一种动力电池顶盖用塑胶组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动力电池顶盖用塑胶组件，包括第一塑胶件和第二塑胶件，第一塑胶件的一端向外凸形成第一凸台，第二塑胶件的一端向外凸形成第二凸台，第一凸台和第二凸台相拼合形成防爆凸台，防爆凸台设置有若干第一透气孔；第一塑胶件和第二塑胶件的边缘分别设置有限位肋条，限位肋条设置有若干第二透气孔。相比于现有技术，本实用新型专利技术通过在塑胶件设置防爆凸台，能够避免注液时产生的气压阻挡防爆阀行程；通过设置限位肋条，可避免极耳焊接时发生移位；通过设置若干透气孔，可以方便电芯内部排气，并减轻了零件重量；此外，使用该塑胶组件进行顶盖装配时可省却顶盖支架，从而降低生产成本，并提升电池能量密度。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池顶盖用塑胶组件
本技术属于动力电池
，尤其涉及一种动力电池顶盖用塑胶组件。
技术介绍
动力电池一般包括电芯、用于容纳电芯的电池壳体和电池顶盖，电芯顶部设有正极极耳和负极极耳，电池顶盖上设有正极柱、负极柱和注液孔。装配时，先将正极极耳和负极极耳分别与正极柱和负极柱焊接连接，然后将电芯置于壳体内，并将电池顶盖与壳体焊接密封，组装成半成品电池，再经过注液、化成和容量等一系列工序即得到动力电池。其中，现有的电池顶盖组件一般包括顶盖片、极柱、上塑胶件、下塑胶件和顶盖支架等。顶盖支架是设置在电池顶盖和电芯之间的绝缘保护结构，其一方面可以起到固定电芯和限位电池顶盖的作用，另一方面可以使电芯和电池顶盖分隔开，从而实现电池顶盖与电芯的绝缘，确保电池的安全性能。然而，现有的顶盖装配结构存在以下不足：1)现有的下塑胶件结构设置不合理，在进行电解液注液时产生的气压会阻挡防爆阀行程。2)顶盖支架的设置增加了电池重量，相应降低了电池的能量密度，并增加了制造成本。有鉴于此，确有必要提供一种解决上述问题的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种动力电池顶盖用塑胶组件，以避免注液时产生的气压而使塑胶件阻碍防爆阀行程，同时使用该塑胶组件可省却顶盖支架，降低生产成本，并提升电池能量密度。为了实现上述目的，本技术采用以下解决方案：一种动力电池顶盖用塑胶组件，包括第一塑胶件和第二塑胶件，所述第一塑胶件的一端向外凸形成第一凸台，所述第二塑胶件的一端向外凸形成第二凸台，所述第一凸台和所述第二凸台相拼合形成防爆凸台，所述防爆凸台设置有若干第一透气孔；所述第一塑胶件和所述第二塑胶件的边缘分别设置有限位肋条，所述限位肋条设置有若干第二透气孔。作为本技术所述的动力电池顶盖用塑胶组件的优选方案，所述防爆凸台的高度≥0.5mm。作为本技术所述的动力电池顶盖用塑胶组件的优选方案，所述第一塑胶件设置有凸出于顶面的第一凸包，所述第一凸包在第一塑胶件的下表面形成第一凸包收容部；所述第二塑胶件设置有凸出于顶面的第二凸包，所述第二凸包在第二塑胶件的下表面形成第二凸包收容部。作为本技术所述的动力电池顶盖用塑胶组件的优选方案，所述第一凸包设置有第一极柱穿孔；所述第二凸包设置有第二极柱穿孔。作为本技术所述的动力电池顶盖用塑胶组件的优选方案，所述第一塑胶件还设置有注液通孔，所述第二塑胶件还设置有翻转片透气通孔。本技术的有益效果在于：本技术一种动力电池顶盖用塑胶组件，包括第一塑胶件和第二塑胶件，所述第一塑胶件的一端向外凸形成第一凸台，所述第二塑胶件的一端向外凸形成第二凸台，所述第一凸台和所述第二凸台相拼合形成防爆凸台，所述防爆凸台设置有若干第一透气孔；所述第一塑胶件和所述第二塑胶件的边缘分别设置有限位肋条，所述限位肋条设置有若干第二透气孔。相比于现有技术，本技术通过在塑胶件设置防爆凸台，能够避免注液时产生的气压阻挡防爆阀行程；通过设置限位肋条，可避免极耳焊接时发生移位；通过设置若干透气孔，可以方便电芯内部排气，并减轻了零件重量；此外，使用该塑胶组件进行顶盖装配时可省却顶盖支架，从而降低生产成本，并提升电池能量密度。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术装配于顶盖的结构示意图。图中：1-第一塑胶件；11-第一凸包收容部；12-第一极柱穿孔；13-注液通孔；2-第二塑胶件；21-第二凸包收容部；22-第二极柱穿孔；23-翻转片透气通孔；3-防爆凸台；31-第一凸台；32-第二凸台；33-第一透气孔；4-限位肋条；41-第二透气孔；5-顶盖片；6-第一铆接块；7-第二铆接块；8-第一极柱；9-第二极柱。具体实施方式为使本技术的技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施方式和说明书附图，对本技术及其有益效果作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1所示，一种动力电池顶盖用塑胶组件，包括第一塑胶件1和第二塑胶件2，第一塑胶件1的一端向外凸形成第一凸台31，第二塑胶件2的一端向外凸形成第二凸台32，第一凸台31和第二凸台32相拼合形成防爆凸台3，防爆凸台3设置有若干第一透气孔33；第一塑胶件1和第二塑胶件2的边缘分别设置有限位肋条4，限位肋条4设置有若干第二透气孔41；优选地，防爆凸台3的高度≥0.5mm。其中，第一塑胶件1设置有凸出于顶面的第一凸包，第一凸包在第一塑胶件1的下表面形成第一凸包收容部11；第二塑胶件2设置有凸出于顶面的第二凸包，第二凸包在第二塑胶件2的下表面形成第二凸包收容部21。其中，第一凸包设置有第一极柱8穿孔12；第二凸包设置有第二极柱9穿孔22；第一塑胶件1还设置有注液通孔13，第二塑胶件2还设置有翻转片透气通孔23。如图2所示，使用本技术进行顶盖装配时，将第一铆接块6置于第一凸包收容部11内并与顶盖上的第一极柱8进行铆接，从而使第一塑胶件1固设在顶盖片5的一端；将第二铆接块7置于第二凸包收容部21内并与顶盖上的第二极柱9进行铆接，从而使第二塑胶件2固设在顶盖片5的另一端；并使第一塑胶件1和第二塑胶件2沿顶盖片5的长度方向并排设置。相比于现有技术，本技术通过在塑胶件设置防爆凸台3，能够避免注液时产生的气压阻挡防爆阀行程；通过设置限位肋条4，可避免极耳焊接时发生移位；通过设置若干透气孔，可以方便电芯内部排气，并减轻了零件重量；此外，使用该塑胶组件进行顶盖装配时可省却顶盖支架，从而降低生产成本，并提升电池能量密度。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池顶盖用塑胶组件，其特征在于：包括第一塑胶件和第二塑胶件，所述第一塑胶件的一端向外凸形成第一凸台，所述第二塑胶件的一端向外凸形成第二凸台，所述第一凸台和所述第二凸台相拼合形成防爆凸台，所述防爆凸台设置有若干第一透气孔；所述第一塑胶件和所述第二塑胶件的边缘分别设置有限位肋条，所述限位肋条设置有若干第二透气孔。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池顶盖用塑胶组件，其特征在于：包括第一塑胶件和第二塑胶件，所述第一塑胶件的一端向外凸形成第一凸台，所述第二塑胶件的一端向外凸形成第二凸台，所述第一凸台和所述第二凸台相拼合形成防爆凸台，所述防爆凸台设置有若干第一透气孔；所述第一塑胶件和所述第二塑胶件的边缘分别设置有限位肋条，所述限位肋条设置有若干第二透气孔。2.根据权利要求1所述的动力电池顶盖用塑胶组件，其特征在于：所述防爆凸台的高度≥0.5mm。3.根据权利要求1所述的动力电池顶盖用塑胶组...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇军，王程，林法稳，姜斌，
申请(专利权)人：东莞塔菲尔新能源科技有限公司，江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司，深圳塔菲尔新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44