一种具有备胎支架的房车及方法技术

本发明专利技术公开了一种具有备胎支架的房车及方法，一种具有备胎支架的房车，包括房车主体，房车主体尾门的后端设置有备胎支架；备胎支架横向设置于尾门的后方；备胎支架呈U型，备胎支架的一端为旋转机构、另一端为锁紧机构；旋转机构与锁紧机构之间的横向支架上设置有一个或多个轮胎；旋转机构与尾门活动相接；锁紧机构通过搭扣与尾门相连接；备胎支架的使用方法分为以下两种情况：房车行驶过程中：插销的底端位于下固定板内，弹簧处于锁紧状态；房车车厢翻转时：插销穿过定位板并向下延伸直至插销的定位杆与下固定板接触，弹簧处于拉伸状态。本发明专利技术不仅拓宽了房车的生活空间，房车车厢可随时向后翻转，而且操作简单，可广泛应用于各房车的备胎支架。

A RV with spare wheel bracket and its method

The invention discloses a car with a spare tire bracket and a method thereof. A car with a spare tire bracket comprises a main body of the owner of the house, a spare tire bracket is arranged at the rear end of the tail door of the main body of the owner of the house, a spare tire bracket is transversely arranged at the rear of the tail door, a spare tire bracket is U-shaped, one end of the spare tire bracket is a The transverse bracket between the rotating mechanism and the locking mechanism is provided with one or more tires; the rotating mechanism is movably connected with the tail door; the locking mechanism is connected with the tail door by means of a latch; and the use method of the spare bracket can be divided into the following two situations: the bottom end of the plug is located in the lower fixed plate and the spring is located in the running process of the RV. When the carriage turns over, the pin goes through the positioning plate and extends downward until the positioning rod of the pin contacts the lower fixing plate, and the spring is in tensile state. The invention not only widens the living space of the RV, but also has the advantages of turning the carriage back at any time and simple operation, and can be widely applied to the spare tire bracket of the RV.

【技术实现步骤摘要】
一种具有备胎支架的房车及方法
本专利技术涉及一种房车及方法，尤其涉及一种具有备胎支架的房车及方法。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，人们越来越喜欢体验不同的生活方式，而房车作为“车轮上的家”，兼具房与车两大功能，给人带来了全新的生活体验，这也使得房车越来越受到大众的喜爱，成为众多消费者工作之余偏爱的娱乐休闲工具。众所周知，每台汽车都需要随车携带备胎，预备在轮胎出现问题时应急使用，替换在行驶过程中受到破坏的常用轮胎。而以房车为代表的大型车辆在长距离行驶时，由于车身较重，更是加剧了轮胎的磨损和提高了轮胎爆胎的可能性，因此，设置备用轮胎是多数房车所有者的选择。目前，车载式备胎架一般都是安装在房车的车身后面或车身架底部。现有的房车考虑到要尽可能扩大人的活动空间和储物空间，为了拓宽房车的生活空间，房车车厢通常可向后翻转，而车载式备胎架防碍了车厢的翻转，操作极不方便。
技术实现思路
为了解决上述技术所存在的不足之处，本专利技术提供了一种具有备胎支架的房车及方法。为了解决以上技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种具有备胎支架的房车，包括房车主体，房车主体从前向后依次设置有车头、车厢、车尾；车头、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有备胎支架的房车，包括房车主体，其特征在于：所述房车主体从前向后依次设置有车头、车厢、车尾；所述车头、车厢的下端对称设置有多个车轮；所述车尾的后端设置有尾门；尾门的后端设置有备胎支架；所述备胎支架横向设置于尾门的后方；备胎支架呈U型，备胎支架的一端为旋转机构、另一端为锁紧机构；所述旋转机构与锁紧机构之间的横向支架上设置有一个或多个轮胎；所述旋转机构与尾门活动相接；所述锁紧机构通过搭扣(7)与尾门相连接；所述旋转机构包括转轴(1)、插销(6)；所述转轴(1)为长方柱，转轴(1)的顶端、底端均设置有转轴固定座(8)；转轴(1)与转轴固定座(8)之间均设置有垫片；所述转轴固定座(8)均通过...

【技术特征摘要】
1.一种具有备胎支架的房车，包括房车主体，其特征在于：所述房车主体从前向后依次设置有车头、车厢、车尾；所述车头、车厢的下端对称设置有多个车轮；所述车尾的后端设置有尾门；尾门的后端设置有备胎支架；所述备胎支架横向设置于尾门的后方；备胎支架呈U型，备胎支架的一端为旋转机构、另一端为锁紧机构；所述旋转机构与锁紧机构之间的横向支架上设置有一个或多个轮胎；所述旋转机构与尾门活动相接；所述锁紧机构通过搭扣(7)与尾门相连接；所述旋转机构包括转轴(1)、插销(6)；所述转轴(1)为长方柱，转轴(1)的顶端、底端均设置有转轴固定座(8)；转轴(1)与转轴固定座(8)之间均设置有垫片；所述转轴固定座(8)均通过固定螺栓(9)与转轴(1)活动相接；转轴(1)的下端竖直设置有插销(6)；所述插销(6)通过固定机构(10)与转轴(1)相连接；所述转轴(1)的顶端、底端均匹配插置有减震盖(2)；所述减震盖(2)的中部开设有圆孔；转轴(1)的内部设置有限位板(3)、连接杆(5)；所述连接杆(5)的顶端、底端均匹配设置有固定螺母(4)；所述固定螺母(4)与减震盖(2)之间均设置有方形限位板(3)；所述限位板(3)的中部开设有圆孔；限位板(3)、减震盖(2)的中心位于同一条竖直线上；所述固定螺栓(9)均依次穿过转轴固定座(8)、垫片、减震盖(2)、限位板(3)与固定螺母(4)螺纹相接；所述插销(6)插置于固定机构(10)中；所述固定机构(10)垂直设置于转轴(1)的下端；固定机构(10)包括上固定板、下固定板；上固定板、下固定板的中部均开设有与插销(6)的直径相匹配的圆孔；上固定板、下固定板的圆孔中心在同一条竖直线上；上固定板与下固定板之间设置有连接板，连接板的左端、右端对称设置有限位杆(11)；所述限位杆(11)均垂直设置于连接板上；所述插销(6)的中下部横向设置有定位杆，定位杆垂直设置于插销(6)上，定位杆的长度大于两个限位杆之间的距离；插销(6)与上固定板之间设置有弹簧；所述固定机构(10)的下固定板下方设置有定位板；所述定位板与转轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱东文，赵华宁，
申请(专利权)人：荣成市名骏户外休闲用品有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37