一种保证测定实验中船舶自由平浮的方法技术

本发明专利技术公开一种保证测定实验中船舶自由平浮的方法，提供检测仪器，将检测仪器中的两个固定部间隔固定在船舶的缆绳上，两个固定部之间通过带有伸缩部的拉杆连接，伸缩部上套设有挡罩，拉杆上设有标识部，当标识部不露出于挡罩外时，缆绳处于放松状态，船舶可以进行测定实验；当标识部外露于挡罩时，缆绳处于拉伸状态，船舶暂停进行测定实验。通过在船舶的缆绳上设置检测仪器，可以在船舶的测定实验前或者实验中实时地观察到检测仪器上的标识部的位置，以判断缆绳的状态是否符合测定实验的需求，进而保证测定实验数据的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种保证测定实验中船舶自由平浮的方法
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种保证测定实验中船舶自由平浮的方法。
技术介绍
在船舶空船重量重心测定实验中，需要船舶保持着自由平浮的状态，由于码头的水流速度较快，实验的船舶必须系固在码头边，仅在实验测定的短暂时间内保持自由平浮。在码头进行测定实验时，船舶需要放长系固在码头的缆绳，使船舶保持自由平浮，但是由于码头水流快，带动实验船舶移动，很快会使船舶与码头之间的缆绳拉紧，使船舶不能保持自由平浮的状态。因此，在测定实验中需要不停地观察船舶缆绳是否放松，以保证测定实验的准确性，但是仅靠人眼观察缆绳的状态，增加了实验的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种保证测定实验中船舶自由平浮的方法，其操作简便，可有效且快速地查看到船舶缆绳的状态，以快速地在实验中调整缆绳的状态，进而保证在实验中船舶始终处于自由平浮的状态。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：提供一种保证测定实验中船舶自由平浮的方法，提供检测仪器，将所述检测仪器中的两个固定部间隔固定在船舶的缆绳上，两个所述固定部之间通过带有伸缩部的拉杆连接，所述伸缩部上套设有挡罩，所述拉杆上设有标识部，当所述标识部不露出于所述挡罩外时，所述缆绳处于放松状态，所述船舶可以进行测定实验；当所述标识部外露于所述挡罩时，所述缆绳处于拉伸状态，所述船舶暂停进行测定实验。作为一种优选方案，在固定所述检测仪器时，将所述挡罩和所述伸缩部之间的位置固定。作为一种优选方案，所述拉杆包括第一拉杆、第二拉杆和弹簧，所述第一拉杆和第二拉杆分别固定在所述弹簧的两端，所述第一拉杆远离所述弹簧的一端与其中一个所述固定部连接，所述第二拉杆远离所述弹簧的一端与另一个所述固定部连接，所述第一拉杆和/或所述第二拉杆上设置所述标识部。作为一种优选方案，所述第一拉杆和所述第二拉杆靠近所述弹簧的一端均设置有所述标识部，当所述缆绳处于放松状态时，两个所述标识部均位于所述挡罩内，当所述缆绳处于拉伸状态时，两个所述标识部均位于所述挡罩外。作为一种优选方案，所述标识部包括设置在所述拉杆上的彩色条纹，所述彩色条纹上设有反光层。作为一种优选方案，所述标识部环绕所述拉杆的周部设置。作为一种优选方案，所述标识部包括传感器、蜂鸣报警器和控制器，所述传感器设置在所述拉杆上，所述蜂鸣报警器和所述控制器设置在所述挡罩上，所述传感器和所述蜂鸣报警器均与所述控制器电连接，当所述缆绳被拉伸时，所述传感器外露于所述挡罩，所述传感器将信号传递给所述控制器，所述控制器控制所述蜂鸣报警器发出报警声音。作为一种优选方案，当所述标识部外露于所述挡罩时，所述检测仪器提醒码头释放缆绳，待所述标识部重新回到挡罩内时再进行所述船舶的测定实验。作为一种优选方案，当所述船舶与码头之间系有多根缆绳时，每根所述缆绳上均设置有所述检测仪器，且多个所述检测仪器错列设置。作为一种优选方案，所述检测仪器设置在所述缆绳的中部。本专利技术实施例的有益效果为：通过在船舶的缆绳上设置检测仪器，可以在船舶的测定实验前或者实验中实时地观察到检测仪器上的标识部的位置，以判断缆绳的状态是否符合测定实验的需求，进而保证测定实验数据的准确性。附图说明下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。图1为本专利技术实施例的检测仪器设置在缆绳上的状态示意图。图中：1、缆绳；2、固定部；3、挡罩；4、第一拉杆；5、弹簧；6、第二拉杆；7、标识部。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1所示，本专利技术实施例的保证测定实验中船舶自由平浮的方法，提供检测仪器，将所述检测仪器中的两个固定部2间隔固定在船舶的缆绳1上，两个所述固定部2之间通过带有伸缩部的拉杆连接，所述伸缩部上套设有挡罩3，所述拉杆上设有标识部7，当所述标识部7不露出于所述挡罩3外时，所述缆绳1处于放松状态，所述船舶可以进行测定实验；当所述标识部7外露于所述挡罩3时，所述缆绳1处于拉伸状态，所述船舶暂停进行测定实验。通过在船舶的缆绳1上设置检测仪器，可以在船舶的测定实验前或者实验中实时地观察到检测仪器的标识部7的位置，以判断缆绳1的状态是否符合测定实验的需求，进而保证测定实验数据的准确性。在固定检测仪器之前先将缆绳1的一端固定在码头的缆桩上，另一端固定在船舶的缆桩上，并开动船舶使缆绳1处于放松状态，然后在缆绳1上固定检测仪器。可选地，在固定所述检测仪器时，将所述挡罩3和所述伸缩部之间的位置固定。挡罩3的位置相对于伸缩部固定可以防止挡罩3发生位置移动，避免出现缆绳1未被拉伸的时候而标识部7外露于挡罩3的情况，或者出现缆绳1被拉伸后由于挡罩3的移动而时标识部7仍然处于挡罩3内的情况，影响测定实验的数据的准确性。具体的，所述拉杆包括第一拉杆4、第二拉杆6和弹簧5，所述第一拉杆4和第二拉杆6分别固定在所述弹簧5的两端，所述第一拉杆4远离所述弹簧5的一端与其中一个所述固定部2连接，所述第二拉杆6远离所述弹簧5的一端与另一个所述固定部2连接，所述第一拉杆4和/或所述第二拉杆6上设置所述标识部7。进一步的，所述第一拉杆4和所述第二拉杆6靠近所述弹簧5的一端均设置有所述标识部7，当所述缆绳1处于放松状态时，两个所述标识部7均位于所述挡罩3内，当所述缆绳1处于拉伸状态时，两个所述标识部7均位于所述挡罩3外。通过在第一拉杆4和第二拉杆6上均设置标识部7，可以使缆绳1的检测状态更易被操作者发现，即使其中一个拉杆与挡罩3之间的滑动不顺畅，还可以通过另一个拉杆上的标识部7的位置来判断缆绳1的状态。在本专利技术的一个优选的实施例中，所述标识部7包括设置在所述拉杆上的彩色条纹，所述彩色条纹上设有反光层。标识部7设置为彩色条纹配合反光层的结构，可以使标识部7更加清晰地显示，进而使观察者能够更加清楚地看到标识部7，并且在夜间进行测定实验时同样也能使用此检测仪器。在本专利技术的另一个优选的实施例中，所述标识部7环绕所述拉杆的周部设置。此设计可以降低检测仪器的安装要求，不论从什么角度看检测仪器，均能快速地辨别标识部7有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保证测定实验中船舶自由平浮的方法，其特征在于，提供检测仪器，将所述检测仪器中的两个固定部间隔固定在船舶的缆绳上，两个所述固定部之间通过带有伸缩部的拉杆连接，所述伸缩部上套设有挡罩，所述拉杆上设有标识部，当所述标识部不露出于所述挡罩外时，所述缆绳处于放松状态，所述船舶可以进行测定实验；当所述标识部外露于所述挡罩时，所述缆绳处于拉伸状态，所述船舶暂停进行测定实验。

【技术特征摘要】
1.一种保证测定实验中船舶自由平浮的方法，其特征在于，提供检测仪器，将所述检测仪器中的两个固定部间隔固定在船舶的缆绳上，两个所述固定部之间通过带有伸缩部的拉杆连接，所述伸缩部上套设有挡罩，所述拉杆上设有标识部，当所述标识部不露出于所述挡罩外时，所述缆绳处于放松状态，所述船舶可以进行测定实验；当所述标识部外露于所述挡罩时，所述缆绳处于拉伸状态，所述船舶暂停进行测定实验。2.根据权利要求1所述的保证测定实验中船舶自由平浮的方法，其特征在于，在固定所述检测仪器时，将所述挡罩和所述伸缩部之间的位置固定。3.根据权利要求1所述的保证测定实验中船舶自由平浮的方法，其特征在于，所述拉杆包括第一拉杆、第二拉杆和弹簧，所述第一拉杆和第二拉杆分别固定在所述弹簧的两端，所述第一拉杆远离所述弹簧的一端与其中一个所述固定部连接，所述第二拉杆远离所述弹簧的一端与另一个所述固定部连接，所述第一拉杆和/或所述第二拉杆上设置所述标识部。4.根据权利要求3所述的保证测定实验中船舶自由平浮的方法，其特征在于，所述第一拉杆和所述第二拉杆靠近所述弹簧的一端均设置有所述标识部，当所述缆绳处于放松状态时，两个所述标识部均位于所述挡罩内，当所述缆绳处于拉伸状态时，两个所述标识部均位于所述挡罩外。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天平，茆海，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44