一种汽车前大灯制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车前大灯，包括前大灯壳体；安装于前大灯壳体的远近光一体式透镜组、转向灯及日行灯导光组件；安装于前大灯壳体的反光组件；安装于反光组件的转向灯罩；以及安装于前大灯壳体的灯罩；本发明专利技术使前大灯总成结构紧凑，重量减轻，占用汽车车头的面积减少，提高了汽车整体的美感。

A kind of headlamp for automobile

The invention discloses an automobile headlamp, which comprises a headlamp housing, a far and near light integrated lens group, a steering lamp and a sunlight guide assembly mounted on the headlamp housing, a reflecting component mounted on the headlamp housing, a steering lamp shade mounted on the reflecting component, and a lamp shade mounted on the headlamp housing. The headlamp assembly has compact structure, lighter weight, less area occupied by the car head, and improves the overall aesthetic feeling of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前大灯
本专利技术属于车辆部件
，具体地说，涉及一种汽车前大灯。
技术介绍
汽车前大灯总成通常具有远光灯、近光灯、转向灯及日行灯，前大灯总成集成的灯较多，各个灯占用的空间较多，导致前大灯总成体积较大，体重较重，占用汽车车头的面积较多，从而影响汽车的前后的车重配比及整体外观设计的美感。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术所要解决的技术问题是提供了一种汽车前大灯，解决了现有技术中前大灯总成体积较大，体重较重的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术公开了一种汽车前大灯，包括前大灯壳体；安装于前大灯壳体的远近光一体式透镜组、转向灯及日行灯导光组件；安装于前大灯壳体的反光组件；安装于反光组件的转向灯罩；以及安装于前大灯壳体的灯罩；其中，反光组件具有远近光灯反光区、转向灯反光区。进一步地，其中上述反光组件包括转向灯反光件及远近光灯反光件。进一步地，其中上述日行灯导光组件包括LED灯板与导光条，LED灯板设置于前大灯壳体上，导光条围绕于转向灯反光件边沿设置，并且导光条置于转向灯反光件与远近光灯反光件之间。进一步地，其中上述转向灯反光件安装于前大灯壳体上，远近光灯反光件安装于转向灯反光件上。进一步地，其中上述转向灯罩安装于远近光灯反光件上。进一步地，其中上述远近光灯反光件具有转向灯散光曲面组与日行灯散光曲面组。与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：本专利技术采用远近光一体式透镜组，将远近光灯集成到一起设置，从而减少了对前大灯总成的占用空间；日行灯采用导光条导光并且将导光条围绕于转向灯反光件边沿设置，一是形成环状光圈提高辨识度，二是导光条为细条状，设置于转向灯反光件与远近光灯反光件之间，不占空间，使前大灯总成结构紧凑，重量减轻，占用汽车车头的面积减少，提高了汽车整体的美感。当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本专利技术实施例的汽车前大灯的分解视图；图2是本专利技术实施例的汽车前大灯的反光组件的分解视图。附图标识前大灯壳体1，反光组件2，灯罩3，转向灯罩4，远近光一体式透镜组11，转向灯12，日行灯导光组件13，转向灯反光件21，远近光灯反光件22，LED灯板131，导光条132，转向灯反光区211，远近光灯反光区221，转向灯散光曲面组222，日行灯散光曲面组223。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。请参考图1、图2，图1是本专利技术实施例的汽车前大灯的分解视图；图2是本专利技术实施例的汽车前大灯的反光组件的分解视图。一种汽车前大灯，包括前大灯壳体1；安装于前大灯壳体1的远近光一体式透镜组11、转向灯12及日行灯导光组件13；安装于前大灯壳体1的反光组件2；安装于反光组件2的转向灯罩4；以及安装于前大灯壳体1的灯罩3；其中，反光组件2具有远近光灯反光区221、转向灯反光区211。反光组件2包括转向灯反光件21及远近光灯反光件22，转向灯罩4安装于远近光灯反光件22上，转向灯反光件21安装于前大灯壳体1上，远近光灯反光件22安装于转向灯反光件21上；日行灯导光组件13包括LED灯板131与导光条132，LED灯板131设置于前大灯壳体1上，导光条132围绕于转向灯反光件21边沿设置，并且导光条132置于转向灯反光件21与远近光灯反光件22之间；远近光灯反光件22具有转向灯散光曲面组222与日行灯散光曲面组223，转向灯散光曲面组222由若干单元曲面组成，日行灯散光曲面组223由若干长条形曲面组成。本专利技术采用远近光一体式透镜组11，将远近光灯集成到一起设置，从而减少了对前大灯总成的占用空间；日行灯采用导光条132导光并且将导光条132围绕于转向灯反光件21边沿设置，一是形成环状光圈提高辨识度，二是导光条132为细条状，设置于转向灯反光件21与远近光灯反光件22之间，不占空间，使前大灯总成结构紧凑，重量减轻，占用汽车车头的面积减少，提高了汽车整体的美感。上述说明示出并描述了本专利技术的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本专利技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述专利技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本专利技术的精神和范围，则都应在本专利技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前大灯，其特征在于，包括：前大灯壳体；安装于所述前大灯壳体的远近光一体式透镜组、转向灯及日行灯导光组件；安装于所述前大灯壳体的反光组件；安装于所述反光组件的转向灯罩；以及安装于所述前大灯壳体的灯罩；其中，所述反光组件具有远近光灯反光区、转向灯反光区。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前大灯，其特征在于，包括：前大灯壳体；安装于所述前大灯壳体的远近光一体式透镜组、转向灯及日行灯导光组件；安装于所述前大灯壳体的反光组件；安装于所述反光组件的转向灯罩；以及安装于所述前大灯壳体的灯罩；其中，所述反光组件具有远近光灯反光区、转向灯反光区。2.如权利要求1所述的汽车前大灯，其特征在于，所述反光组件包括转向灯反光件及远近光灯反光件。3.如权利要求1所述的汽车前大灯，其特征在于，所述日行灯导光组件包括LED灯板与导光条，L...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文军，
申请(专利权)人：江苏江龙汽车系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32