半挂牵引车轮备胎固定架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车备胎安装装置，特别是一种半挂牵引车轮备胎固定架，包括在半挂牵引车上设置着与备胎相配合的鞍座，车轮备胎固定架的结构为具有长、短臂的U型螺栓，在其长臂外端设置着螺纹，在短臂的外端设置着与短臂相垂直的方形撑板，其中短臂的外端固接在方形撑板的中心，安装备胎时，车轮备胎固定架的短臂上的方形撑板卡在鞍座装配销轴的开档槽中，车轮备胎固定架的长臂穿过备胎的安装孔，用螺母固定即可。本实用新型专利技术结构合理，拆卸方便，空间利用率更高，可以快捷简易的安装备胎，降低工人的劳动强度，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
半挂牵引车轮备胎固定架
本技术属于汽车备胎安装装置，特别是一种半挂牵引车轮备胎固定架。
技术介绍
传统的备胎架安装装置由两块垫皮、两个吊钩及固定螺母组成，将备胎放置在尾部的横梁上，车架跟备胎轮胎之间加装垫皮防磨损（由于横梁低于车架，车架棱角会与轮胎橡胶部分接触），用吊钩挂在横梁上，带螺纹端穿过备胎安装孔，用螺母固定。部分备胎直接放置于横梁上由铁丝固定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半挂牵引车轮备胎固定架，其结构合理，拆卸方便，空间利用率更高，可以快捷简易的安装备胎，降低工人的劳动强度，提高工作效率。本技术的目的是这样实现的：一种半挂牵引车轮备胎固定架,包括在半挂牵引车上设置着与备胎相配合的鞍座，车轮备胎固定架的结构为具有长、短臂的U型螺栓，在其长臂外端设置着螺纹，在短臂的外端设置着与短臂相垂直的方形撑板，其中短臂的外端固接在方形撑板的中心，安装备胎时，车轮备胎固定架的短臂上的方形撑板卡在鞍座装配销轴的开档槽中，车轮备胎固定架的长臂穿过备胎的安装孔，用螺母固定即可。本技术原理是采用U型螺栓吊钩，短的一端顶部焊接一块方形撑板。将该车轮备胎固定架方形撑板卡在鞍座安装销轴的开档处，U型螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂牵引车轮备胎固定架,包括在半挂牵引车上设置着与备胎(5)相配合的鞍座(6)，其特征是：车轮备胎固定架(4)的结构为具有长、短臂的U型螺栓，在其长臂(2)外端设置着螺纹，在短臂(1)的外端设置着与短臂(1)相垂直的方形撑板(3)，其中短臂(1)的外端固接在方形撑板(3)的中心，安装备胎(5)时，车轮备胎固定架的短臂(1)上的方形撑板(3)卡在鞍座(6)装配销轴的开档槽中，车轮备胎固定架的长臂(2)穿过备胎(5)的安装孔，用螺母(7)固定即可。

【技术特征摘要】
1.一种半挂牵引车轮备胎固定架,包括在半挂牵引车上设置着与备胎(5)相配合的鞍座(6)，其特征是：车轮备胎固定架(4)的结构为具有长、短臂的U型螺栓，在其长臂(2)外端设置着螺纹，在短臂(1)的外端设置着与短臂(1)相垂直的方形...

【专利技术属性】
技术研发人员：田小玲，张大文，胡玉鹏，雷辉，金珍，曹旭，
申请(专利权)人：东风商用车新疆有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆,65