形，保证稳定性的补偿器。包括摆架与汽缸组成的摆体、吊丝，摆体的两侧分别固定连接有配重块。所述汽缸中的活塞材质为铝，每根吊丝垂直受力。还包括由接触簧片、按钮、按钮座、密封圈、复位弹簧、密封垫和顶杆组成的补偿检测装置。由于在摆体的两侧有配重块，使整体的摆体重量分布均匀，使吊丝受力的方向为垂直受力，吊丝不容易弯曲变形，提高了补偿器的稳定性，减少颤抖，提高测量精度。而且，补偿检测装置可以在使用自动安平水准仪的过程中，有效的检测补偿器的工作是否正常，保障水准仪的可靠性。文档编号G01C25/00GK202041199SQ20112013167公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日专利技术者房强 申请人:房强本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种空气阻尼补偿器，包括摆架与汽缸组成的摆体、吊丝，其特征在于，所述摆体的两侧分别固定连接有配重块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：房强，
申请(专利权)人：房强，
类型：实用新型
国别省市：12