一种智能控制环保型汽车装料系统及其方法技术方案

一种智能控制环保型汽车装料系统，该系统包括局部密闭罩(1)、遮尘帘(2)、输灰溜槽(3)和汽车(4)，其中局部密闭罩(1)的下部四周连接有遮尘帘(2)，局部密闭罩(1)的上部安装有输灰溜槽(3)，且输灰溜槽(3)与局部密闭罩(1)内部连通，汽车(4)上设有汽车装料箱(401)，汽车装料箱(401)位于遮尘帘(2)的下方。本发明专利技术的智能控制环保型汽车装料系统能够实现车辆与输灰溜槽的卸料速度及除尘风量的最优化配置，并实时记录调试结果上传至系统数据库用于下次卸料过程，整个调节控制过程智能、环保且无人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种智能控制环保型汽车装料系统及其方法
本专利技术涉及一种汽车装料系统，具体涉及一种智能控制环保型汽车装料系统及其方法，属于粉尘的装料及运输领域。
技术介绍
汽车装料箱多为顶部敞开式且输灰设备卸料口与汽车装料箱间存在一定的高差，因此，干式除尘器收集的粉尘经机械运输的方式将粉尘送入汽车装料箱的过程中常伴随产生大量扬尘，严重污染周边环境。目前，汽车装料系统的主要形式及其存在的弊端如下所述：1)采用粉尘加湿机对粉尘进行加湿处理的汽车装料系统。由于粉尘加湿后具有一定的粘性，处理过程中，加湿机内壁及旋转叶片易粘结粉尘，若清理不及时，会形成水硬性物质，造成加湿机内壁板结，进水管堵死，久而久之，使加湿机无法有效的对粉尘进行加湿，无法彻底解决粉尘装车过程中的扬尘问题。2)采用在汽车卸料间设置除尘点的汽车装料系统。粉尘运输车较大时，装料的过程中需要前后移动，导致汽车卸料间只能做到两侧封闭，在除尘风量的设计中考虑到保证卸料间的负压就必须采用大风量的抽风方式，该方式理论上能保证卸料间的负压，控制粉尘外逸，但由于其所需的除尘风量大，导致除尘罩布置难度大并且会导致初投资及系统运行费用的增加。此外，由于汽车卸料间密封性差，该除尘方式亦无法避免横向风对除尘效果的影响。3)卸料采用干灰散装机卸料的汽车装料系统。由于采用罐车运输，其密闭效果好，能够有效抑制扬尘，目前在国内电厂的大型除尘系统卸料上的运用较多。而国内钢铁厂多采用自卸车运灰，如在汽车卸料间的除尘改造项目中要运用干灰散装机卸料，需配套采用罐车运灰，另外罐车对汽车卸料间的尺寸要求较大，且需增加一套与散装机卸料能力匹配的除尘设备，需占用一部分卸料间上部面积，因此该除尘方式在汽车卸料间的除尘改造项目中的实施难度大。4)现有的汽车装料系统普遍存在智能化程度低，控制过程人工操作繁复、易出错，无法进行优化设置等问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种智能控制环保型汽车装料系统及其方法。本专利技术的智能控制环保型汽车装料系统能够实现车辆与输灰溜槽的卸料速度及除尘风量的最优化配置，并实时记录调试结果上传至系统数据库用于下次卸料过程，整个调节控制过程智能、环保且无人工成本。根据本专利技术的第一种实施方案，提供一种智能控制环保型汽车装料系统：一种智能控制环保型汽车装料系统，该系统包括局部密闭罩、遮尘帘、输灰溜槽和汽车。其中局部密闭罩的下部四周连接有遮尘帘。局部密闭罩的上部安装有输灰溜槽，且输灰溜槽与局部密闭罩内部连通。汽车上设有汽车装料箱。汽车装料箱位于遮尘帘的下方。在本专利技术中，该系统还包括设置在局部密闭罩侧部的除尘接口。该系统还包括除尘支管、除尘总管和除尘器入口总管。从局部密闭罩侧部的除尘接口引出的除尘支管经由除尘总管连接至除尘器入口总管。作为优选，除尘接口设置在局部密闭罩两侧，从局部密闭罩两侧的除尘接口引出的除尘支管在合并之后经由除尘总管连接至除尘器入口总管。优选的是，除尘总管上设有开关型电动蝶阀和/或调节型电动蝶阀。优选的是，该系统还包括设置在输灰溜槽侧部的卸灰阀。优选，卸灰阀为变频调速型星型卸灰阀。优选的是，该系统还包括设置在局部密闭罩侧部的粉尘浓度检测仪。优选的是，该系统还包括设置在局部密闭罩下方且位于汽车侧部的位置检测装置。优选的是，该系统还包括设置在局部密闭罩后方(或前方)的车辆识别装置。优选的是，遮尘帘底部的水平高度低于汽车顶部的水平高度。优选的是，局部密闭罩与遮尘帘之间设有钢质夹板。钢质夹板用于将遮尘帘固定在局部密闭罩下部的四周。在本专利技术中，该系统还包括控制系统。控制系统与开关型电动蝶阀、调节型电动蝶阀、卸灰阀、粉尘浓度检测仪、位置检测装置及车辆识别装置连接，并控制开关型电动蝶阀、调节型电动蝶阀和卸灰阀的操作。根据本专利技术的第二种实施方案，提供一种智能控制环保型汽车装料方法：一种智能控制环保型汽车装料方法或使用上述智能控制环保型汽车装料系统的方法，该方法包括以下步骤：1)控制系统通过位置检测装置判断汽车是否停至卸料间的指定位置；2)位置检测装置监测到汽车在卸料间就位后，开启开关型电动蝶阀，控制系统对调节型电动蝶阀和卸灰阀的开度进行调节，完成汽车装料。上述方法中，步骤2)中所述控制系统对调节型电动蝶阀和卸灰阀的开度进行调节，完成汽车装料具体为：①控制系统将调节型电动蝶阀的开度调至最大，控制卸灰阀的转速逐渐加快，当粉尘浓度检测仪检测到卸料间粉尘浓度开始升高，则降低一档卸灰阀的转速，随后持续卸料过程，直至汽车装料完成，依次关闭卸灰阀和开关型电动蝶阀；②若步骤①中控制系统将调节型电动蝶阀的开度调至最大，卸灰阀的转速达到最快时，粉尘浓度检测仪仍旧检测不到卸料间粉尘浓度升高，则控制系统控制调节型电动蝶阀的开度逐渐减小，当粉尘浓度检测仪检测到卸料间粉尘浓度开始升高，则增大一档调节型电动蝶阀的开度，随后持续卸料过程，直至汽车装料完成，依次关闭卸灰阀和开关型电动蝶阀；③若步骤②中卸灰阀的转速达到最快，控制系统将调节型电动蝶阀的开度调至最小时，粉尘浓度检测仪仍旧检测不到卸料间粉尘浓度升高，随即持续卸料过程，直至汽车装料完成，依次关闭卸灰阀和开关型电动蝶阀。根据本专利技术的第三种实施方案，提供一种智能控制环保型汽车装料方法：一种智能控制环保型汽车装料方法或使用上述智能控制环保型汽车装料系统的方法，该方法包括以下步骤：1)控制系统采集已装料车辆的数据信息，建立车辆信息数据库；2)控制系统通过位置检测装置判断汽车是否停至卸料间的指定位置；3)位置检测装置监测到汽车在卸料间就位后，开启开关型电动蝶阀，控制系统通过车辆识别装置读取汽车车牌并在车辆信息数据库中进行比对；4)若控制系统的车辆信息数据库中有该车辆的装料记录，则控制系统直接调取原有的装料数据，以此调节卸灰阀的转速及调节型电动蝶阀的开度，从而控制输灰溜槽的卸料速度及除尘风量，完成汽车装料；5)若控制系统的车辆信息数据库中无该车辆的装料记录，则控制系统对调节型电动蝶阀和卸灰阀的开度进行调节，并实时记录调试结果上传至车辆信息数据库，完成汽车装料。上述方法中，步骤5)中所述控制系统对调节型电动蝶阀和卸灰阀的开度进行调节，并实时记录调试结果上传至车辆信息数据库，完成汽车装料具体为：①控制系统将调节型电动蝶阀的开度调至最大，控制卸灰阀的转速逐渐加快，当粉尘浓度检测仪检测到卸料间粉尘浓度开始升高，则降低一档卸灰阀的转速，控制系统记录下调节型电动蝶阀的开度及卸灰阀的转速，同时将车辆信息一并记录在车辆信息数据库中，随后持续卸料过程，直至汽车装料完成，依次关闭卸灰阀和开关型电动蝶阀；②若步骤①中控制系统将调节型电动蝶阀的开度调至最大，卸灰阀的转速达到最快时，粉尘浓度检测仪仍旧检测不到卸料间粉尘浓度升高，则控制系统控制调节型电动蝶阀的开度逐渐减小，当粉尘浓度检测仪检测到卸料间粉尘浓度开始升高，则增大一档调节型电动蝶阀的开度，控制系统记录下调节型电动蝶阀的开度及卸灰阀的转速，同时将车辆信息一并记录在车辆信息数据库中，随后持续卸料过程，直至汽车装料完成，依次关闭卸灰阀和开关型电动蝶阀；③若步骤②中卸灰阀的转速达到最快，控制系统将调节型电动蝶阀的开度调至最小时，粉尘浓度检测仪仍旧检测不到卸料间粉尘浓度升高，则控制系统记录下调节型电动蝶阀的开度及卸灰阀的转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能控制环保型汽车装料系统，该系统包括局部密闭罩(1)、遮尘帘(2)、输灰溜槽(3)和汽车(4)，其中局部密闭罩(1)的下部四周连接有遮尘帘(2)，局部密闭罩(1)的上部安装有输灰溜槽(3)，且输灰溜槽(3)与局部密闭罩(1)内部连通，汽车(4)上设有汽车装料箱(401)，汽车装料箱(401)位于遮尘帘(2)的下方。

【技术特征摘要】
1.一种智能控制环保型汽车装料系统，该系统包括局部密闭罩(1)、遮尘帘(2)、输灰溜槽(3)和汽车(4)，其中局部密闭罩(1)的下部四周连接有遮尘帘(2)，局部密闭罩(1)的上部安装有输灰溜槽(3)，且输灰溜槽(3)与局部密闭罩(1)内部连通，汽车(4)上设有汽车装料箱(401)，汽车装料箱(401)位于遮尘帘(2)的下方。2.根据权利要求1所述的汽车装料系统，其特征在于：该系统还包括设置在局部密闭罩(1)侧部的除尘接口(5)，该系统还包括除尘支管(6)、除尘总管(7)和除尘器入口总管(8)，从局部密闭罩(1)侧部的除尘接口(5)引出的除尘支管(6)经由除尘总管(7)连接至除尘器入口总管(8)；作为优选，除尘接口(5)设置在局部密闭罩(1)两侧，从局部密闭罩(1)两侧的除尘接口(5)引出的除尘支管(6)在合并之后经由除尘总管(7)连接至除尘器入口总管(8)；优选的是，除尘总管(7)上设有开关型电动蝶阀(9)和/或调节型电动蝶阀(10)。3.根据权利要求1或2所述的汽车装料系统，其特征在于：该系统还包括设置在输灰溜槽(3)侧部的卸灰阀(11)；优选，卸灰阀(11)为变频调速型星型卸灰阀。4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车装料系统，其特征在于：该系统还包括设置在局部密闭罩(1)侧部的粉尘浓度检测仪(12)。5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车装料系统，其特征在于：该系统还包括设置在局部密闭罩(1)下方且位于汽车(4)侧部的位置检测装置(13)；和/或该系统还包括设置在局部密闭罩(1)后方(或前方)的车辆识别装置(14)。6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车装料系统，其特征在于：遮尘帘(2)底部的水平高度低于汽车(4)顶部的水平高度；优选的是，局部密闭罩(1)与遮尘帘(2)之间设有钢质夹板(15)，钢质夹板(15)用于将遮尘帘(2)固定在局部密闭罩(1)下部的四周。7.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车装料系统，其特征在于：该系统还包括控制系统(K)，控制系统(K)与开关型电动蝶阀(9)、调节型电动蝶阀(10)、卸灰阀(11)、粉尘浓度检测仪(12)、位置检测装置(13)及车辆识别装置(14)连接，并控制开关型电动蝶阀(9)、调节型电动蝶阀(10)和卸灰阀(11)的操作。8.一种智能控制环保型汽车装料方法或使用权利要求1-7中任一项所述的智能控制环保型汽车装料系统的方法，该方法包括以下步骤：1)控制系统(K)通过位置检测装置(13)判断汽车(4)是否停至卸料间的指定位置；2)位置检测装置(13)监测到汽车(4)在卸料间就位后，开启开关型电动蝶阀(9)，控制系统(K)对调节型电动蝶阀(10)和卸灰阀(11)的开度进行调节，完成汽车(4)装料；优选的是，步骤2)中所述控制系统(K)对调节型电动蝶阀(10)和卸灰阀(11)的开度进行调节，完成汽车(4)装料具体为：①控制系统(K)将调节型电动蝶阀(10)的开度调至最大，控制卸灰阀(11)的转速逐渐加快，当粉尘浓度检测仪(12)检测到卸料间粉尘浓度开始升高，则降低一档卸灰阀(11)的转速，随后持续卸料过程，直至汽车(4)装料完成，依次关闭卸灰阀(11)和开关型电动蝶阀(9)；②若步骤①中控制系统(K)将调节型电动蝶阀(10)的开度调至最大，卸灰阀(11)的转速达到最快时，粉尘浓度检测仪(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱国志，李准，乐文毅，刘再新，
申请(专利权)人：中冶长天国际工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43