压力监测装置及具有其的减速机组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种压力监测装置及具有其的减速机组件，压力监测装置用于监测减速机的润滑油腔内的压力值，压力监测装置包括：监测管路，监测管路与润滑油腔的排气口相连接，以使监测管路的管腔与润滑油腔相连通；压力监测部，压力监测部设置在监测管路上，润滑油腔内的气体通过监测管路的管腔与压力监测部相接触，以使压力监测部通过气体的压力值得到润滑油腔内的压力值。本实用新型专利技术的压力监测装置解决了现有技术中的减速机的润滑油腔内的压力不可控的问题。

【技术实现步骤摘要】
压力监测装置及具有其的减速机组件
本技术涉及压力监测领域，具体而言，涉及一种压力监测装置及具有其的减速机组件。
技术介绍
现有的减速机在加注润滑油时，没办法监控润滑油的压力，只能依靠操作者的经验进行加注润滑油，从而会导致减速机加注润滑油一致性差，有的减速机加油过多，有的减速机加油过少，影响减速机的可靠性，无法提高减速机加注润滑油的一致性及准确性问题。此次，减速机在工作过程中润滑油实际压力值也没办法监控。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种压力监测装置及具有其的减速机组件，以解决现有技术中的减速机的润滑油腔内的压力不可控的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种压力监测装置，用于监测减速机的润滑油腔内的压力值，压力监测装置包括：监测管路，监测管路与润滑油腔的排气口相连接，以使监测管路的管腔与润滑油腔相连通；压力监测部，压力监测部设置在监测管路上，润滑油腔内的气体通过监测管路的管腔与压力监测部相接触，以使压力监测部通过气体的压力值得到润滑油腔内的压力值。进一步地，压力监测部包括：压力变送器，压力变送器设置在监测管路上，压力变送器用于与气体相接触，以产生电信号；控制模块，控制模块与压力变送器相连接，控制模块用于给压力变送器供电，且将获取的压力变送器产生的电信号转换为压力参数。进一步地，控制模块包括：供电部，供电部与压力变送器相连接，供电部用于给压力变送器供电；显示部，显示部与供电部和压力变送器均连接，显示部用于显示压力参数；其中，供电部与显示部之间形成闭合回路。进一步地，控制模块上设置有报警器，控制模块内设置有压力预设区间值，当压力参数不在压力预设区间值内时，控制模块控制报警器报警。进一步地，报警器集成在显示部内。进一步地，压力监测部还包括：压力表，压力表设置在监测管路上，压力表的检测头与气体相接触，以获取气体的压力值；其中，压力表与压力变送器间隔设置。进一步地，监测管路包括：第一管路，第一管路的两端分别设置有压力变送器和压力表，第一管路的管腔与润滑油腔的排气口相连通。进一步地，第一管路为U形管，U形管的中部与润滑油腔的排气口相连接。进一步地，监测管路还包括：第二管路，第二管路的一端与润滑油腔的排气口相连通，第二管路的另一端与第一管路的管腔相连通。进一步地，压力监测部还包括：压力表，压力表设置在监测管路上，压力表的检测头与气体相接触，以获取气体的压力值。根据本技术的另一方面，提供了一种减速机组件，包括减速机和压力监测装置，压力监测装置与减速机的润滑油腔内的排气口相连接，润滑油腔内的进油口用于送入润滑油，压力监测装置为上述的压力监测装置。本技术的压力监测装置通过监测管路和压力监测部可以获取减速机的润滑油腔内的压力值。其中，监测管路与润滑油腔的排气口相连接，以使监测管路的管腔与润滑油腔相连通，压力监测部设置在监测管路上，润滑油腔内的气体通过监测管路的管腔与压力监测部相接触，以使压力监测部通过气体的压力值得到润滑油腔内的压力值。在具体监测过程中，润滑油腔与监测管路的管腔相连通，润滑油腔内的气体进入到监测管路的管腔内，通过压力监测部测得气体的压力值，压力监测部测得的气体压力值即为润滑油腔内的压力值。本技术的压力监测装置通过监测管路和压力监测部可以获取减速机的润滑油腔内的压力值，解决了现有技术中的减速机的润滑油腔内的压力不可控的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的压力监测装置的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、监测管路；11、第一管路；12、第二管路；20、压力变送器；30、供电部；40、显示部；50、压力表。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。本技术提供了一种压力监测装置，请参考图1，压力监测装置用于监测减速机的润滑油腔内的压力值，压力监测装置包括：监测管路10，监测管路10与润滑油腔的排气口相连接，以使监测管路10的管腔与润滑油腔相连通；压力监测部，压力监测部设置在监测管路10上，润滑油腔内的气体通过监测管路10的管腔与压力监测部相接触，以使压力监测部通过气体的压力值得到润滑油腔内的压力值。本技术的压力监测装置通过监测管路10和压力监测部可以获取减速机的润滑油腔内的压力值。其中，监测管路10与润滑油腔的排气口相连接，以使监测管路10的管腔与润滑油腔相连通，压力监测部设置在监测管路10上，润滑油腔内的气体通过监测管路10的管腔与压力监测部相接触，以使压力监测部通过气体的压力值得到润滑油腔内的压力值。在具体监测过程中，润滑油腔与监测管路10的管腔相连通，润滑油腔内的气体进入到监测管路10的管腔内，通过压力监测部测得气体的压力值，压力监测部测得的气体压力值即为润滑油腔内的压力值。本技术的压力监测装置通过监测管路10和压力监测部可以获取减速机的润滑油腔内的压力值，解决了现有技术中的减速机的润滑油腔内的压力不可控的问题。在本实施例中，当向减速机的润滑油腔内加入润滑油时，润滑油腔内的气体会从排气口进入到监测管路10的管腔内，从而可以通过压力监测部得到气体压力值，即获取了润滑油腔内的压力值，然后通过监测压力值控制润滑油的加入量。为了能够通过压力监测部测得气体的压力值，如图1所示，压力监测部包括：压力变送器20，压力变送器20设置在监测管路10上，压力变送器20用于与气体相接触，以产生电信号；控制模块，控制模块与压力变送器20相连接，控制模块用于给压力变送器20供电，且将获取的压力变送器20产生的电信号转换为压力参数。在本实施例中，压力监测部包括压力变送器20和控制模块，控制模块与压力变送器20相连接，控制模块用于给压力变送器20供电，其中，压力变送器20设置在监测管路10上，当向减速机的润滑油腔内加入润滑油时，润滑油腔内的气体会从排气口进入到监测管路10的管腔内，压力变送器20与气体相接触，并将压力参数转换为电信号传送到控制模块，控制模块将获取的压力变送器20产生的电信号转换为压力参数。针对控制模块的具体结构，如图1所示，控制模块包括：供电部30，供电部30与压力变送器20相连接，供电部30用于给压力变送器20供电；显示部40，显示部40与供电部30和压力变送器20均连接，显示部40用于显示压力参数；其中，供电部30与显示部40之间形成闭合回路。在本实施例中，控制模块包括：供电部30和显示部40，供电部30与显示部40之间形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压力监测装置，用于监测减速机的润滑油腔内的压力值，其特征在于，所述压力监测装置包括：监测管路(10)，所述监测管路(10)与所述润滑油腔的排气口相连接，以使所述监测管路(10)的管腔与所述润滑油腔相连通；压力监测部，所述压力监测部设置在所述监测管路(10)上，所述润滑油腔内的气体通过所述监测管路(10)的管腔与所述压力监测部相接触，以使所述压力监测部通过所述气体的压力值得到所述润滑油腔内的压力值。

【技术特征摘要】
1.一种压力监测装置，用于监测减速机的润滑油腔内的压力值，其特征在于，所述压力监测装置包括：监测管路(10)，所述监测管路(10)与所述润滑油腔的排气口相连接，以使所述监测管路(10)的管腔与所述润滑油腔相连通；压力监测部，所述压力监测部设置在所述监测管路(10)上，所述润滑油腔内的气体通过所述监测管路(10)的管腔与所述压力监测部相接触，以使所述压力监测部通过所述气体的压力值得到所述润滑油腔内的压力值。2.根据权利要求1所述的压力监测装置，其特征在于，所述压力监测部包括：压力变送器(20)，所述压力变送器(20)设置在所述监测管路(10)上，所述压力变送器(20)用于与所述气体相接触，以产生电信号；控制模块，所述控制模块与所述压力变送器(20)相连接，所述控制模块用于给所述压力变送器(20)供电，且将获取的所述压力变送器(20)产生的电信号转换为压力参数。3.根据权利要求2所述的压力监测装置，其特征在于，所述控制模块包括：供电部(30)，所述供电部(30)与所述压力变送器(20)相连接，所述供电部(30)用于给所述压力变送器(20)供电；显示部(40)，所述显示部(40)与所述供电部(30)和所述压力变送器(20)均连接，所述显示部(40)用于显示所述压力参数；其中，所述供电部(30)与所述显示部(40)之间形成闭合回路。4.根据权利要求3所述的压力监测装置，其特征在于，所述控制模块上设置有报警器，所述控制模块内设置有压力预设区间值，当所述压力参数不在所述压力预设区间值内时，所述控制模块控制所述报警器报警。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：林春贤，董术海，
申请(专利权)人：珠海格力智能装备有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44