一种动力电池测试夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池检测设备，具体涉及一种动力电池测试夹具，包括用于固定待测试电池(5)的固定装置(1)及安装在所述固定装置(1)的测试装置(2)，所述测试装置(2)包括测试柱(21)以及设置于所述测试柱(21)端部且与待测试电池(5)极柱接触的探针(22)。该夹具结构简单，操作方便，节约了成本，同时提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池测试夹具
本技术涉及一种电池检测设备，具体涉及一种动力电池测试夹具。
技术介绍
随着现代社会的发展和人们环保意识的增强，越来越多的设备选择以锂电池作为电源，如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等等，这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中，电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。现有动力电池顶盖无螺柱结构，在生产过程中，对试验电池进行电性能测试时，必须在阴阳极柱上激光焊接母线。通常情况下，企业考虑到成本问题，不会单独配置小型激光焊接机专门用于母线焊接，因此有试验电池需要进行电性能测试时，一般会占用全自动线上的激光满焊机，进行试验电池的母线焊接，这种生产模式对动力电池的日产能有很大的影响，不利于企业的长远发展，且带电电池重新回到全自动装配车间进行非正规作业生产时，存在很大的安全隐患。同时，现有技术对试验电池进行模组测试时，必须将电池组组装并焊接到固定电池模块中，模组装配件不可回收，造成了资源浪费，增加了生产成本，且再拆解该模组并对单体电芯性能进行测试时较困难，这种落后的技术亟待优化。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种动力电池测试夹具，当试验电池进行性能测试时，避免焊接母线，且可以用于单个电芯或者电池模组的性能测试，可以重复使用，结构简单，操作方便，节约了成本，同时提高了工作效率。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种动力电池测试夹具，包括用于固定待测试电池的固定装置及安装在所述固定装置的测试装置，所述测试装置包括测试柱以及设置于所述测试柱端部且与待测试电池极柱接触的探针。在测试时将外接导线接在测试柱上，探针与待测试电池的电极接触，避免了焊接导线，且组装简单，测试方便。作为本技术所述的动力电池测试夹具的一种改进，所述测试装置还包括固定板、设置于所述固定板的导电板、设置于所述测试柱一端的螺母，所述测试柱贯穿于所述固定板和所述导电板。在测试时，外接导线通过螺母固定在测试柱上，导电板增加了外接导线与测试柱的接触面积，减小了电阻，使得测试结果更加准确。作为本技术所述的动力电池测试夹具的一种改进，所述固定装置包括框架、设置于所述框架一面的插销以及设置于所述框架另一面的插销孔，所述插销与所述插销孔的中心线重合，所述固定板设置于所述框架，所述框架的宽度小于所述待测试电池的厚度。在进行模组测试时将几个夹具通过插销和插销孔拼接组装在一起，使得测试模组更加稳固，待测有两个面露出来，以便于在进行电性能测试时同时进行其他测试，这样可以缩短测试时间，提高工作效率，同时减少了测试材料，节约了测试成本。作为本技术所述的动力电池测试夹具的一种改进，所述导电板、所述测试柱均与所述固定板固定连接。导电板和测试柱均是导电材料，固定板是绝缘材料，导电板和测试柱固定在固定板上，在测试时组装方便。作为本技术所述的动力电池测试夹具的一种改进，所述固定板和所述导电板均与所述测试柱通过螺纹螺接。导电板和测试柱均是导电材料，固定板是绝缘材料，固定板和导电板均与测试柱通过螺纹螺接，在测试时可以灵活调节，使得探针与待测试电池接触良好。作为本技术所述的动力电池测试夹具的一种改进，所述固定板为平整结构，所述导电板与所述固定板表面接触。导电板是导电材料，固定板是绝缘材料，导电板粘附在固定板上，方便拆装。作为本技术所述的动力电池测试夹具的一种改进，所述固定板设置有凹槽，所述导电板卡在所述固定板的凹槽中。这种结构设计有助于导电板的固定。作为本技术所述的动力电池测试夹具的一种改进，所述固定板与所述框架通过螺钉连接。通过调节螺钉可以调节固定板和框架之间的配合程度。作为本技术所述的动力电池测试夹具的一种改进，所述插销和所述插销孔的个数至少为2个。在进行模组测试时，多个插销和插销孔使得夹具组装更加稳固。作为本技术所述的动力电池测试夹具的一种改进，所述插销的横截面积小于所述插销孔的横截面积。在进行模组测试时，在夹具组装过程中方便插销与插销孔配合连接。与现有技术相比，上述动力电池测试夹具结构简单，操作方便，功能强大，实用性强。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术中实施例1的结构示意图之一；图2为本技术中实施例1的结构示意图之二；图3为本技术中实施例2的结构示意图之一；图4为本技术中实施例2的结构示意图之二；图5为本技术中实施例3的结构示意图之一；图6为本技术中实施例3的结构示意图之二；图7为本技术中实施例4的结构示意图之一；图8为本技术中实施例4的结构示意图之二；其中：1-固定装置；11-框架；12-插销；13-插销孔；2-测试装置；21-测试柱；22-探针；23-固定板；24-导电板；25-螺母；3-凹槽；4-螺钉；5-待测试电池；6-螺纹。具体实施方式如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术作进一步详细说明，但不作为对本技术的限定。实施例1如图1-2所示，一种动力电池测试夹具，包括用于固定待测试电池5的固定装置1及安装在固定装置1的测试装置2，测试装置2包括测试柱21以及设置于测试柱21端部且与待测试电池5极柱接触的探针22。在测试时将外接导线接在测试柱21上，探针22与待测试电池5的电极接触，避免了焊接导线，且组装简单，测试方便。作为本技术的动力电池测试夹具的一种改进，测试装置2还包括固定板23、设置于固定板23的导电板24、设置于测试柱21一端的螺母25，测试柱21贯穿于固定板23和导电板24。在测试时，外接导线通过螺母25固定在测试柱21上，导电板24增加了外接导线与测试柱21的接触面积，减小了电阻，使得测试结果更加准确。优选的，固定装置1包括框架11、设置于框架11一面的插销12以及设置于框架11另一面的插销孔13，插销12与插销本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池测试夹具，其特征在于：包括用于固定待测试电池(5)的固定装置(1)及安装在所述固定装置(1)的测试装置(2)，所述测试装置(2)包括测试柱(21)以及设置于所述测试柱(21)端部且与待测试电池(5)极柱接触的探针(22)。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池测试夹具，其特征在于：包括用于固定待测试电池(5)的固定装置(1)及安装在所述固定装置(1)的测试装置(2)，所述测试装置(2)包括测试柱(21)以及设置于所述测试柱(21)端部且与待测试电池(5)极柱接触的探针(22)。2.如权利要求1所述的动力电池测试夹具，其特征在于：所述测试装置(2)还包括固定板(23)、设置于所述固定板(23)的导电板(24)、设置于所述测试柱(21)一端的螺母(25)，所述测试柱(21)贯穿于所述固定板(23)和所述导电板(24)。3.如权利要求2所述的动力电池测试夹具，其特征在于：所述固定装置(1)包括框架(11)、设置于所述框架(11)一面的插销(12)以及设置于所述框架(11)中另一面的插销孔(13)，所述插销(12)与所述插销孔(13)的中心线重合，所述固定板(23)设置于所述框架(11)，所述框架(11)的宽度小于所述待测试电池(5)的厚度。4.如权利要求2所述的动...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛汤铭，任阳，韩玮，
申请(专利权)人：东莞塔菲尔新能源科技有限公司，江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司，深圳塔菲尔新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44