The utility model discloses a fast connecting and Unknitting windshield with a transition plate, which comprises a docking frame component, a transition plate component and an auxiliary component. The docking frame component comprises a connection frame, a positioning pin seat, a locking rod clamp seat, a locking rod spring, a left locking rod, a right locking rod, a locking box and a handle, and the positioning pin seat and the positioning pin. They can be docked with each other to facilitate the matching of position between the docking frame assembly and the transition plate assembly. The locking spring, the left locking rod and the right locking rod are matched with the locking hook, and the docking frame assembly and the transition plate assembly are disassembled and installed, thus resolving the windshield of the high-speed EMU and the train. Bolts are usually fixed to the body. When the train needs to be disassembled for maintenance or repair, the bolts should be disassembled one by one along the windshield installation frame circumference to realize the function of disassembly. It is time-consuming and laborious, and the operation is extremely inconvenient. It saves the time of maintenance and improves the efficiency of work.
【技术实现步骤摘要】
一种带过渡板的快速联挂解编风挡
本技术属于折棚风挡
,具体涉及一种带过渡板的快速联挂解编风挡。
技术介绍
目前国内干线铁路、城市轻轨交通运营速度的提升,在车辆配套设施的安全使用和结构稳定性的基础上,对于客室环境的舒适度提出了更高的设计标准。折棚风挡就是其中重要的部件之一,它设置在车厢的两端,在两节车厢之间起活动连接的作用,也是连接两个车厢供乘客通过的贯通通道。目前市场上高铁动车组风挡与列车车体的连接多采用螺栓与车体固定连接,当列车需解编检修或维护时,需沿着风挡安装框周圈将螺栓逐个拆卸后才能实现连挂解编功能,费时费力,操作极其不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带过渡板的快速联挂解编风挡,以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上高铁动车组风挡与列车车体的连接多采用螺栓与车体固定连接,当列车需解编检修或维护时,需沿着风挡安装框周圈将螺栓逐个拆卸后才能实现连挂解编功能,费时费力,操作极其不便问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带过渡板的快速联挂解编风挡,包括对接框组件、过渡板组件和辅助组件,所述对接框组件包括连接框、定位销座、锁杆卡座、锁杆弹簧、左锁紧杆、右锁紧杆、锁盒和把手,所述定位销座和所述锁杆卡座均固定连接于所述连接框,所述定位销座和所述锁杆卡座均位于所述连接框的外表面,所述锁杆卡座位于所述定位销座的右侧,所述锁杆弹簧收容于所述连接框内部,所述左锁紧杆和所述右锁紧杆均滑动连接于所述连接框,所述左锁紧杆和所述右锁紧杆位于所述连接框的内部,所述锁盒转动连接于所述连接框,所述锁盒位于所述连接框的外表面,所述把手可拆卸连接于所述连接框,所述把手位 ...
【技术保护点】
1.一种带过渡板的快速联挂解编风挡,其特征在于:包括对接框组件(1)、过渡板组件(2)和辅助组件(3),所述对接框组件(1)包括连接框(11)、定位销座(12)、锁杆卡座(13)、锁杆弹簧(14)、左锁紧杆(15)、右锁紧杆(16)、锁盒(17)和把手(18),所述定位销座(12)和所述锁杆卡座(13)均固定连接于所述连接框(11),所述定位销座(12)和所述锁杆卡座(13)均位于所述连接框(11)的外表面,所述锁杆卡座(13)位于所述定位销座(12)的右侧,所述锁杆弹簧(14)收容于所述连接框(11)内部,所述左锁紧杆(15)和所述右锁紧杆(16)均滑动连接于所述连接框(11),所述左锁紧杆(15)和所述右锁紧杆(16)位于所述连接框(11)的内部,所述锁盒(17)转动连接于所述连接框(11),所述锁盒(17)位于所述连接框(11)的外表面,所述把手(18)可拆卸连接于所述连接框(11),所述把手(18)位于所述连接框(11)的外表面,所述过渡板组件(2)包括定位销(21)、锁钩(22)和过渡面板(23),所述定位销(21)可拆卸连接于定位销座(12),所述定位销(21)位于所述定位 ...
【技术特征摘要】
1.一种带过渡板的快速联挂解编风挡,其特征在于:包括对接框组件(1)、过渡板组件(2)和辅助组件(3),所述对接框组件(1)包括连接框(11)、定位销座(12)、锁杆卡座(13)、锁杆弹簧(14)、左锁紧杆(15)、右锁紧杆(16)、锁盒(17)和把手(18),所述定位销座(12)和所述锁杆卡座(13)均固定连接于所述连接框(11),所述定位销座(12)和所述锁杆卡座(13)均位于所述连接框(11)的外表面,所述锁杆卡座(13)位于所述定位销座(12)的右侧,所述锁杆弹簧(14)收容于所述连接框(11)内部,所述左锁紧杆(15)和所述右锁紧杆(16)均滑动连接于所述连接框(11),所述左锁紧杆(15)和所述右锁紧杆(16)位于所述连接框(11)的内部,所述锁盒(17)转动连接于所述连接框(11),所述锁盒(17)位于所述连接框(11)的外表面,所述把手(18)可拆卸连接于所述连接框(11),所述把手(18)位于所述连接框(11)的外表面,所述过渡板组件(2)包括定位销(21)、锁钩(22)和过渡面板(23),所述定位销(21)可拆卸连接于定位销座(12),所述定位销(21)位于所述定位销座(12)外表面,所述锁钩(22)可拆卸连接于所述左锁紧杆(15),所述锁钩(22)位于所述左锁紧杆(15)的外侧壁,所述过渡面板(23)可拆卸连接于所述连接框(11),所述过渡面板(23)位...
【专利技术属性】
技术研发人员:严继平,卢先宝,何一壮,
申请(专利权)人:常州今创风挡系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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