The utility model provides a rotor and a permanent magnet motor, the rotor comprises a rotor core, the rotor core comprises a plurality of circumferentially distributed magnetic poles; each magnetic pole comprises an air tank, a first magnetic trough for installing a first magnet and two second magnetic troughs for installing a second magnet, respectively. The first magnetic trough is axially symmetrical with respect to the magnetic pole, and the two poles are respectively provided. A second magnetic groove is V-shaped symmetrically distributed on both sides of the straight axis of the magnetic pole. The air groove is located between the two second magnetic grooves, and the air groove is axially symmetrical with respect to the magnetic pole. The two sides of the magnetic bridge between the lower end of each second magnetic groove and the air groove are respectively parallel to the straight axis of the magnetic pole. By making the magnetic bridge between the second magnetic steel groove and the air groove equal in width and parallel to the straight axis of the magnetic pole, the magnetic leakage of the second magnetic steel can be reduced while the strength of the magnetic bridge is increased.
【技术实现步骤摘要】
转子和永磁电机
本技术涉及电机领域,更具体地说,涉及一种转子和永磁电机。
技术介绍
环境污染和能源危机促使新能源汽车行业,尤其是电动汽车行业蓬勃发展,车用驱动电机作为电动汽车的关键执行部件之一,其性能对于整车的性能至关重要。由于具有较高的功率密度和较高的效率等优点,永磁电机已被广泛应用于车用驱动电机领域。为了提升驱动系统的功率密度,通常采用永磁电机和减速器配合的方式来给电动汽车提供驱动力。由于电动汽车特殊的运行工况,通常要求驱动系统具备较高的功率密度,因此永磁电机的最高转速通常较高。而较高的转速,也导致永磁电机转子的离心力较大,因此转子的机械强度对永磁电机的稳定运行至关重要。与此同时,驱动系统的轻量化也是其发展应用的关键问题。如图1所示,为传统转子结构示意图,该转子的转子铁芯1上具有多个磁钢槽11、12,且每一磁钢槽11、12内具有磁钢2。由于在电机高速旋转时,转子铁芯1上的磁钢2以及磁桥13所受到的离心力增大,较薄的磁桥会导致磁桥断裂,从而使磁钢2及磁桥13飞散。为了提升转子铁芯的机械强度,通常采用强度较高的硅钢片来降低转子高速运行时的变形,提升转子的机械强度。另外也可以采用较宽的磁桥13来提升关键部位的机械强度,同时使用较大的倒角来降低受力,尤其是距离转子表面较近且拐角较大的磁钢槽11的两端位置处。然而,上述转子中,高强度的硅钢片虽然可以提升转子的机械强度和减小转子的变形,但高强度的硅钢片的价格相对较高,将大大增加永磁电机整体的成本。并且,较宽的磁桥13在增加机械强度的同时,也会增加永磁电机的漏磁,降低永磁电机的出力能力,通过牺牲转矩性能来提升转子的机 ...
【技术保护点】
1.一种转子,其特征在于,包括转子铁芯,所述转子铁芯包括多个周向分布的磁极;每一所述磁极包括空气槽、用于安装第一磁钢的第一磁钢槽以及两个分别用于安装第二磁钢的第二磁钢槽,所述第一磁钢槽关于所述磁极的直轴对称,所述两个第二磁钢槽在所述磁极的直轴两侧呈V形对称分布,所述空气槽位于所述两个第二磁钢槽之间,且所述空气槽关于所述磁极的直轴对称;每一所述第二磁钢槽的下端与所述空气槽之间的磁桥的两个侧壁分别平行于所述磁极的直轴。
【技术特征摘要】
1.一种转子,其特征在于,包括转子铁芯,所述转子铁芯包括多个周向分布的磁极;每一所述磁极包括空气槽、用于安装第一磁钢的第一磁钢槽以及两个分别用于安装第二磁钢的第二磁钢槽,所述第一磁钢槽关于所述磁极的直轴对称,所述两个第二磁钢槽在所述磁极的直轴两侧呈V形对称分布,所述空气槽位于所述两个第二磁钢槽之间,且所述空气槽关于所述磁极的直轴对称;每一所述第二磁钢槽的下端与所述空气槽之间的磁桥的两个侧壁分别平行于所述磁极的直轴。2.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,所述空气槽包括外侧壁、内侧壁以及两个分别用于连接内侧壁和外侧壁的连接侧壁,且所述外侧壁凸向所述转子铁芯的外周。3.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,每一所述磁极包括分别位于所述空气槽的内侧的一个第一去重孔和两个第二去重孔;所述第一去重孔、两个第二去重孔呈品字形分布,且所述第一去重孔位于所述空气槽和第二去重孔之间。4.根据权利要求3所述的转子,其特征在于,所述第一去重孔关于所述磁极的直轴对称、所述两个第二去重孔位于在所述磁极的直轴两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨深,蒋奎,褚文强,李寰纹,张杰,章正昌,李庆旭,蔡瑞环,
申请(专利权)人:苏州汇川联合动力系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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