一种轻量化汽车仪表板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化汽车仪表板，应用于副驾驶位，其包括：仪表板本体，仪表板本体包括上仪表板部、延伸于上仪表板部下侧的中支架板部、及延伸于中支架板部下侧的下挡板部；中支架板部正面靠近上仪表板部的一侧设置多个定位卡扣，靠近下挡板部的一侧设置多个定位插脚，中支架板部的中央设置仪表口，仪表口的上下两侧设置有多个定位凹部，定位凹部中间具有矩形孔。本实用新型专利技术通过上仪表板部、中支架板部、及下挡板部配合成型出仪表板本体，轻量化设计，同时中支架部由定位凹部连接至汽车钣金骨架，定位卡扣和定位插脚连接外饰板，提高装配的便捷性。高装配的便捷性。高装配的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化汽车仪表板


[0001]本技术属于汽车仪表板
，具体地说，涉及一种轻量化汽车仪表板。

技术介绍

[0002]汽车作为出行交通工具，在现代人生活和工作中起着重要的作用。现代汽车设计越来越注重人性化的设计，汽车的副仪表板作为汽车内关键的内饰件，将车内驾驶座和副驾驶座分隔开来，为增大乘客的舒适度。目前，副仪表板包括副仪表板本体和扶手箱，副仪表板一体注塑成型，而后通过螺钉与钣金固定连接。这样的安装结构降低了副仪表板的结构强度，且由模具一体成型，装配起来较为繁琐，特别是副仪表板的中部区域，包含一些仪表窗口，一体成型而出，较为笨重，且维护起来比较麻烦。
[0003]因此，一种结构简单，装配方便，稳定性高的轻量化汽车仪表板亟待研究。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种轻量化汽车仪表板，用于避免以往仪表板结构复杂，成型困难，较为笨重，装配繁琐的麻烦。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术公开了一种轻量化汽车仪表板，应用于副驾驶位，其包括：仪表板本体，仪表板本体包括上仪表板部、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化汽车仪表板，应用于副驾驶位，其特征在于，包括：仪表板本体，所述仪表板本体包括上仪表板部、延伸于所述上仪表板部下侧的中支架板部、及延伸于所述中支架板部下侧的下挡板部；其中，所述上仪表板部具有弧度连接的前台面部和后台面部，所述前台面部设置前挡出风口，所述后台面部外侧设置侧出风口，且所述后台面部背面的中央设置为平面，外围设置有加强筋；所述中支架板部正面靠近所述上仪表板部的一侧设置多个定位卡扣，靠近所述下挡板部的一侧设置多个定位插脚，所述中支架板部的中央设置仪表口，所述仪表口的上下两侧设置有多个定位凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文军，
申请(专利权)人：江苏江龙汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：