一种汽车吹塑扰流板饰件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车吹塑扰流板饰件，其包括扰流板本体，扰流板本体包括上扰流板部与下安装板部，下安装板部具有前板部与后板部，后板部由上扰流板部向下斜度延伸至前板部，且前板部凹陷于后板部，并向上斜度延伸至上扰流板部；设置于前板部的多个安装柱，安装柱包括第一定位柱和第二固定柱；设置于后板部中央的安装凹部，安装凹部具有贯穿的安装通口，且安装通口后侧开口小于前侧开口；以及设置于后板部且位于安装凹部两侧的反光贴。本实用新型专利技术通过上扰流板部扰流，下安装板部的第一定位柱和第二固定柱配合安装，安装通口实现排气管的导气安装，反光贴加强警示，以此提高扰流板饰件的功能性。流板饰件的功能性。流板饰件的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车吹塑扰流板饰件


[0001]本申请属于汽车内饰件
，具体地说，涉及一种汽车吹塑扰流板饰件。

技术介绍

[0002]汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。汽车扰流板能使轿车外形增添动感；并且它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，提高了车辆行驶的稳定性。
[0003]现有的汽车扰流板通常采用吹塑工艺制成，安装柱结构单一，稳定性较差，表面外观质量较差，扰流效果也一般。因此目前缺乏一种安装稳定，扰流效果，外观质量较强的新型汽车扰流板饰件。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车吹塑扰流板饰件，用于避免以往扰流板饰件安装稳定性较差，外观质量，扰流效果较差的麻烦。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术公开了一种汽车吹塑扰流板饰件，其包括扰流板本体，扰流板本体包括上扰流板部与下安装板部，下安装板部具有前板部与后板部，后板部由上扰流板部向下斜度延伸至前板部，且前板部凹陷于后板部，并向上斜度延伸至上扰流板部；
[0006]设置于前板部的多个安装柱，安装柱包括第一定位柱和第二固定柱；
[0007]设置于后板部中央的安装凹部，安装凹部具有贯穿的安装通口，且安装通口后侧开口小于前侧开口；以及
[0008]设置于后板部且位于安装凹部两侧的反光贴。
[0009]根据本技术一实施方式，其中上述扰流板本体具有朝前的弧度，且两端弧度向下延伸。
[0010]根据本技术一实施方式，其中上述第一定位柱下端为球形，第二固定柱下端为锥形。
[0011]根据本技术一实施方式，其中上述安装通口前侧周围具有延伸至前板部的内嵌凹槽。
[0012]根据本技术一实施方式，其中上述安装通口后侧具有两个导入后板部内的通气孔。
[0013]根据本技术一实施方式，其中上述前板部与后板部之间具有加强筋部。
[0014]根据本技术一实施方式，其中上述安装凹部设置有灯具安装槽。
[0015]与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
[0016]通过上扰流板部扰流，下安装板部的第一定位柱和第二固定柱配合安装，安装通口实现排气管的导气安装，反光贴加强警示，以此提高扰流板饰件的功能性。
[0017]当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1是本申请实施例的汽车吹塑扰流板饰件上视立体图；
[0020]图2是本申请实施例的汽车吹塑扰流板饰件下视立体图；
[0021]图3是图2的另一角度示意图。
[0022]附图标记
[0023]扰流板本体10，上扰流板部11，下安装板部12，前板部21，后板部22，第一定位柱31，第二固定柱32，安装凹部40，安装通口41，反光贴50，内嵌凹槽60，通气孔70，加强筋部80，灯具安装槽90。
具体实施方式
[0024]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0025]请一并参考图1至图3，图1是本申请实施例的汽车吹塑扰流板饰件上视立体图；图2是本申请实施例的汽车吹塑扰流板饰件下视立体图；图3是图2的另一角度示意图。如图所示，一种汽车吹塑扰流板饰件，其包括扰流板本体10，扰流板本体10包括上扰流板部11与下安装板部12，下安装板部12具有前板部21与后板部22，后板部22由上扰流板部11向下斜度延伸至前板部21，且前板部21凹陷于后板部22，并向上斜度延伸至上扰流板部11；设置于前板部21的多个安装柱，安装柱包括第一定位柱31和第二固定柱32；设置于后板部22中央的安装凹部40，安装凹部40具有贯穿的安装通口41，且安装通口41后侧开口小于前侧开口；以及设置于后板部22且位于安装凹部40两侧的反光贴50。
[0026]在本技术一实施方式中，扰流板本体10分为上扰流板部11和下安装板部12，其中上扰流板部11成尾翼状，具有向上的弧度，满足空气动力需求，减小风阻。而下安装板部12则包括前板部21和后板部22，其中前板部21设置有多个安装柱，用来完成扰流板本体10的安装，且安装柱分为第一定位柱31和第二固定柱32，相互配合，加强定位及固定效果。后板部22位于前板部21的后侧，两者都是弧度向下，起到扰流作用，同时后板部22后侧中央设置凹陷的安装凹部40，其上设有安装通口41，实现排气管的导流喷射，而且安装通口41后侧开口小于前侧开口，导流效果更好。反光贴50粘接在安装凹部40的两侧，起到加强警示和外观装饰的效果，提高扰流板本体10的功能性。
[0027]值得一提的是，本技术的扰流板本体10具有朝前的弧度，且两端弧度向下延伸，符合空气动力学设计，扰流效果较好。
[0028]优选一实施方式中，第一定位柱31下端为球形，导向性好，定位方便。第二固定柱32下端为锥形，中央部分轴径较小，方便卡扣，安装稳定性强。
[0029]安装通口41前侧周围具有延伸至前板部21的内嵌凹槽60，方便排气管罩的安装。另外，安装通口41后侧具有两个导入后板部22内的通气孔70，实现排气管的安装。
[0030]本技术的前板部21与后板部22之间具有加强筋部80，实现强度增强，提高安全实用特性。
[0031]另外，安装凹部40设置有灯具安装槽90，实现灯具安装，加强警示和功能性。
[0032]上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车吹塑扰流板饰件，其特征在于，包括：扰流板本体，所述扰流板本体包括上扰流板部与下安装板部，所述下安装板部具有前板部与后板部，所述后板部由所述上扰流板部向下斜度延伸至所述前板部，且所述前板部凹陷于所述后板部，并向上斜度延伸至所述上扰流板部；设置于所述前板部的多个安装柱，所述安装柱包括第一定位柱和第二固定柱；设置于所述后板部中央的安装凹部，所述安装凹部具有贯穿的安装通口，且所述安装通口后侧开口小于前侧开口；以及设置于所述后板部且位于所述安装凹部两侧的反光贴。2.根据权利要求1所述的汽车吹塑扰流板饰件，其特征在于，其中所述扰流板本体具有朝前的弧度，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文军，
申请(专利权)人：江苏江龙汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：