一种备胎拆装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种备胎拆装装置，包括丝杠、丝杠支座、连杆、摆臂支座、摆臂运动连接板、摆臂、备胎连接架；丝杠支座、摆臂支座固定在车架上；备胎可拆卸的安装在备胎连接架上，备胎连接架装配在摆臂上，摆臂一端铰接在摆臂支座上，能够绕该铰接点转动；摆臂运动连接板一端与摆臂上铰接座铰接，另一端与连杆底端铰接；丝杠安装在丝杠支座里，能够通过旋转丝杠使丝杠沿其长度方向产生位移；连杆与丝杠同轴设置，且连杆的顶端抵设在丝杠底端，配合丝杠上下移动，带动摆臂运动连接板移动，实现摆臂上下运动；备胎连接板上设置有锁止螺栓孔，与丝杠支座上的备胎固定安装螺纹孔相配合，用于通过锁止螺栓将备胎连接架与丝杠支座固定在一起。

【技术实现步骤摘要】
一种备胎拆装装置
本专利技术涉及一种备胎拆装装置，具体涉及一种起重机备胎拆装装置。
技术介绍
起重机：用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环性作业的机械。备胎：备用轮胎，一般固定在车辆下方或后方，在正常行驶轮胎破损时替换使用。备胎支架：一种将备胎固定在车架既定位置的机构。汽车起重机作为一种可在公路上行驶的移动机械，并通过轮胎实现车辆行走。为避免因轮胎破损造成的行驶中断，备胎则成为汽车起重机必不可少的部件。随着社会发展，人们对机械的人性化性要求越来越高，重型机械的备胎重量一般在100KG以上，因此备胎的拆装成为备胎使用是否便利的重要影响因素。现有起重机备胎支架主要包括固定螺母板、备胎支架和固定螺栓；固定螺母板焊接在车辆尾部，备胎支架通过螺栓固定在固定螺母板上，备胎再通过备胎固定螺栓、弹簧垫圈、垫圈固定在备胎支架上，从而实现备胎的安装固定，固定完毕后。现有技术存在以下缺陷：1、汽车起重机备胎重量一般在100KG以上，通过人力无法搬动，现有备胎固定方式通过螺栓、弹簧垫圈、垫圈固定在备胎支架上，备胎支架不可移动、不可调节，在进行备胎拆卸时，先将备胎上固定的螺栓拆除，然后才能通过辅助吊具或托举设备将备胎从备胎支架上放置在地面上。拆卸费事费力且需要辅助设备。2、此种备胎拆装方式至少需要两个人配合，两人必须协调一致才能保证拆装的安全性，存在一定安全风险。
技术实现思路
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种备胎拆装装置，可实现单人对备胎的拆卸与安装，结构简单，操作方便。技术方案：为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种备胎拆装装置，其特征在于：包括丝杠1、丝杠支座2、连杆4、摆臂支座5、摆臂运动连接板8、摆臂11、备胎连接架14、锁止螺栓15；所述丝杠支座2、摆臂支座5分别固定在车架上；备胎可拆卸的安装在备胎连接架14上，备胎连接架14装配在摆臂11上，摆臂11铰接装配在摆臂支座5上，摆臂能够绕该铰接点转动；摆臂靠近摆臂支座的连接端部设置有用于与摆臂运动连接板8连接的铰接座，连杆的底端设置有用于与摆臂运动连接板连接的铰接座，摆臂运动连接板8一端与摆臂11上铰接座铰接，另一端与连杆4底端铰接座铰接；丝杠1螺纹连接安装在丝杠支座2里，能够通过旋转丝杠使丝杠沿其长度方向产生位移；连杆4与丝杠1同轴设置，且连杆的顶端抵设在丝杠1底端，配合丝杠上下移动；带动摆臂运动连接板8移动，从而实现摆臂11上下运动；所述备胎连接架14上设置有锁止螺栓孔，与丝杠支座2上的备胎固定安装螺纹孔相配合，用于通过锁止螺栓15穿过锁止螺栓孔后紧固在丝杠支座2的备胎固定安装螺纹孔上，将备胎连接架14与丝杠支座2固定在一起。作为优选方案，所述丝杠1上设置有外螺纹，丝杠顶端设置有旋转点。作为优选方案，所述丝杠支座2包括相连接的螺母板、圆管；螺母板中设置有与丝杠相配合的螺纹孔，用于配合丝杠的旋转；圆管沿螺母板螺纹孔方向延伸布置；所述螺母板靠近备胎连接板一侧设置有备胎固定安装螺纹孔，用于配合备胎连接板上的锁止螺栓孔，备胎收回时固定备胎；所述螺母板上设置有丝杠支座安装孔，丝杠支座2通过丝杠支座安装孔配合固定螺栓3安装固定在车架上；进一步的，所述丝杠支座2圆管内径不小于丝杠的最大外径，所述丝杠的底端位于丝杠支座2的圆管中。作为优选方案，所述摆臂支座上连接设置有圆管，摆臂支座圆管的顶端对接在丝杠支座圆管的底端，且两者中轴线重合；所述圆管内径不小于连杆的最大外径，连杆穿设在摆臂支座的圆管中，用于通过摆臂支座圆管限定连杆的位移路径。作为优选方案，所述摆臂支座5上设置有摆臂支座安装孔，通过摆臂支座安装孔配合固定螺栓6配合安装孔安装在车架上。作为优选方案，所述连杆4底端设置有铰接座；连杆4底端铰接座通过第一销轴7与摆臂运动连接板8铰接安装。作为优选方案，所述摆臂运动连接板8一端设置有连杆安装孔，另一端设置有摆臂销轴安装孔；摆臂运动连接板8一端通过第一销轴7与连杆4铰接，另一端通过第二销轴9与摆臂11铰接。作为优选方案，所述摆臂11由槽钢和铰接座焊接而成；槽钢上方圆孔通过第四销轴13与备胎连接架14安装，下方圆孔通过第三销轴10与摆臂支座5安装；铰接座上圆孔通过第一销轴7与摆臂运动连接板8安装。作为优选方案，所述备胎连接架14由备胎连接板和摆臂连接板焊接而成；备胎连接板上设置有备胎安装孔和一个锁止螺栓孔；备胎连接架14通过备胎安装孔配合固定螺栓12与备胎连接安装；所述摆臂连接板上设置有摆臂销轴安装孔，用于通过销轴与摆臂安装。有益效果：本专利技术提供的一种备胎拆装装置，具有以下优点：（1）通过丝杠运动转换成摆臂的摆动，从而实现备胎的升降。（2）备胎固定支架通过销轴实现备胎拆卸时平方在地面上，便于装配螺栓的拆卸。（3）通过丝杠机构减少备胎拆卸时的操作力，省时省力。（4）备胎拆装可以实现单人无辅助设备情况下拆装轮胎，方便备胎的更换。（5）通过丝杠的工作原理，实现备胎支架任一位置的悬停。附图说明图1为本实施例装置爆炸图；图2和图3为本实施例装置的拆装示意图；图4为本实施例中丝杠的结构图；图5为本实施例中丝杠支座的结构图；图6为本实施例中摆臂支座的结构图；图7为本实施例中连杆的结构图；图8为本实施例中摆臂运动连接板的结构图；图9为本实施例中摆臂的结构图；图10为本实施例中备胎连接架的结构图；图中：丝杠1、丝杠支座2、固定螺栓3、连杆4、摆臂支座5、固定螺栓6、第一销轴7、摆臂运动连接板8、第二销轴9、第三销轴10、摆臂11、备胎固定螺栓12、第四销轴13、备胎连接架14、锁止螺栓15。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本专利技术作更进一步的说明。本实施例备胎拆装装置通过一个机构实现备胎的升降，取消辅助设备的使用。本实施例备胎拆装装置安装在轮胎式起重机上，如图1至图3所示，一种备胎拆装装置，包括丝杠1、丝杠支座2、固定螺栓3、连杆4、摆臂支座5、固定螺栓6、第一销轴7、摆臂运动连接板8、第二销轴9、第三销轴10、摆臂11、备胎固定螺栓12、第四销轴13、备胎连接架14、锁止螺栓15；所述丝杠支座2、摆臂支座5分别通过固定螺栓3、固定螺栓6固定在车架上；丝杠1螺纹连接安装在丝杠支座2里，能够通过旋转丝杠使丝杠沿其长度方向产生位移；连杆4与丝杠1同轴设置，且连杆的顶端抵设在丝杠1底端，配合丝杠上下移动；作为优选方案，所述丝杠支座2上设置有圆管，丝杠1底端位于丝杠支座2的圆管中；所述摆臂支座5上连接设置有圆管，摆臂支座圆管的顶端对接在丝杠支座圆管的底端，且两者中轴线重合。摆臂支座圆管内径不小于连杆的最大外径，连杆4穿设在摆臂支座的圆管中，用于限定连杆的位移路径。本实施例中，摆臂支座圆管的外径略小于丝杠支座圆管的内径，摆臂支座圆管的顶端插入套设在丝杠支座圆管的底端。备胎通过备胎固定螺栓12可拆卸的安装在备胎连接架14上，备胎连接架14通过第四销轴13装配在摆臂11上，摆臂11通过第三销轴10铰接装配在摆臂支座5上；摆臂11能够绕第三销轴10铰接点转动。摆臂11靠近摆臂支座5的连接端部设置有用于与摆臂运动连接板8连接的铰接座，连杆的底端设置有用于与摆臂运动连接板8连接的铰接座，摆臂运动连接板8一端通过第一销轴7与连杆4底端铰接，另一端通过第二销轴9与摆臂1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种备胎拆装装置，其特征在于：包括丝杠、丝杠支座、连杆、摆臂支座、摆臂运动连接板、摆臂、备胎连接架；所述丝杠支座、摆臂支座分别固定在车架上；备胎可拆卸的安装在备胎连接架上，备胎连接架装配在摆臂上，摆臂铰接装配在摆臂支座上，摆臂能够绕该铰接点转动；摆臂靠近摆臂支座的连接端部设置有用于与摆臂运动连接板连接的铰接座，摆臂运动连接板一端与摆臂上铰接座铰接，另一端与连杆底端铰接；丝杠安装在丝杠支座里，能够通过旋转丝杠使丝杠沿其长度方向产生位移；连杆与丝杠同轴设置，且连杆的顶端抵设在丝杠底端，配合丝杠上下移动；带动摆臂运动连接板移动，从而实现摆臂上下运动；所述备胎连接架上设置有锁止螺栓孔，与丝杠支座上的备胎固定安装螺纹孔相配合，用于通过锁止螺栓穿过锁止螺栓孔后紧固在丝杠支座的备胎固定安装螺纹孔上，将备胎连接架与丝杠支座固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种备胎拆装装置，其特征在于：包括丝杠、丝杠支座、连杆、摆臂支座、摆臂运动连接板、摆臂、备胎连接架；所述丝杠支座、摆臂支座分别固定在车架上；备胎可拆卸的安装在备胎连接架上，备胎连接架装配在摆臂上，摆臂铰接装配在摆臂支座上，摆臂能够绕该铰接点转动；摆臂靠近摆臂支座的连接端部设置有用于与摆臂运动连接板连接的铰接座，摆臂运动连接板一端与摆臂上铰接座铰接，另一端与连杆底端铰接；丝杠安装在丝杠支座里，能够通过旋转丝杠使丝杠沿其长度方向产生位移；连杆与丝杠同轴设置，且连杆的顶端抵设在丝杠底端，配合丝杠上下移动；带动摆臂运动连接板移动，从而实现摆臂上下运动；所述备胎连接架上设置有锁止螺栓孔，与丝杠支座上的备胎固定安装螺纹孔相配合，用于通过锁止螺栓穿过锁止螺栓孔后紧固在丝杠支座的备胎固定安装螺纹孔上，将备胎连接架与丝杠支座固定在一起。2.根据权利要求1所述的备胎拆装装置，其特征在于：所述丝杠上设置有外螺纹，丝杠顶端设置有旋转点。3.根据权利要求1所述的备胎拆装装置，其特征在于：所述丝杠支座包括相连接的螺母板、圆管；螺母板中设置有与丝杠相配合的螺纹孔，用于配合丝杠的旋转，圆管沿螺母板螺纹孔方向延伸布置；所述螺母板靠近备胎连接板一侧设置有备胎固定安装螺纹孔，用于配合备胎连接板上的锁止螺栓孔，备胎收回时固定备胎；所述螺母板上设置有丝杠支座安装孔，丝杠支座通过丝杠支座安装孔配合固定螺栓安装固定在车架上。4.根据权利要求3所述的备胎拆装装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新强，高强，崔书文，贾晓杰，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32